(See) Eventueller Ersatz F126

[Bairbus]

https://www.hartpunkt.de/bei-scheitern-v...n-planung/

Kurzfassung (Vertrag & A-200):
•BMVg schließt Vorvertrag mit TKMS über ca. 50 Mio. EUR (bei Verlängerung bis 30.4.: +100 Mio. EUR).
•Zweck: Fertigungsslots sichern, Langläufer bestellen, Konstruktion starten, sofortiger Arbeitsbeginn.
•Ziel: erste MEKO A-200 im Dez. 2029. Im Haushalt Mittel für bis zu 8 Schiffe (entweder Ersatz für F126 oder Übergangslösung).

MEKO A-200 DEU:
•121 m, 16,4 m, ~3.950 t, CODAG-WARP, >29 kn, >6.500 sm.
•Besatzung 125 + 49, Hangar für 2× 6-t-Helis oder 1× NH90 + UAVs, 2 RHIB.
•Referenzbewaffnung: 76 mm, 16 Seezielflugkörper, 16 Mk41 (bis 64 ESSM Blk 2), CIWS.
•Design basiert auf aktuellen TKMS-Australien-Vorarbeiten.

Also nur ein SeaTiger möglich.

Ja, nur ein SeaTiger. Aber...

Wir haben sowieso zuwenig bestellt für die Fregatten bei einer zusätzlichen Flotte von A200.
Ich glaube nicht, dass wir weitere SeaTiger bestellen bei dem Preis.

Eher sehe ich einen SeaTiger und eine VSR700 als neue Standardausstattung der kompakten Fregatten A200 und F123B.