07.01.2026, 14:13
Das Vereinigte Königreich wird bis 2033 voraussichtlich nur 74 F-35-Jagdbomber einsetzen
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 6. Januar 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...210623.jpg]
Als einziger Partner der ersten Stufe der Vereinigten Staaten für das Programm „Joint Strike Fighter” sollte das Vereinigte Königreich ursprünglich insgesamt 138 F-35B-Jagdbomber [114 für die Royal Air Force und 24 für die Fleet Air Arm] von Lockheed Martin erwerben. Diese Zahl stand jedoch nie fest, sondern schwankte im Zuge strategischer Verteidigungsüberprüfungen.
So war die 2021 veröffentlichte [und zwei Jahre später geänderte] Überprüfung hinsichtlich des „endgültigen” Ziels wenig präzise, da sie lediglich die Notwendigkeit für die Royal Air Force [RAF] hervorhob, „ihre Kampfkapazität in den kommenden Jahren […] über die bereits bestellten 48 F-35B hinaus zu erhöhen”. Ein Jahr später gab das britische Verteidigungsministerium [MoD] jedoch bekannt, dass Verhandlungen über den Kauf von 26 weiteren Maschinen mit Lockheed Martin aufgenommen worden seien, mit dem Ziel, zu Beginn des Jahrzehnts 2030 über 74 Maschinen zu verfügen.
Im August 2024 berichtete die Tageszeitung The Telegraph über „wachsende Besorgnis“ hinsichtlich einer möglichen Reduzierung der Anzahl der für die RAF und die Fleet Air Arm zu erwerbenden F-35B [mit Kurzstart- und Senkrechtlandefähigkeit, Anm. d. Red.], da das MoD „bereits Schwierigkeiten hatte, die Mittel zur Finanzierung der 48 Exemplare aufzubringen, zu deren Kauf es sich bereits verpflichtet hatte“.
Die im Juni 2025 veröffentlichte letzte strategische Verteidigungsüberprüfung der britischen Regierung lieferte keine weiteren Details, außer dass sie den Kauf von F-35A [der „klassischen” Version] empfahl, um der RAF die Wiederaufnahme ihrer Nuklearaufgabe zu ermöglichen.
„Im Laufe des nächsten Jahrzehnts werden weitere F-35 benötigt. Je nach militärischem Bedarf könnte es sich dabei um eine Mischung aus F-35A und F-35B handeln, um ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen”, hieß es in diesem Dokument.
Dennoch bestätigte die britische Regierung das Ziel von 138 Maschinen, als sie wenige Tage später ihre Absicht bekannt gab, 12 F-35A zu erwerben. „Der Kauf von zwölf F-35A anstelle von zwölf F-35B im Rahmen des nächsten Beschaffungsprogramms wird dem Steuerzahler Einsparungen von bis zu 25 % pro Maschine ermöglichen”, argumentierte sie.
Es bleibt abzuwarten, wann diese 138 F-35A/B tatsächlich an die britische Luftwaffe ausgeliefert werden. Auf jeden Fall müssen sie sich in Geduld üben, wenn man nach den schriftlichen Antworten des Verteidigungsministeriums an die Parlamentarier geht.
So stellte die Fachwebsite UK Defence Journal fest, dass das Vereinigte Königreich bis zum 12. November nur 41 F-35B erhalten hatte, von den 48 Exemplaren, die bis Ende 2025 geliefert werden sollten.
Was die 27 F-35 [*] betrifft, die anschließend bestellt werden sollen, hofft das Verteidigungsministerium, sie vor Ende 2033 zu erhalten. Danach ist jedoch nicht sicher, dass eine neue Bestellung aufgegeben wird, um die Gesamtzahl von 138 Maschinen zu erreichen: Alles hängt vom Global Combat Air Programme [GCAP] ab, dem Projekt für ein Kampfflugzeug der 6. Generation, das im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Großbritannien, Italien und Japan durchgeführt wird.
Unabhängig davon sieht sich die derzeitige F-35B-Flotte laut einem aktuellen Bericht des Rechnungsprüfungsausschusses des britischen Parlaments mit Verfügbarkeitsproblemen konfrontiert, die durch einen Mangel an qualifizierten Technikern und Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Ersatzteilen verursacht werden. Darüber hinaus verfügt sie nicht über alle vorgesehenen Fähigkeiten, wie beispielsweise die Möglichkeit, Spear-3-Raketen (Luft-Boden) und METEOR-Raketen (Luft-Luft) zu transportieren.
„Die Fähigkeit zur Integration neuer Waffen hängt vom globalen F-35-Programm ab, das vom US-Verteidigungsministerium verwaltet wird. Dieses Programm erfordert umfangreiche Softwareverbesserungen für die Versionen Tech Refresh 3 und Block 4. Diese Verbesserungen sind noch nicht vollständig definiert oder zeitlich festgelegt, und das Vereinigte Königreich hat keinen direkten Einfluss darauf”, erklärte der Bericht.
[*] Eine weitere F-35B wird bestellt, um den Verlust im Jahr 2021 auszugleichen.
