31.07.2025, 19:31
(31.07.2025, 18:43)DopePopeUrban schrieb: Die Batch 3 Schiffe kommen mit dem NS110, was sogar für einige OPVs unzureichend ist. Da kann selbst ein TRS-4D mehr und das heißt schon was.
MMn völlig indiskutabel.
Die NS110 ist von Leistungsspektrum her de facto eine TRS-4D/ROT, nur halt im S-Band... Sprich für ein OPV mehr als ausreichend und auch für diverse Fregattentypen geeignet.
Sofern es rein um den Ersatz der F126 durch eine schnell verfügbare Lösung in der ASW-Rolle geht, wäre eine MEKO A200 in der vorgeschlagenen australischen Konfiguration "ok".
Die Frage ist eher, ob die MEKO A200 ein Schleppsonar der Größenordnung des ACTAS von Atlas oder ein CAPTAS-4 tragen kann.