(Land) KMW+Nexter Defense Systems (KNDS)
#29
Von 155 mm bis zur CaMo-Partnerschaft: Wie KNDS sein Geschäft in Belgien stärken will.
FOB (französisch)

Nathan Gain 7. November, 2023
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Der deutsch-französische Konzern KNDS wird seinen Fußabdruck in Belgien verstärken. Von 155 mm-Geschossen über Robotik bis hin zur strategischen CaMo-Partnerschaft wird keine Spur ausgeschlossen, um die Aktivitäten seiner lokalen Tochtergesellschaft, der ehemaligen MECAR, die zu KNDS Belgium wurde, auszubauen.

Eine neue Produktionslinie

Fast zehn Jahre nach der Übernahme durch Nexter (jetzt KNDS France) ist es für den wallonischen Standort Petit-Roeulx-les-Nivelle an der Zeit, sich erneut weiterzuentwickeln, um "mehr und schneller zu produzieren". "Wir haben einen äußerst ehrgeizigen Investitionsplan im Rahmen der Kriegswirtschaft, um die Aktivitäten in Belgien auszubauen", kündigte Christophe Monnier in Anlehnung an den Plan an, den die französische Regierung im vergangenen Jahr eingeleitet hatte. Monnier, der ab 2019 an der Spitze von KNDS Belgium steht, ist seit Juli letzten Jahres Generaldelegierter von KNDS für Belgien, der erste Posten dieser Art in Europa und eine Möglichkeit, "die Bedeutung zu demonstrieren, die die Gruppe dem belgischen Partner beimisst".

Der Plan sieht vor, dass über einen Zeitraum von zwei Jahren 15 Mio. € investiert werden, um die Modernisierung der Industrieanlagen voranzutreiben und das Tätigkeitsspektrum zu erweitern, indem ein bestimmtes Produkt priorisiert wird. Nicht 30 mm, für die das Interesse anhält, und auch nicht 105 mm, die von der belgischen Verteidigung zur Bewaffnung ihrer Leopard-1-Panzer an die Ukraine geliefert wurden. Nein, die Bemühungen werden sich vor allem auf die 155-mm-Artillerie richten. Die Ukraine braucht sie so dringend, um ihre Souveränität zu wahren, Belgien wird sie 2027 mit der Ankunft seiner ersten CAESAR Mk II Selbstfahrlafetten wiederentdecken, und viele NATO-Armeen wollen sie anschaffen.

Zwischen den Spenden an die Ukraine und der Auffüllung der nationalen Bestände "wächst die europäische Nachfrage", betont Christophe Monnier. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, plant KNDS die Einrichtung einer neuen 155-mm-Produktionslinie auf belgischem Boden. Der erste Schritt, der innerhalb von zwei Jahren umgesetzt werden soll, besteht in der Installation einer Großkaliber-Gurtungseinheit (UCGC) zur Bearbeitung der Granatenkörper. In einem zweiten Schritt soll diese Linie durch neue Kapazitäten für das Laden von Granaten ergänzt werden.

Mit diesem 155 mm-Geschoss haben einige der 290 Beschäftigten von KNDS Belgium schon seit einiger Zeit zu tun. So sind seine Teams die einzigen, die für die Beladung von Leuchttöpfen qualifiziert sind, "und wir haben auch schon Phosphor für bestimmte Anfragen nach Rauchmunition geladen", so der Generaldelegierte für Belgien. Morgen soll dieses Know-how auf die Herstellung einer kompletten Munition ausgeweitet werden.

Diese künftige Linie wird langfristig ein Drittel der Gesamtkapazität von KNDS ausmachen, was bis zu mehr als 30 000 Geschossen pro Jahr entspricht. Die Produktionskapazität von KNDS wird von 60.000 zu Beginn des Krieges in der Ukraine bis 2024 um 50% steigen und bis 2025 100.000 Geschosse pro Jahr produzieren.

Anwärter auf eine ASAP-Finanzierung

Für KNDS bedeutet dieser neue Ehrgeiz eine Stärkung der seit langem verfolgten Strategie. In den letzten drei Jahren wurden bereits 8 Mio. EUR in Belgien investiert. Damit wurden Roboter angeschafft und unter anderem die Installation einer neuen halbautomatischen Linie für Mittelkalibermunition unterstützt. "Die erste Tranche wurde vor einem Jahr fertiggestellt. Wir sind gerade dabei, die zweite Tranche fertigzustellen, die 2024 in Betrieb gehen soll.

"Es gibt noch andere Munitionsthemen, über die wir nachdenken", kündigt der Chef von KNDS Belgium an. Hinter dem 155-mm-Geschoss wird der kommende Aufschwung die Erneuerung der Oberflächenbehandlungslinie und die Installation neuer robotergestützter Bearbeitungsanlagen für 120-mm-Mörsergranaten ermöglichen. In einem wettbewerbsintensiven Bereich, in dem die gesuchten Profile ebenso qualifiziert wie rar sind, konzentriert sich das Unternehmen vor allem auf die Erhöhung der Kompetenzen der Mitarbeiter und die Automatisierung der Prozesse. Langfristig sollen die Maschinen noch weiter optimiert werden, indem sie in robotergesteuerten Inseln zusammengeschoben werden.
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Die Produktpalette von MECAR/KNDS Belgium wird um 155-mm-Artilleriegeschosse zwischen mittleren und großen Kalibern erweitert.

