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(05.10.2025, 14:50)DopePopeUrban schrieb: Was hier vielleicht noch wichtig zu erwähnen ist, ist dass der Artikel nicht nur von Patriot sondern von der ukrainischen Luftverteidigung generell spricht. Soll heißen bei den Peozenten geht es um die gesamte Menge an Lfk die in einem Zeitraum insgesamt auf die Ukraine gefeuert und wie viele davon insgesamt abgefangen wurden.
Interessant allerdings:
https://unn.ua/en/news/russian-missile-m...cial-times
Ich weiß, dass die meisten navalisierten Lfk-Systeme relativ gut gegen maneuvering targets wirken können, wie und ob aktuelle Patriot Systeme damit umgehen können weiß ich persönlich nicht. Anscheinend können es die in der Ukraine eingesetzten Systeme jedoch nicht.
Das ganze hat jedoch auch noch andere Implikationen:
https://unn.ua/en/news/russian-missile-m...cial-times
Sofern das stimmen sollte bahnt sich hier somit ein echtes Problem an. Das groß der langstrecken Lfk mit denen Russland Ziele in der Ukraine angreift sind nach wie vor „klassische“ Marschflugkörper (bspw Kalibr), gegen die Systeme mittlerer Reichweite wie IRIS-T SLM die Hauptlast tragen. Wenn diese nun nicht mehr ausreichend beschützt werden können, würde dieser Layer vermutlich nach und nach zerbrechen.
Es hilft nur, europaweit 50mrd € sofort bereitstellen und bei hydef, IRIS-T, Aster BMD etc. in SOFORT HAURUCK ENTWICKLUNG und KRIEGS PRODUKTION zu gehen.
Warum begreifen Politiker nicht, dass der Krieg bereits begonnen hat.?
Patriot PAC 3 ist zu sehr Trump abhängig... Wir benötigen einen europäischen game changer!
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Zitat:Startgeräte und Lenkraketen PAC-3 MSE für das Luftverteidigungssystem Patriot
Damit die Patriot-Systeme den Lenkflugkörper PAC-3 MSE (LFK) verschießen können, müssen sie mit dem Startgerät M903 ausgestattet sein. Über das Verfahren Foreign Military Sales will die Bundeswehr die Startgeräte für die Systeme im Bestand und für die neu bestellten Systeme beschaffen. Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat am 17. Dezember knapp 600 Millionen Euro für eine zweistellige Anzahl von Umrüstsätzen gebilligt. Die Sätze werden mit Schwerpunkt 2028/2029 geliefert. Das Projekt soll bis 2032 abgeschlossen sein.
Das FMS-Verfahren läuft bereits. Die finale Unterschrift soll noch in diesem Jahr erfolgen.
https://esut.de/2025/12/meldungen/66558/...m-patriot/
Schneemann
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(23.12.2025, 22:20)Schneemann schrieb: https://esut.de/2025/12/meldungen/66558/...m-patriot/
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Laut Vorlage des HH-Ausschusses sollen 93 Launcher umgerüstet werden. Wenn ich unterstelle, dass alle Nachbeschaffungen direkt die M903 beinhalten, dann frage ich mich, wo die ganzen Launcher herkommen…?
Ursprünglich 12 Syteme a acht Launcher = 96 Launcher… Davon drei Systeme mit umgestellt je 8 Launchern an die Ukraine abgegeben zzgl. x weiteren Launchern… 🤷♂️ Dann weitere zwei Systeme in 2025/2026 weg.
Über das FMS aus 2019 wurden bereits einige Launcher auf M903 hochgerüstet. Darüber wurde auch 2022/2023 offiziell berichtet.
Oder beauftragen wir gleich die Aufrüstung der Systeme in der Ukraine mit?
Zudem: 2024 wurden in einer Sitzung einmal 128 und einmal 120 PAC-3 MSE freigegeben. Gemeldet wurde nur der Auftrag über die 120 FK (FMS-Vertrag Anfang 2025). Weiß jemand, ob der Rest bestellt wurde?
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Es wurde letztes Jahr einige Bestellungen gestrichen wegen fehlenden Finanzmitteln . Darunter war Patriot , treibladungen Artillerie , Iris-t .
