28.01.2026, 11:15
„Table.Briefings“ schrieb:F126: NVL meldet technischen Durchbruchhttps://table.media/security/news/f126-n...durchbruch (Account nötig)
NVL hat nach eigenen Angaben die Konstruktionsdaten der F126-Fregatte übernommen. Die Nachricht kommt zu einem politisch heiklen Zeitpunkt.
Lisa-Martina Klein, 28. Januar 2026
[Bild: https://s1.directupload.eu/images/260128/4h3lev5f.jpg]
Blick in die Peene-Werft auf den Produktionsfortschritt der Fregatte F126. (NVL)
Naval Vessels Lürssen (NVL) steht nach eigenen Angaben kurz vor der Übernahme des F126-Fregattenprojekts. Dem Unternehmen zufolge wurden die Konstruktionsdaten der bisherigen Generalunternehmerin, der niederländischen Damen-Werft, in das eigene System übertragen. Damit sei die Schnittstelle zwischen Konstruktion und Fertigung geschlossen worden, was eine zentrale technische Voraussetzung für die Fortführung des Projekts gewesen sei, sagte ein Unternehmenssprecher zu Table.Briefings.
Zusammengefasst:
- Die vollständige Übertragung der Konstruktionspläne von Damen an NVL sei abgeschlossen
- Ungeachtet der vertraglichen Unsicherheiten sei der Bau weiter fortgeschritten. GNYK habe Mitte Januar mit der Sektionsmontate begonnen und die Peene-Werft werde bis April mit der Installation der ersten „Großkomponenten“ beginnen
- Die MEKO A200 werde aktuell als Übergangslösung betrachtet bis die F126 zuläuft, das könnte laut Insidern im Zeitraum 2032+ geschehen
- Angesichts der bisherigen Verspätungen seien im Bundestag Stimmen lauter geworden, die den vollständigen Ersatz der F126 durch MEKO A200 favorisieren würden. Das sei jedoch unwahrscheinlich, da der Bund bereits 1.8mrd Euro in das Beschaffungsvorhaben investiert habe und bspw die A200 nicht über eine Eisklasse verfüge, die für das stärker angestrebte Engagement in der Arktis als erforderlich gelten würden.