Die Ankündigung erfolgte vor dem Hintergrund der anhaltenden Spannungen in der Lieferkette. Zu den jüngsten Auswirkungen der Gesundheitskrise kommt eine explosionsartige Zunahme der Nachfrage nach bestimmten Materialien hinzu. Derzeit dauert es 24 Monate, bis bestimmte Pulverprodukte geliefert werden, so der Hersteller. Diese Knappheit erklärt zum Teil die 300 Mio. €, die die französische Hälfte von KNDS aus Eigenmitteln investiert hat, um Bestellungen vorwegzunehmen, die besten Lieferzeiten auszuhandeln und neue Lieferanten, insbesondere für Pulver und Sprengstoffe, zu bestätigen.

Die Gesamtanstrengungen, die intern unternommen werden, sind nicht gering, und wie andere Akteure will KNDS sie unterstützen, indem es auf den von der Europäischen Kommission eingeführten Mechanismus "Act in Support of Ammunition Production" (ASAP) setzt, um die Produktionskapazitäten der Munitionsindustrie zu erhöhen und die festgestellten Engpässe zu beseitigen. Die am 18. Oktober eingeleiteten Projektaufrufe werden im Zeitraum 2023-2025 mit 500 Mio. € finanziert, davon 90 Mio. € für den Ausbau der Granatenproduktion.

"Der ASAP-Plan ist absolut notwendig", sagte Christophe Monnier. Die belgische Tochtergesellschaft von KNDS wird sich mit einem multinationalen Konsortium aus Forschungszentren, Großunternehmen und KMU aus Frankreich, den Niederlanden und Belgien an diesem Projekt beteiligen.
CaMo und darüber hinaus

"Die Aktivitäten werden 2024 stark sein und der Umsatz wird bei etwa 100 Mio. € stabil bleiben oder sogar leicht steigen", sagt Christophe Monnier. Ein Plateau als Auftakt für ein Wachstum von mehr als 10 % ab 2025-2026. Der Munitionssektor ist zwar historisch bedingt, aber nicht der einzige Sektor, den KNDS für seine belgische Tochtergesellschaft in Betracht zieht. Für den Konzern besteht das Ziel darin, den Umfang auf andere laufende oder zukünftige Themen auszuweiten, angefangen mit dem

CaMo-Projekt.

Als industrieller Hauptauftragnehmer dieser binationalen Partnerschaft wird KNDS France mit der Auslieferung der 382 Griffon und 60 Jaguar beginnen, die von Belgien ab 2025 bzw. 2027 bestellt werden. Die Frage ihrer Wartung ist von den Behörden noch nicht entschieden worden, aber "wir sind durchaus bereit, das ist Teil der Themen, die wir untersuchen, um von Petit-Roeulx aus Aktivitäten zur Unterstützung der Fahrzeuge zu integrieren", versichert Christophe Monnier.

"Wir wollen eine Rolle bei der Entwicklung von Support- und Logistikaktivitäten spielen. Die Gruppe wird sich auf ein Netz von lokalen Partnern stützen können. MOL natürlich, aber auch potenziell Jonckheere, der alle Hilfsrahmen für die CAESAR-Selbstfahrerkanonen herstellt, und KAB Seating, der Sitze für bestimmte Fahrzeuge liefert. Als echter Ersteintritt könnte KNDS Belgium so Erstausrüstungsteile lagern, bevor sie an MOL, ein flämisches Unternehmen, das für die Endmontage der belgischen Griffon-Fahrzeuge verantwortlich ist, geliefert werden, oder Ersatzteile, um die Unterstützung der im Dienst befindlichen Fahrzeuge zu beschleunigen.

"Nexter erfüllt seine Verpflichtungen hinsichtlich des gesellschaftlichen Feedbacks, aber wenn es Möglichkeiten gibt, mehr zu tun, werden wir das tun", verspricht der Generaldelegierte des Unternehmens in Belgien. Mehr tun, indem man zum Beispiel ein Roboterwartungszentrum der ersten Stufe für die Roboter einrichtet, die eventuell von der belgischen Verteidigung erworben werden. Das Unternehmen wird sich zunächst auf Projekte im Zusammenhang mit Logistik und Unterstützung konzentrieren, "wir versuchen, ein breites Spektrum abzudecken". Das Unternehmen schließt nicht aus, dass es, wenn es der Kontext erlaubt, sogar Unterbaugruppen auf belgischem Boden herstellen könnte. Welche Optionen auch immer gewählt werden, "es geht darum, schrittweise vorzugehen, da all dies zu den neuen Berufen von MECAR gehört", schließt Christophe Monnier.
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