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(23.12.2025, 22:20)Schneemann schrieb: https://esut.de/2025/12/meldungen/66558/...m-patriot/
Schneemann
In dem Artikel steht, dass ein Startgerät bis zu 16 LFKs aufnehmen kann, die deutschen aber auf 8 begrenzt sind. Das verstehe ich nicht ganz… auf den Bildern sieht man eigentlich höchstens 4 LFKs, wie in dem Artikel. 8 von den Behältern könnte ich mir noch vorstellen aber 16?
Oder gibts da noch andere Behälter?
Woher kommt die Beschränkung hier, hat das was mit der Straßenverkehrsordnung zutun oder ist unser Fahrzeug nicht stark genug? Wäre es zu schwer oder zu breit?
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(Gestern, 00:58)alphall31 schrieb: Es wurde letztes Jahr einige Bestellungen gestrichen wegen fehlenden Finanzmitteln . Darunter war Patriot , treibladungen Artillerie , Iris-t .
Stimmt. Das könnte der Grund sein. Danke für den Hinweis.
(Gestern, 08:32)Jason77 schrieb: In dem Artikel steht, dass ein Startgerät bis zu 16 LFKs aufnehmen kann, die deutschen aber auf 8 begrenzt sind. Das verstehe ich nicht ganz… auf den Bildern sieht man eigentlich höchstens 4 LFKs, wie in dem Artikel. 8 von den Behältern könnte ich mir noch vorstellen aber 16?
Oder gibts da noch andere Behälter?
Woher kommt die Beschränkung hier, hat das was mit der Straßenverkehrsordnung zutun oder ist unser Fahrzeug nicht stark genug? Wäre es zu schwer oder zu breit?
Du meinst die PAC-2 Behälter, von denen immer nur vier geladen werden können. Die sitzen bei uns auf M901 Launchern.
Auf M902 Launchern können bis zu 16 PAC-3 CRI oder eine Mischbeladung mit PAC-2 gepackt werden. Die PAC-3 CRI ist deutlich leichter als die PAC2.
Für die PAC-3 MSE benötigt man M903 Launcher, die maximal 12 MSE oder eine Mischbeladung PAC-2, CRI und MSE tragen können. MSE ist schwerer als CRI…
Ausschließlich in Deutschland (und in der Ukraine) werden die Launcher auf LKW und nicht auf Anhänger gefahren. Daher die straßenverkehrsrechtliche Beschränkung auf max. acht CRI/MSE.
Die neuen Feuereinheiten sowie die Nachrüstung der Altsysteme bekommen dann aber das US Anhängersystem…
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(Gestern, 10:01)DorJur schrieb: Stimmt. Das könnte der Grund sein. Danke für den Hinweis.
Du meinst die PAC-2 Behälter, von denen immer nur vier geladen werden können. Die sitzen bei uns auf M901 Launchern.
Auf M902 Launchern können bis zu 16 PAC-3 CRI oder eine Mischbeladung mit PAC-2 gepackt werden. Die PAC-3 CRI ist deutlich leichter als die PAC2.
Für die PAC-3 MSE benötigt man M903 Launcher, die maximal 12 MSE oder eine Mischbeladung PAC-2, CRI und MSE tragen können. MSE ist schwerer als CRI…
Ausschließlich in Deutschland (und in der Ukraine) werden die Launcher auf LKW und nicht auf Anhänger gefahren. Daher die straßenverkehrsrechtliche Beschränkung auf max. acht CRI/MSE.
Die neuen Feuereinheiten sowie die Nachrüstung der Altsysteme bekommen dann aber das US Anhängersystem…
Ah Danke für die Aufklärung! So ungefähr hab ich mir das schon gedacht… ABER dann ist die Bildunterschrift in dem Artikel ja falsch oder?
https://esut.de/2025/12/meldungen/66558/...m-patriot/
„M903 auf den Verschuss von PAC-3 MSE“ und zu sehen sind die großen LFKs von denen 4 Stück drauf passen, also PAC2, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe …
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(Gestern, 11:45)Jason77 schrieb: Ah Danke für die Aufklärung! So ungefähr hab ich mir das schon gedacht… ABER dann ist die Bildunterschrift in dem Artikel ja falsch oder?
