(See) Eventueller Ersatz F126

[DarthHelmchen]

Wird nicht passieren da die F127 halt operative Anforderungen zu erfüllen hat.

Sag ich ja: Die Euro-F127 ist ein feuchter Traum, wird aber nicht kommen.
Mir ging es auch eher darum, dass eine etwas vergrößerte A210 nicht nur ein F126-Ersatz sein könnte, sondern eine gute, relativ leichte Mehrzweckeinheit, um die anderen in den nächsten 10 bis 15 Jahren fälligen Außerdienststellungen zu ersetzen. Die ersten fünf K130 werden in den 2030ern fällig sein und solange keine Wunder-Kampfwertsteigerung passiert, bleiben die F125 nutzlos im Kontext LV/BV und sollten ersetzt werden.
Mit einer relativ kleinen und in Serie gebauten Fregatten-Klasse sollte das sogar relativ preiswert möglich sein. Vor allem wenn man bedenkt, dass eine ITAR-freie, potente 5500t-Mehrzweckfregatte durchaus Exportpotential hätte. Damit könnte die deutsche Industrie nach einer Flaute in den letzten Jahren wieder gegen FREMM, FDI und Type 26/31 anstinken.