OPEX360 (französisch)
von Laurent Lagneau · 6. Januar 2026
[Bild: https://www.opex360.com/wp-content/uploa...210623.jpg]
Als einziger Partner der ersten Stufe der Vereinigten Staaten für das Programm „Joint Strike Fighter” sollte das Vereinigte Königreich ursprünglich insgesamt 138 F-35B-Jagdbomber [114 für die Royal Air Force und 24 für die Fleet Air Arm] von Lockheed Martin erwerben. Diese Zahl stand jedoch nie fest, sondern schwankte im Zuge strategischer Verteidigungsüberprüfungen.
So war die 2021 veröffentlichte [und zwei Jahre später geänderte] Überprüfung hinsichtlich des „endgültigen” Ziels wenig präzise, da sie lediglich die Notwendigkeit für die Royal Air Force [RAF] hervorhob, „ihre Kampfkapazität in den kommenden Jahren […] über die bereits bestellten 48 F-35B hinaus zu erhöhen”. Ein Jahr später gab das britische Verteidigungsministerium [MoD] jedoch bekannt, dass Verhandlungen über den Kauf von 26 weiteren Maschinen mit Lockheed Martin aufgenommen worden seien, mit dem Ziel, zu Beginn des Jahrzehnts 2030 über 74 Maschinen zu verfügen.
Im August 2024 berichtete die Tageszeitung The Telegraph über „wachsende Besorgnis“ hinsichtlich einer möglichen Reduzierung der Anzahl der für die RAF und die Fleet Air Arm zu erwerbenden F-35B [mit Kurzstart- und Senkrechtlandefähigkeit, Anm. d. Red.], da das MoD „bereits Schwierigkeiten hatte, die Mittel zur Finanzierung der 48 Exemplare aufzubringen, zu deren Kauf es sich bereits verpflichtet hatte“.
Die im Juni 2025 veröffentlichte letzte strategische Verteidigungsüberprüfung der britischen Regierung lieferte keine weiteren Details, außer dass sie den Kauf von F-35A [der „klassischen” Version] empfahl, um der RAF die Wiederaufnahme ihrer Nuklearaufgabe zu ermöglichen.
„Im Laufe des nächsten Jahrzehnts werden weitere F-35 benötigt. Je nach militärischem Bedarf könnte es sich dabei um eine Mischung aus F-35A und F-35B handeln, um ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen”, hieß es in diesem Dokument.
Dennoch bestätigte die britische Regierung das Ziel von 138 Maschinen, als sie wenige Tage später ihre Absicht bekannt gab, 12 F-35A zu erwerben. „Der Kauf von zwölf F-35A anstelle von zwölf F-35B im Rahmen des nächsten Beschaffungsprogramms wird dem Steuerzahler Einsparungen von bis zu 25 % pro Maschine ermöglichen”, argumentierte sie.
Es bleibt abzuwarten, wann diese 138 F-35A/B tatsächlich an die britische Luftwaffe ausgeliefert werden. Auf jeden Fall müssen sie sich in Geduld üben, wenn man nach den schriftlichen Antworten des Verteidigungsministeriums an die Parlamentarier geht.
So stellte die Fachwebsite UK Defence Journal fest, dass das Vereinigte Königreich bis zum 12. November nur 41 F-35B erhalten hatte, von den 48 Exemplaren, die bis Ende 2025 geliefert werden sollten.
Was die 27 F-35 [*] betrifft, die anschließend bestellt werden sollen, hofft das Verteidigungsministerium, sie vor Ende 2033 zu erhalten. Danach ist jedoch nicht sicher, dass eine neue Bestellung aufgegeben wird, um die Gesamtzahl von 138 Maschinen zu erreichen: Alles hängt vom Global Combat Air Programme [GCAP] ab, dem Projekt für ein Kampfflugzeug der 6. Generation, das im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Großbritannien, Italien und Japan durchgeführt wird.
Unabhängig davon sieht sich die derzeitige F-35B-Flotte laut einem aktuellen Bericht des Rechnungsprüfungsausschusses des britischen Parlaments mit Verfügbarkeitsproblemen konfrontiert, die durch einen Mangel an qualifizierten Technikern und Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Ersatzteilen verursacht werden. Darüber hinaus verfügt sie nicht über alle vorgesehenen Fähigkeiten, wie beispielsweise die Möglichkeit, Spear-3-Raketen (Luft-Boden) und METEOR-Raketen (Luft-Luft) zu transportieren.
„Die Fähigkeit zur Integration neuer Waffen hängt vom globalen F-35-Programm ab, das vom US-Verteidigungsministerium verwaltet wird. Dieses Programm erfordert umfangreiche Softwareverbesserungen für die Versionen Tech Refresh 3 und Block 4. Diese Verbesserungen sind noch nicht vollständig definiert oder zeitlich festgelegt, und das Vereinigte Königreich hat keinen direkten Einfluss darauf”, erklärte der Bericht.
[*] Eine weitere F-35B wird bestellt, um den Verlust im Jahr 2021 auszugleichen.