(See) Korvette K130 (Braunschweig-Klasse)
(Vor 1 Stunde)DrKartoffelsalat schrieb: Wie bereits erklärt, das ist kein Radar, sondern eine Antenne für RF-Guidance. FCR auf den Schiffen übernimmt immer noch Selex NA25 bei der ital. Marine. Aber die Guidance-Antenne in irgendeiner Form bräuchten wir natürlich auch. Das Kit ist meines Wissens nach nachrüstbar, es dürfte glaube ich sogar ein Kit für 76mm Compact geben.

Der Vorgänger von DAVIDE ist doch die OTOMATIC SPAAG.

Die hatte auch "nur" ein Rundsuchradar und den Parabolspiegel. Wie soll das denn dann dort gelaufen sein?

https://en.wikipedia.org/wiki/Otomatic

Zudem erklärt das dann die folgende Aussage von Leonardo nicht:

https://de.scribd.com/doc/37900150/Oto-Melara-Strales

Zitat:Once actual target position and stabilisation data are available, STRALES operates as a stand alone system.

Das funktioniert nur, wenn STRALES eine Voreinweisung eines Tracks bekommt. Dann wird dieses Ziel mit dem RF-Beam beleuchtet und "festgehalten". Das Geschoss (DART) nutzt dann diesen Control Beam um das Ziel zu finden.

Die Zielvoreinweisung muss also nur so genau sein, dass STRALES dieses einmalig erfassen kann.

Zudem: Die italienischen FREMM verwenden STALES, aber deren 76mm Super Rapid hat die RF-Antenne nicht.
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@JSS zur Schiffbauprojekten - von PKr - 31.05.2017, 13:27
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