Forum-Sicherheitspolitik

Normale Version: Griechische Streitkräfte
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@ ChrisCRTS Oder die Sachsen Klasse, somit hat man keine Probleme die jetzt schon benutzten SAMs zu nutzen ESSM und SM2 (?) da die in die Horizion noch nicht drin sind (Aster 15/30).

@ Turin Sicher kann man im Entwurf die Anzahl der VLS Zellen noch erhöhen, wenn der Kunde das will
Oder Sachsen. :daumen:
Bin außerhalb und hab kein zugang auf meine daten.
Mit D hatten wir immer gut zusamen gearbeitet. (Meko200, U209,U214)
Und die Deutsche HMW (?) Werft hat eine Griechische werft Gekauft. Wink
HDW Wink

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@Desert Puma: Danke! Smile
Oder vieleicht FREMM?
Ein paar fotos von ersten Griechischen Leopard 2A4. Dank an Pytheus!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://img474.imageshack.us/img474/7664/leo2135tj.jpg">http://img474.imageshack.us/img474/7664/leo2135tj.jpg</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://img474.imageshack.us/img474/3464/leo2207wx.jpg">http://img474.imageshack.us/img474/3464/leo2207wx.jpg</a><!-- m -->

Und ein paar von Leopard 2A6HEL
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://img490.imageshack.us/img490/4917/pytheusatinvisionfree61cb1gs.jpg">http://img490.imageshack.us/img490/4917 ... 1cb1gs.jpg</a><!-- m -->
Greece - F-16C/D Block 52+ Aircraft

Military Sale to Greece of 40 F-16C/D Block 52+ aircraft as well as associated equipment and services. The total value, if all options are exercised, could be as high as $3.1 billion.

The Government of Greece has requested a possible sale of
Major Defense Equipment (MDE)

40 F-16C/D Block 52+ aircraft with F100-PW-229 engines and APG-68(V)9 radars;
42 Joint Helmet Mounted Cueing Systems;
40 AN/AVS-9 Generation III Aviation Night Vision Goggles;
190 LAU-129/A Launchers;
48 Link-16 Multifunctional Information Distribution System-Low Volume Terminals (MIDS-LVT);
3 Link-16 Ground Stations;
10 LANTIRN Targeting pods;
11 Reconnaissance pods;
2 Reconnaissance Ground Stations;
40 APX-113 Advanced Identification Friend or Foe (IFF) systems;
43 AN/ALQ-187 Advanced Self-Protection Integrated Suites;
6 spare F100-PW-229 engines;
3 APG-68(V)9 spare radar sets;
4 AGM-154C Joint Standoff Weapons;
6 Joint Direct Attack Munitions (3 BLU-10 and 3 MK-84 bomb bodies);
4 Wind Compensated Munitions Dispenser;

Associated support equipment, software development/integration, modification kits, capability to employ a wide variety of munitions, spares and repair parts, flight test instrumentation, publications and technical documentation, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor technical and logistics personnel services, and other related requirements to ensure full program supportability will also be provided. The estimated cost is $3.1 billion.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.dsca.osd.mil/PressRelease...eece_06-17.pdf">http://www.dsca.osd.mil/PressRelease...eece_06-17.pdf</a><!-- m -->


Was haltet ihr davon? 70 mio Dollar für die F-16 Block 52+. Da könnte man den EF kaufen und hofendlich tun das auch die HAF.
Wenn du den Stückpreis aus den 3,1 Milliarden errechnet hast, dann wäre der EF-Vergleich etwas voreilig. Schau dir mal die Paketleistungen an, das musst du zum Fly-away-Preis ja noch dazurechnen. Service und Extra-Material in dem Umfang dürften den EF-Preis bei vergleichbarer Leistung wohl locker in dreistellige Millionenhöhe treiben, wenn man in Stückpreisen rechnet.
Hi Turin

Ja ich weiss aber der preis ist fast 3x so hoch wie die USA es am anfang mit der HAF ausgemacht hat.

Ich bleibe dabei lieber den EF als die F-16 Block 52+

Mann sollte dann lieber ein paar Jahre warten bis der EF auch ein bisschen billiger wird. Die Bestellung ist ja nicht soooo wichtig das man nicht warten könnte.
Doch zeit ist der wichtigste factor!
Bis 2010 werden die 60-70 A-7 und die ca.30 F-4 die nicht modernisiert sind ausgemustert!
Wir mussen so bald wie möglich ersatz schaffen!
Bei EF mußten dan die andere länder ein teil ihre bestellte flugzeuge nach Griechenland verkaufen.

So ist es. Hatten wir 2004 EF bestelt, wie die frühere regierung wolte, wären wir jetzt nicht in diese situation.:bonk:
Hier ein Paar Bilder vom LEO2A6HEL in Griechenland.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://img313.imageshack.us/img313/579/nleo2a67is.jpg">http://img313.imageshack.us/img313/579/nleo2a67is.jpg</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://img21.imageshack.us/img21/6376/nleo2a618cc.jpg">http://img21.imageshack.us/img21/6376/nleo2a618cc.jpg</a><!-- m -->
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ana.gr/anaweb/user/showplain?maindoc=3699916&maindocimg=3698751&service=6">http://www.ana.gr/anaweb/user/showplain ... &service=6</a><!-- m -->

KYSEA(gr.Verteidigungsausschuss)hat heute den Kauf von 30 F-16/52+ genehmigt.
Die Option zur Bestellung von 10 weiteren wird nicht genutzt...

Da werden wohl noch ein paar Mirages angeschafft!
Big Grin
Oder, besser, EF!
F-16! :wall:
Die F-16 waren eine notlösung wegen den F4E die ausr diensgestelt werden
in Larissa ist die ganze Staffel F4E diesen Monat auser Dienst gestellt worden!
Die A7H werden auch bald folgen.
Der Liefer termin und der Preis waren mit der hauptgrund für die F-16 ca:36Millionen Dollar mit Aspis II +Link 16 Systeme
PS Die RF-4E sind ende des Monats auch Geschichte!
Hi Speider

Wenn ich mich nicht teusche haben die HAF (hatten) 25 F-4 E und 98 A-7H Das sind 123 Maschinen und die werden erst in 3 Jahren ersätzt? Das ist doch keine notlösung. Es werden über 100 Maschinen fehlen. Wie wird die HAF dieses riesige loch stopfen?

Ich hätte kurz vor der lieferung der neuen Maschinen die älteren ausgemustert. Oder liege ich da falsch.