(See) Fregatte Klasse F123 (Brandenburg-Klasse)

[DeltaR95]

Gerade mal noch überschlagen: Wenn man der Annahme folgt, das heute schon 2 Strike-Module an Bord sind läge die Gewichtssteigerung von 2 Modulen mit 16 NSSM zu 4 Modulen mit 64 ESSM und 16 Tomahawks bei fast 100 t. Folgt man aber z.b. Jane's, die die F123 als Ersteinsetzer für das MK-41 Self defence publiziert haben steigt a) die Gewichtszunahme auf über 100 t und läßt es b) sowieso fraglich erscheinen das überhaupt Strike Module Platz finden würden.
In meinen Augen bleibt es unrealistisch vorallem da wir hier ja nicht von einer einfachen Gewichtsbilanzierung sprechen. Am Ende muss ja auch die Stailität/Schwerpunkt etc. passen.

Wie kommst du auf darauf?

Ein 8 Zellen Mk 41 Strike Module wiegt 15,000 kg.

Alte Konfiguration

- 2 x Mk 41 8 cell Strike => 30 t
- 16 x NSSM => 225 kg => 3,6 t
- 16 x Mk 22 Canister => 250 kg => 4,0 t

Gesamtgewicht: 37,6 t

Neue Konfiguration:

- 4 x Mk 41 8 cell Strike => 60 t
- 64 x ESSM => 4 x 280 kg + 250 kg Mk 25 Canister => 22,0 t
- 16 x Tomahawk mit Canister => 2,78 t => 44,5 t

Gesamtgewicht: 126,5 t

Mehrgewicht somit ca. 88 t, wenn ich nichts vergessen habe?

Wobei ich mir ziemlich sicher bin, dass das relevante Mehrgewicht als Festeinbau nur die 30 t der Mk 41 Zellen sind. Die Munition wird doch wie bei zivilen Schiffen nicht zum Dead Weight gerechnet und kann durch z.B. einen entsprechend reduzierten Kraftstoffvorrat ausgeglichen werden?

Den Bautyp des Mk 41 könnte man ggf. an den Bauzeichnungen identifizieren. Für F125 hatte @Dope meine ich mal welche gefunden, vielleicht hat er welche für F123?