Vor 6 Stunden
(Vor 8 Stunden)Leuco schrieb: Bezüglich der F126 müssen wir damit rechnen dass sie ggf. nicht gecancelt wird. Das heißt nicht, dass ich das befürworten würde. Wenn man aus dem Vertrag nicht raus kommt oder die Marine die 126 weiter für sinnvoll erachtet, wäre meine Überlegung ein Szenario. Die 125 sollte dann aber definitiv abgeschafft werden. Ich würde im Moment die Chancen dass wir die 126 (verspätet) bekommen bei 50% sehen.Der Argumentation hinsichtlich der F126 kann ich folgen, auch wenn ich auch in diesem Fall eine ausflottung definitiv bevorzugen würde. Entweder dann die Verlegung in die Reserve oder ein Verkauf.
Das Szenario erst auf A200 und dann auf A210 zu gehen, entspringt dem Industrievorschlag von TKMS für Australien. D was Ganze kann natürlich losgelöst von der 126 betrachtet werden. Das die 210 mittelfristig zu klein sein soll, sehe ich nicht. Das ist aber eine Frage der Gesamtplanung und muss natürlich zu MAD oder auch den Fähigkeiten von Muse (Drohnenträger) passen.
Die Argumentation hinsichtlich der A200 und A210 verstehe ich hier hingegen gar nicht.
Die A210 existiert einzig und alleine aufgrund der Initiative von TKMS, ein potentere Produkt in A200 Größe für Australien anzubieten. Der Entwurf ist künstlich durch diese Rahmenbedingungen limitiert, eine Maßanfertigung für australische Anforderungen - für eine möglichst billige und möglichst kleine ASW-Fregatte.
Die ganzen anderen Probleme hinsichtlich der Sensorik mal ausgeklammert, ist die A210 schlicht zu klein für deutsche Anforderungen. Das VLS Potenzial ist mit 32x Zellen völlig ausgereizt was ab da zum Problem wird, wenn man außer AAW-Effektoren auch noch ASW- und ASuW-Effektoren möchte. Das Schiff hat weder Platz noch Gewichtsreserven für einen zweiten Hangar und der vorhandene reicht mWn nur für einen Bordhubschrauber, für UAV zusätzlich hat er keine Kapazität. Auf das Vorschiff wird mit hoher Wahrscheinlichkeit nur eine 76mm passen und keine 127mm. Dazu ist nur Platz für 1x RAM-Werfer (Achtern), der Platz auf dem Vorderkastell reicht dafür nicht aus.
Im übrigen halte ich gerade den letzten Satz für eine absolute Pest im deutschen Marinewesen. Dieses „xyz Klasse muss das nicht können, das muss nur der MAD können“ hat uns genau in die Situation gebracht in der wir uns jetzt gerade befinden - 11x Fregatten von denen wir nur 3x unabhängig von anderen Einheiten einsetzten können. Die Flotte künstlich amputiert und an den Rollstuhl gefesselt. Da wir nicht 100% unserer Fregatten gleichzeitig am selben Ort haben werden ist es mMn völlig sinnfrei, Kapazität anhand 100% der Schiffe zu messen. Dieses kleinliche „Fregattendenken“ im Geiste des kalten Krieges muss dringend aufhören.