14.12.2023, 15:40
Gazastreifen: Israel versorgt Bodentruppen aus der Luft mit Hilfe von gelenkten Fallschirmen.
Air et Cosmos (französisch)
Am 11. Dezember versorgten die israelischen Luft- und Raumstreitkräfte Bodentruppen, indem sie insgesamt 7 Tonnen mit Wasser gefüllte Pakete abwarfen. Alle Pakete gelangten in das kleine Abwurfgebiet, weil zum allerersten Mal im Einsatz ein Schleierleitsystem eingesetzt wurde. Dieses System gewährleistet nicht nur die Genauigkeit der Betankung, sondern verhindert ]auch, dass das Transportflugzeug in geringer Höhe über das Abwurfgebiet fliegen muss.
Ein Bedarf an Wasser
In der Woche vom 4. Dezember operierte die 98. Division der israelischen Streitkräfte in der Stadt Khan Younes im Süden des Gazastreifens. Diese Stadt ist von strategischer Bedeutung, da sie nach Gaza-Stadt die zweitwichtigste Stadt im Gazastreifen darstellt. Die 98. Division ist daher Teil mehrerer Einheiten, die innerhalb der Stadt eingesetzt werden. Die Versorgung von 100 Soldaten mit Wasser erwies sich jedoch als kompliziert, da der Landweg als zu gefährlich eingestuft wurde.
Eine große Premiere
Die israelische Luft- und Raumfahrtbehörde (IAF) beschloss daraufhin, nicht weniger als 7 Tonnen Wasser in Paketen über Khan Younes abzuwerfen. Die Operation schien nicht sehr präzise zu sein, da die abgeworfenen Pakete in ungesicherte Gebiete fallen könnten. Doch das Gegenteil war der Fall: Alle abgeworfenen Pakete landeten in einem bestimmten Gebiet. Das israelische Militär benutzte keine Standardfallschirme, sondern ein völlig neues System zur Steuerung unter dem Segel. Sobald die Segel geöffnet sind, wird der Flug der Fracht automatisch gesteuert, um die Segel zu kontrollieren und den Gleitflug auf den (vor dem Abwurf bestimmten) Landepunkt zu lenken.
Das folgende Video zeigt das Manöver vom 11. Dezember, einschließlich des Abwurfs aus einem taktischen Transportflugzeug vom Typ C-130J-30 Super Hercules (Shimshon) der 103. Staffel (Elefantenstaffel), des "gemeinsamen" Flugs mehrerer Pakete und ihrer Entgegennahme durch israelische Soldaten. Dies ist nicht nur der erste israelische Luftlandeeinsatz seit dem zweiten Libanonkrieg 2006, sondern auch der erste operative Einsatz dieses "Leitsystems" durch die israelischen Streitkräfte überhaupt, wie in einer kurzen Pressemitteilung erklärt wurde. Technische Informationen über dieses System wurden hingegen nicht bekannt gegeben.
[Video: https://youtu.be/muksx98wVTI?si=LKjHE1-Xn9J2Fwd6]
JPADS
Diese Art von System ist nicht neu: Seit dem 1. September 2006 setzen die Streitkräfte der Vereinigten Staaten ein ähnliches System auf den Kriegsschauplätzen ein. Das Joint Precision Airdrop System (JPADS) besteht aus einem Gehäuse, das zwischen der Last und dem Gleitschirm angebracht ist. Das System arbeitet mit GPS-Ortung, kann jederzeit und aus großer Höhe eingesetzt werden. Letzteres ermöglicht es, herkömmliche Abwürfe in geringer Höhe, die zwischen 400 und 1.000 Fuß (121,9 und 304,8 Meter) liegt, zu vermeiden und Fracht außerhalb des Aktionsradius und in Höhen von über 25.000 Fuß (7.620 Meter) abwerfen zu können. Hinsichtlich der Reichweite gibt die US-Armee an, dass dieses System seine Fracht bis zu 25 Kilometer weit fliegen kann, wobei die Reichweite jedoch je nach Abwurfhöhe und Flugbedingungen unterschiedlich ausfällt.
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...390f3d84c6]
Es ist zu beachten, dass nicht alle abgeworfenen Pakete speziell am selben Ort landen müssen, da jedes JPADS für unterschiedliche Gebiete programmiert werden kann. So kann ein Transportflugzeug ein ziemlich großes Gebiet versorgen, und das alles in viel kürzerer Zeit und mit viel mehr Sicherheit als ein Konvoi auf dem Land. Offiziell soll die Genauigkeit des Systems 50 bis 75 Meter betragen. In Bezug auf das Ladegewicht gibt es vier Versionen, mit denen Pakete mit einem Gewicht von 0,907 Tonnen (2.000 lb), 4,5 Tonnen (10.000 lb), 13,6 Tonnen (30.000 lb) oder 27,2 Tonnen (60.000 lb) gelenkt werden können.
