Vor 44 Minuten
(Vor 2 Stunden)DeltaR95 schrieb: Abgesehen davon: Warum sollte sie akustisch nicht optimal für ASW sein? Liegen uns hier Informationen vor, ob der Antrieb der F126 "leiser" ist als CODAG-WARP?Naja, CODLAD ist für geringere Geschwindigkeiten definitiv die beste Lösung.
Das Marketing von TKMS ist da schon sehr selbstbewusst
Also hinsichtlich des Antriebs geht der Punkt schon an F126 - so fair sollte man sein.
Was TKMS angeht: Our Maritime Powerhouse erzählt - genau wie der Rest - viel wenn der Tag lang ist.