Gestern, 19:47
Wenn man sich die Argumente ansieht wäre der richtige Weg aus meiner Sicht den Ersatz der 126 zu splitten. Naheliegend ist hier die A200 mit 6 Einheiten als schnellstmöglicher Zulauf und ein weiterer Entwurf, welcher entweder in ähnlicher Größe stärker auf AAW ausgelegt ist z.B. GMF120 oder ein großer Entwurf ähnlich der aktuellen F126 mit min. 32er VLS.
Das wahrscheinlichste kurzfristige Szenario ist die Notwendigkeit von ASW in einem kalten Krieg. Dass es zu einem Ausbruch kommt halte ich im Moment nicht für wahrscheinlich. Für diesen kalten Konflikt sind die A200 geeignet. Kommt es zu einem Ausbruch sind sie auf AAW angewiesen. Gar nicht kurzfristig zu beschaffen, wenn es um Abschreckung geht, halte ich für falsch. Wir könnten jederzeit technische Probleme mit Einheiten der Bestandsflotte bekommen und liegen dann brach.
Die Notwendigkeit eines weiteren Ersatzes darüber hinaus geht aus dem Notstand beim AAW Themas hervor, aber auch der Risiken, welche sich aus der US Abhängigkeit und der Komplexität bei der F127 ergeben. Das Schiff muss bei einem Scheitern der F127 als Notlösung einen Großteil derer Aufgaben erfüllen können.
Auch Mittel bis langfristig ist die A200 verwendbar. Wie immer wieder erwähnt kann sie als Ersatz für die alten K130 dienen. Auch könnten die neueren K130 durch ein zweites Los ersetzt werden um die Kampfkraft insgesamt zeitgemäß zu gestalten. Das stärker im AAW Bereich befähigte Schiff, kann die 123 und 125 ersetzen. So besteht auch keine Gefahr, dass man sich die Flottenplanung komplett verhagelt.
Das wahrscheinlichste kurzfristige Szenario ist die Notwendigkeit von ASW in einem kalten Krieg. Dass es zu einem Ausbruch kommt halte ich im Moment nicht für wahrscheinlich. Für diesen kalten Konflikt sind die A200 geeignet. Kommt es zu einem Ausbruch sind sie auf AAW angewiesen. Gar nicht kurzfristig zu beschaffen, wenn es um Abschreckung geht, halte ich für falsch. Wir könnten jederzeit technische Probleme mit Einheiten der Bestandsflotte bekommen und liegen dann brach.
Die Notwendigkeit eines weiteren Ersatzes darüber hinaus geht aus dem Notstand beim AAW Themas hervor, aber auch der Risiken, welche sich aus der US Abhängigkeit und der Komplexität bei der F127 ergeben. Das Schiff muss bei einem Scheitern der F127 als Notlösung einen Großteil derer Aufgaben erfüllen können.
Auch Mittel bis langfristig ist die A200 verwendbar. Wie immer wieder erwähnt kann sie als Ersatz für die alten K130 dienen. Auch könnten die neueren K130 durch ein zweites Los ersetzt werden um die Kampfkraft insgesamt zeitgemäß zu gestalten. Das stärker im AAW Bereich befähigte Schiff, kann die 123 und 125 ersetzen. So besteht auch keine Gefahr, dass man sich die Flottenplanung komplett verhagelt.