Forum-Sicherheitspolitik

Einfach den Auftrag splitten und die industrielle Gegenleistungen beider Länder einstreichen. Brilliant!

Die Gerüchte über eine Aufteilung werden seitens der kanadischen Regierung nicht bestätigt:

https://x.com/judyatrinh/status/2029564434574893076

Gleich zwei U-Bootklassen aus zwei unterschiedlichen Ökosystemen zu beschaffen, wäre logistisch/kostentechnisch auch keine sonderlich vorteilhafte Entscheidung.

(06.03.2026, 13:53)HGW123 schrieb: [ -> ]Die Gerüchte über eine Aufteilung werden seitens der kanadischen Regierung nicht bestätigt:

https://x.com/judyatrinh/status/2029564434574893076

Gleich zwei U-Bootklassen aus zwei unterschiedlichen Ökosystemen zu beschaffen, wäre logistisch/kostentechnisch auch keine sonderlich vorteilhafte Entscheidung.

Alles ist abgegeben.
Bis zur vermutlichen Entscheidung im Sommer oder so, brauchen wir hier dann nix mehr spekulieren.

(06.03.2026, 13:25)Frank353 schrieb: [ -> ]Ich glaube nicht, dass Kanada 12 U-Boote bestellt, max. 6. Die 12 ist der Wunsch und der Köder.

Ich auch nicht, wobei ich von mind.6 und bis zu 8 ausgehe.
Mit 8 kann man sie an die beiden Küsten splitten und kann gleichzeitig unabhängig sicherstellen, das immer eins Verfügbar ist pro Küste.

Ein Splitting wäre mMn nur denkbar, wenn man zwei in der Auslegung deutlich unterschiedliche Boote kauft, die jeweils für Atlantik/Nordpol und Pazifik besonders geeignet sind, so dass man dann zwei komplett separate Flotten betreibt.

https://www.youtube.com/watch?v=M1wG8VS1SBE
Bis Ende nächsten Monat soll die Kanadische Entscheidung kommen.

https://youtu.be/5MjjtbSN6yQ?is=nt-SIatYXGdtWMLX

Hier noch ein Video der siegessicheren Konkurrenz.

Boris Pistorius wird zeitgleich auf der CANSEC erwartet.

War nicht dieser Herr noch vor kurzem bei Lockheed Martin Canada angestellt und hat uns CMS330 verkauft?

(26.05.2026, 22:14)iRUMO schrieb: [ -> ]War nicht dieser Herr noch vor kurzem bei Lockheed Martin Canada angestellt und hat uns CMS330 verkauft?

Warum auch nicht?
Manager wechseln dorthin, wo meiste kohle gibt.
Und cnd330 hat mit u booten nix zu tun.
Aber er weiß wie TKMS bzw BAAINBW verhandelt... Aber nur psychologisch... Details zum TKMS Angebot hst der unter Garantie nicht.
Der belabert die CDN Regierung wie scheiße Deutschland ist...und nur als kunde für und kanada geil Industrie ist.

Ich denke auch dass Kanada uns (und dann auch indirekt den Norwegern) in den Arsch treten wird.

Die "Arktis Partnerschaft" würde ich avs BMVg dann mit Kanada komplett einstellen... Cms330 am besten gleich mit.. Noch existieren keine Einzel Verträge, nur Absicht Erklärungen.
Wäre dann eh nix logistisch kompatibel.
Und wie war dss noch mit Trump vs Kanada ... Mpsden wir ja nicht weiter öffentlich unterstützen.
Das, business ist knallhart... Aber Härte können unsere weichei polit Kanaillen nicht.

Korea ist kein NATO Mitglied... Allein deshalb dürfte Europa da nie kaufen.
Das nehme ich Polen schwerst übel!

(26.05.2026, 22:14)iRUMO schrieb: [ -> ]War nicht dieser Herr noch vor kurzem bei Lockheed Martin Canada angestellt und hat uns CMS330 verkauft?

https://www.linkedin.com/posts/hanwhaoce...52rPOho_rQ

Du hast recht

(26.05.2026, 22:56)Milspec_1967 schrieb: [ -> ]Warum auch nicht?
Manager wechseln dorthin, wo meiste kohle gibt.
Und cnd330 hat mit u booten nix zu tun.
Aber er weiß wie TKMS bzw BAAINBW verhandelt... Aber nur psychologisch... Details zum TKMS Angebot hst der unter Garantie nicht.
Der belabert die CDN Regierung wie scheiße Deutschland ist...und nur als kunde für und kanada geil Industrie ist.

Ich denke auch dass Kanada uns (und dann auch indirekt den Norwegern) in den Arsch treten wird.

Die "Arktis Partnerschaft" würde ich avs BMVg dann mit Kanada komplett einstellen... Cms330 am besten gleich mit.. Noch existieren keine Einzel Verträge, nur Absicht Erklärungen.
Wäre dann eh nix logistisch kompatibel.
Und wie war dss noch mit Trump vs Kanada ... Mpsden wir ja nicht weiter öffentlich unterstützen.
Das, business ist knallhart... Aber Härte können unsere weichei polit Kanaillen nicht.

