(See) Eventueller Ersatz F126

[42er]

Wir sollten vielleicht auch die Möglichkeit, dass es mit den Holländern weitergeht, nicht ganz außer Acht lassen. Bisher gibt ja kein offizielles Statement vom BMVg dazu.

Guter Punkt, zumal schon so viel Energie und Geld da hineingeflossen ist. Noch kritischer sind die außenpolitischen Komplikationen, wenn durch den dt. Rückzug aus dem Vertrag es zu einem etwaigen Kollaps der Damen Shipyards kommt (je nach Vertragskonditionen).
https://gcaptain.com/crisis-at-nato-ship...nse-plans/
Es gibt ja immer zwei Seiten der Geschichte, warum es die Probleme gibt. Die niederländische Version wäre interessant zu wissen, hat jemand Artikel hierzu gefunden?