https://esut.de/2025/12/meldungen/66558/...m-patriot/
„M903 auf den Verschuss von PAC-3 MSE“ und zu sehen sind die großen LFKs von denen 4 Stück drauf passen, also PAC2, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe …
Ja, die Bildunterschrift ist Quatsch…
Das ist eines der ältesten Startgeräte, welches schon lange als Ausstellungsstück genutzt wird… Es handelt sich hier um einen M901 Launcher mit vier PAC-1/2 (Kanistern) beladen. Die M901 werden dann auf den Stand M903 gebracht. Dann können sie die Kanister für die PAC-3 MSE (Und CRI) aufnehmen und das erforderliche Interface bereitstellen.
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(Gestern, 10:01)DorJur schrieb: Die neuen Feuereinheiten sowie die Nachrüstung der Altsysteme bekommen dann aber das US Anhängersystem… Da alle nachgerüstet werden, heißt das wohl, es wird absehbar keine direkt auf MAN montierten Patriotwerfer mehr geben? Weiß man schon, was für Zugmaschinen für die Trailer genutzt werden?
Aber wenn die Lkw getauscht und die Startgeräte modernisiert werden, was bleibt dann überhaupt noch übrig, was auf den neuen Anhänger übertragen wird? Könnte man dann nicht besser direkt komplett neue Starter beziehen und die alten in die Ukraine schicken?
Oder ist mit Modernisierung der Startgeräte eigentlich ein Komplettaustausch gemeint, bei dem nur die anderen Fahrzeuge der Feuereinheit erhalten bleiben?
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(Gestern, 14:51)Broensen schrieb: Da alle nachgerüstet werden, heißt das wohl, es wird absehbar keine direkt auf MAN montierten Patriotwerfer mehr geben? Weiß man schon, was für Zugmaschinen für die Trailer genutzt werden?
Aber wenn die Lkw getauscht und die Startgeräte modernisiert werden, was bleibt dann überhaupt noch übrig, was auf den neuen Anhänger übertragen wird? Könnte man dann nicht besser direkt komplett neue Starter beziehen und die alten in die Ukraine schicken?
Oder ist mit Modernisierung der Startgeräte eigentlich ein Komplettaustausch gemeint, bei dem nur die anderen Fahrzeuge der Feuereinheit erhalten bleiben?

Für stationäre Verteidigung sind die Trailer vll sogar mehr wert als die truckmontierten Varianten da die Trucks nicht die volle Zuladung aufnehmen können was zb PAC 3 MSE angeht. Da sind 16 möglich aber nicht auf unseren Truckvarianten.
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(Gestern, 14:51)Broensen schrieb: Da alle nachgerüstet werden, heißt das wohl, es wird absehbar keine direkt auf MAN montierten Patriotwerfer mehr geben? Weiß man schon, was für Zugmaschinen für die Trailer genutzt werden?
Aber wenn die Lkw getauscht und die Startgeräte modernisiert werden, was bleibt dann überhaupt noch übrig, was auf den neuen Anhänger übertragen wird? Könnte man dann nicht besser direkt komplett neue Starter beziehen und die alten in die Ukraine schicken?
Oder ist mit Modernisierung der Startgeräte eigentlich ein Komplettaustausch gemeint, bei dem nur die anderen Fahrzeuge der Feuereinheit erhalten bleiben?

Ursprünglich sollte die deutsche Konfiguration erhalten bleiben und sukzessive alles runderneuert werden. Nach 2022 hat man dann die Modernisierung zugunsten der Nachbeschaffung der insgesamt acht neuen Feuereinheiten zurückgestellt. Es sollen nicht mehr als unbedingt erforderlich viele Systeme bei der Industrie stehen
Es scheint der Plan zu sein, die neuen Systeme den bestehenden Staffeln zuzuleiten und dann den Bestand analog upzugraden.
Welche Zugmaschine es wird, weiß ich leider nicht. Es gibt eine 25 Mio. Vorlage dazu. Ich suche mal…
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Man kommt halt auch nicht hinterher bei der Produktion der Starter . Das Drumherum um die Starter ist ja für die neu bestellten feuereinheiten schon seit Oktober im Zulauf , nur keine Starter bisher.
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