26.01.2010, 22:28
hunter1 schrieb:....eines der Probleme der südamerikanischen Länder ist die Infrastruktur. Die Brücken sind oft nicht für größere Lasten gebaut, und auch die Straßen sind (oder waren) früher oft nur ungeteerte Schlammpisten.
Es drängt sich auch die Frage auf, warum Brasilien ein relativ altes Modell wie den Leo 1A5 beschafft hat. Der Einsatzzweck hat vielleicht nicht mit traditioneller Panzerkriegsführung zu tun. Dafür hätte man sich ein moderneres Muster besorgen können.
Mit einem Gewicht von > 42 t. ist der Leo 1 um ~ 20 t. leichter als der Leo 2 (A 6) und immer noch gute 10 t leichter als der Leo 2A4 - und er ist auch noch um ~ 40 cm schmaler.
Natürlich kommt es auch auf den Bodendruck an, aber ich möchte doch darauf hinweisen, dass der TAM (Argentinien) speziell für südamerikanische Verhältnisse (Brücken mit geringer Tragfähigkeit, enge Straßen) aus dem Marder entwickelt wurde.
Das könnte ein Grund gewesen sein - und die 1A5 sind sicherlich günstig zu erwerben gewesen. Schließlich haben wir uns verpflichtet, die Panzer hier zu reduzieren. Bleibt also nur die Verschrottung (oder der Verkauf knapp über Schrottpreis ins nichteuropäische Ausland).