22.08.2025, 08:00
(21.08.2025, 21:11)LieberTee schrieb: Hallo, sorry, ... ich lese in den Medien, dass die Luftbetankungsfähigkeiten der europäischen NATO-Länder dürftig wären. Also wenn ich die Türkei mal rauslasse werden das so etwa 40 Tankflugzeuge sein. Russland hat 19, China hat 10 ... dann ist Europa doch im Vergleich gut aufgestellt .... bzw. wieviele Tankflugzeuge bräuchten wir denn? Mich irritiert, dass gar keine neuen Tankflugzeuge bestellt sind ... und die Betankungsdrohne wird wohl nicht so schnell einsatzbereit sein ...
Es sind in Europa deutlich mehr als 40 Maschinen, die Vergleiche mit den Zahlen anderer Nationen sind aber nicht zielführend und die Aussage über "dürftige Kapazitäten" ist es insofern auch nicht, da sie nicht spezifisch genug ist. Der aktuelle Bedarf ergibt sich vor allem aus Übungen, Verlegungen und Auslandseinsätze, da werden quantitativ immer wieder die Grenzen erreicht (weswegen die US-Tanker weiterhin gefragt sind), vieles davon würde aber beispielsweise in einem Großkonflikt in Europa wegfallen. In einem solchen Krieg werden die Tanker aus Gefährdungsgründen auch deutlich defensiver eingesetzt werden müssen als das jetzt beispielsweise über dem Irak der Fall ist, auch die Standzeiten der Kampfflugzeuge wird man da insbesondere bei Luft-Boden-Einsätzen nicht halten können oder wollen (je nach Aufgabe). Ob Missionsprofile, wie sie etwa von Frankreich in der nuklearen Abschreckung praktiziert werden, auch für konventionelle Aufträge Sinn ergeben, darf zumindest in Frage gestellt werden (ich betrachte da eher andere Lösungen als sinnvoll, beispielsweise die verteilte Dislozierung näher zur Front, aber das wäre ein eigenes Thema).
In meinen Augen ist daher die Beschaffung solcher taktischen Lufttanker durchaus sehr sinnvoll unabhängig von der Frage, ob die verfügbaren (eher strategisch ausgelegten) Kapazitäten nun reichen oder nicht.