Vor 7 Stunden
(04.11.2025, 21:34)Mic schrieb: Nach Kapitalerhöhung weniger als 25% Gleichzeitig hat der Bund mit 25,1% eine Sperrminorität, also in strategischen Fragen also das Sagen bzw. Vetorecht.
Gleichzeit ist Leonardo ein vom Bund willkommener Anteilseigner. Hier eine strategische Beteiligung für zukünftige Projekte das Ziel. Mit Thales wäre das leider nicht möglich gewesen.....
Beim 2.Punkt gebe ich Dir absolut recht, hat keinen Interessiert.....
Wäre interessant zu Wissen, was gewesen wäre, wenn die Fusion von EADS mit BAE über die Bühne gegangen wäre. Das war damals extrem knapp vor der Einigung...
Thales wollte damals das heutige Hensoldt übernehmen. Was davon heute noch übrig wäre, kann man sich denken. Die eigenständige Entwicklungsfähigkeit wäre verloren gegangen. Man wäre nur noch verlängerte Werkbank.
Für mich ist Hensoldt das Rollenmodell für Airbus Manching + zugehörige Anteile. Damit würde dieser Firmenteil die nötige Beinfreiheit bekommen. Airbus selbst ist dazu nicht in der Lage, das lässt der französische Zentralismus nicht zu.
