(See) Eventueller Ersatz F126

[voyageur]

Wäre mal eine interessante Frage, ob die Verträge auf Damen oder DSNS laufen. Im zweiten Fall gehen die nämlich einfach pleite und Damen zieht sich -wie Lürssen- aus dem Marineschiffsbau zurück. Dann ist es ein Frage für die Politik, ob und wie man die Scheldewerft retten will.

Gelände und Gebäude wurden schon letztes Jahr an eine Family Holding verkauft und zurück gemietet