Vor 10 Stunden
(Vor 11 Stunden)Broensen schrieb: Natürlich, weil für die nT nur eine sehr kleine Anzahl erforderlich ist, für die aber ohnehin "Einmalkosten" anfallen, so dass es einfach wirtschaftlich sinnvoller ist, gleich ein ganzes Geschwader zu unterhalten und auch für andere Zwecke einzusetzen. Deshalb sind ja auch 50 F-35 wirtschaftlich sinnvoller als nur 35. Aber das ändert nichts daran, dass wir ohne die nT gar keine F-35 kaufen würden und somit diese "Nebenrolle" trotzdem deren Existenzberechtigung in der BW darstellt. Ein Verzicht auf die nT-Zertifizierung würde also die F-35 insgesamt in Frage stellen.
Dementsprechend wäre eine nicht nT-zertifizierte F-35C erstmal fragwürdig. Sie könnte nur zusätzlich zur zertifizierten F-35A angedacht werden, sofern die sich daraus ergebenden Vorteile die Nachteile einer A/C-Mischflotte aufwiegen, was ich so nicht erkennen kann.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann „sperrt“ die NATO - SACEUR - eine bestimmte Anzahl an strikefähigen Maschinen vollständig für den Einsatz und hält diese ausschließlich als Reserve für die NT-Rolle vor. Die restlichen typgleichen Maschinen dürfen für reguläre Aufgaben eingesetzt werden.