Korea ist kein NATO Mitglied... Allein deshalb dürfte Europa da nie kaufen.
Das nehme ich Polen schwerst übel!

https://financialpost.com/transportation...-in-canada
Published May 26, 2026

Die Airbus SE sieht die Chance, in Kanada Hubschrauber für den weltweiten Export zu bauen, sollte sie die anstehenden Regierungsaufträge erhalten, da das Land eine historische Aufstockung der Verteidigungsausgaben plant und sich für den Ausbau von Arbeitsplätzen im verarbeitenden Gewerbe einsetzt.
Zitat Ende

In dem Bericht heißt es auch

Carneys Bestreben, mehr militärische Dollars in Kanada auszugeben und maximale inländische Industrievorteile von ausländischen Lieferanten zu erzielen, hat manchmal zu stumpfen Anforderungen geführt. Industrieministerin Melanie Joly erklärte im März, dass „wir ein Autowerk wollen“ von den Bietern für einen massiven U-Boot-Vertrag.

Aber Michalon sagte, er sehe die Carney-Regierung nicht als rein "transaktional" an.

"Es ist nicht unbedingt: Ich werde das kaufen, was gibst du mir im Austausch?" Das sagte er auf der Pressekonferenz. Stattdessen stellt sich die Frage: „Ich interessiere mich für Ihre Lösung. Welchen Wert können Sie langfristig für Kanada schaffen?“ Zitat Ende


Hoffen wir das langfristig Europa mehr Nutzen für Kanada verspricht.

(27.05.2026, 18:59)Seafire schrieb: [ -> ]https://financialpost.com/transportation...-in-canada
Published May 26, 2026

Die Airbus SE sieht die Chance, in Kanada Hubschrauber für den weltweiten Export zu bauen, sollte sie die anstehenden Regierungsaufträge erhalten, da das Land eine historische Aufstockung der Verteidigungsausgaben plant und sich für den Ausbau von Arbeitsplätzen im verarbeitenden Gewerbe einsetzt.
Zitat Ende

In dem Bericht heißt es auch

Carneys Bestreben, mehr militärische Dollars in Kanada auszugeben und maximale inländische Industrievorteile von ausländischen Lieferanten zu erzielen, hat manchmal zu stumpfen Anforderungen geführt. Industrieministerin Melanie Joly erklärte im März, dass „wir ein Autowerk wollen“ von den Bietern für einen massiven U-Boot-Vertrag.

Aber Michalon sagte, er sehe die Carney-Regierung nicht als rein "transaktional" an.

"Es ist nicht unbedingt: Ich werde das kaufen, was gibst du mir im Austausch?" Das sagte er auf der Pressekonferenz. Stattdessen stellt sich die Frage: „Ich interessiere mich für Ihre Lösung. Welchen Wert können Sie langfristig für Kanada schaffen?“ Zitat Ende


Hoffen wir das langfristig Europa mehr Nutzen für Kanada verspricht.

Wenn Sie zu gierig werden und uns mit Korea bescheißen, würde ich dann aber konsequent alle subversiven Kanada Subventionen einstellen.

Ich muss auch sagen, ich habe ein leichtes Störgefühl bei dem Kanada-Wettbewerb.

Am Schluss gibt es nur Verlierer. Ich kann mich nicht erinnern, dass jemals ein anderer Deal so aufgezogen wurde, mit sovielen Vorleistungen beider Seiten über so lange Zeit.

(27.05.2026, 20:38)Milspec_1967 schrieb: [ -> ]Wenn Sie zu gierig werden und uns mit Korea bescheißen, würde ich dann aber konsequent alle subversiven Kanada Subventionen einstellen.

Kanada ist für uns geostrategisch auch dann ein interessanter Partner, wenn wir den U- Boot Deal nicht kriegen. Partnerschaften gehen über einzelne 'Deals' hinaus. Diesen Denkfehler sollten wir dem etwas wirren Herrn im ovalen Büro überlassen. Ich nehme mit Freude Handelspartnerschaften mit Südamerika, Indien, den Golfstaaten (die glaube ich gar nicht so beeindruckt von dem aktuellen Gebaren Amerikas sind) und hoffentlich bald auch Kanada zur Kenntnis.
Nicht immer nur kleinteilig denken, auch wenn natürlich ein Verkauf von 12 U- Booten eine gute Sache wäre. Wir sollten in längeren Linien denken und anders als das aktuelle Amerika stabile Beziehungen und Partnerschaften bieten. Das wird sich am langen Ende auszahlen.
Wir sind eine Export- und Wirtschaftsnation, die wie kaum eine zweite auf gute globale Beziehungen angewiesen ist.

https://koreajoongangdaily.joins.com/new...ce/2602235

Mal wieder ein Perspektivwechsel, Korea sieht sich 51:49 vorne. 😬

Interessant auch, dass der Autor davon ausgeht, dass Korea mindestens 6 U-Boote bekommt.