Vorbereitung für das Training von Fallschirmabwürfen mit dem JPADS-System. USMC
Air et Cosmos (französisch)
Am 11. Dezember versorgten die israelischen Luft- und Raumstreitkräfte Bodentruppen, indem sie insgesamt 7 Tonnen mit Wasser gefüllte Pakete abwarfen. Alle Pakete gelangten in das kleine Abwurfgebiet, weil zum allerersten Mal im Einsatz ein Schleierleitsystem eingesetzt wurde. Dieses System gewährleistet nicht nur die Genauigkeit der Betankung, sondern verhindert ]auch, dass das Transportflugzeug in geringer Höhe über das Abwurfgebiet fliegen muss.
Ein Bedarf an Wasser
In der Woche vom 4. Dezember operierte die 98. Division der israelischen Streitkräfte in der Stadt Khan Younes im Süden des Gazastreifens. Diese Stadt ist von strategischer Bedeutung, da sie nach Gaza-Stadt die zweitwichtigste Stadt im Gazastreifen darstellt. Die 98. Division ist daher Teil mehrerer Einheiten, die innerhalb der Stadt eingesetzt werden. Die Versorgung von 100 Soldaten mit Wasser erwies sich jedoch als kompliziert, da der Landweg als zu gefährlich eingestuft wurde.
Eine große Premiere
Die israelische Luft- und Raumfahrtbehörde (IAF) beschloss daraufhin, nicht weniger als 7 Tonnen Wasser in Paketen über Khan Younes abzuwerfen. Die Operation schien nicht sehr präzise zu sein, da die abgeworfenen Pakete in ungesicherte Gebiete fallen könnten. Doch das Gegenteil war der Fall: Alle abgeworfenen Pakete landeten in einem bestimmten Gebiet. Das israelische Militär benutzte keine Standardfallschirme, sondern ein völlig neues System zur Steuerung unter dem Segel. Sobald die Segel geöffnet sind, wird der Flug der Fracht automatisch gesteuert, um die Segel zu kontrollieren und den Gleitflug auf den (vor dem Abwurf bestimmten) Landepunkt zu lenken.
Das folgende Video zeigt das Manöver vom 11. Dezember, einschließlich des Abwurfs aus einem taktischen Transportflugzeug vom Typ C-130J-30 Super Hercules (Shimshon) der 103. Staffel (Elefantenstaffel), des "gemeinsamen" Flugs mehrerer Pakete und ihrer Entgegennahme durch israelische Soldaten. Dies ist nicht nur der erste israelische Luftlandeeinsatz seit dem zweiten Libanonkrieg 2006, sondern auch der erste operative Einsatz dieses "Leitsystems" durch die israelischen Streitkräfte überhaupt, wie in einer kurzen Pressemitteilung erklärt wurde. Technische Informationen über dieses System wurden hingegen nicht bekannt gegeben.
[Video: https://youtu.be/muksx98wVTI?si=LKjHE1-Xn9J2Fwd6]
JPADS
Diese Art von System ist nicht neu: Seit dem 1. September 2006 setzen die Streitkräfte der Vereinigten Staaten ein ähnliches System auf den Kriegsschauplätzen ein. Das Joint Precision Airdrop System (JPADS) besteht aus einem Gehäuse, das zwischen der Last und dem Gleitschirm angebracht ist. Das System arbeitet mit GPS-Ortung, kann jederzeit und aus großer Höhe eingesetzt werden. Letzteres ermöglicht es, herkömmliche Abwürfe in geringer Höhe, die zwischen 400 und 1.000 Fuß (121,9 und 304,8 Meter) liegt, zu vermeiden und Fracht außerhalb des Aktionsradius und in Höhen von über 25.000 Fuß (7.620 Meter) abwerfen zu können. Hinsichtlich der Reichweite gibt die US-Armee an, dass dieses System seine Fracht bis zu 25 Kilometer weit fliegen kann, wobei die Reichweite jedoch je nach Abwurfhöhe und Flugbedingungen unterschiedlich ausfällt.
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...390f3d84c6]
Es ist zu beachten, dass nicht alle abgeworfenen Pakete speziell am selben Ort landen müssen, da jedes JPADS für unterschiedliche Gebiete programmiert werden kann. So kann ein Transportflugzeug ein ziemlich großes Gebiet versorgen, und das alles in viel kürzerer Zeit und mit viel mehr Sicherheit als ein Konvoi auf dem Land. Offiziell soll die Genauigkeit des Systems 50 bis 75 Meter betragen. In Bezug auf das Ladegewicht gibt es vier Versionen, mit denen Pakete mit einem Gewicht von 0,907 Tonnen (2.000 lb), 4,5 Tonnen (10.000 lb), 13,6 Tonnen (30.000 lb) oder 27,2 Tonnen (60.000 lb) gelenkt werden können.
Vorbereitung für das Training von Fallschirmabwürfen mit dem JPADS-System. USMC