(See) Eventueller Ersatz F126

[DeltaR95]

Wenn wir langfristig mit 8 x 127 und 6 x 126 (welche man mit Entscheid zu Meko 200 noch etwas umplanen könnte) ins Rennen gehen, kann so eine zusätzlich abgesteckte ASW Fregatte auch längerfristig Sinn machen. Sinnvoller als eine F125.

Eine abgespeckte MEKO A-200 macht aus meiner Sicht ohnehin Sinn, weil keiner sagen kann, wann die F126 oder gar F127 voll einsatzfähig zur Verfügung stehen.

Gehen wir mal bei F126 getrost - nach den veröffentlichten Hochrechnungen - von Zulauf ab 2033 (+) aus und bei F127 würde ich persönlich sagen sogar erst ab 2040.

Damit müssten wir die MEKO A-200 rund 10 bis 15 Jahre betreiben und dann "abstoßen".