04.12.2021, 14:59
Barkhane: Erster größerer Einsatz für den gepanzerten Griffon in Verbindung mit dem Informationssystem SCORPION.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 3. Dezember 2021
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...1203-1.jpg]
Im vergangenen Sommer wurden 32 gepanzerte Mehrzweckfahrzeuge [VBMR] Griffon nach Gao [Mali] gebracht, um drei Kompanien [davon zwei Kampfkompanien] des 3e Régiment d'Infanterie de Marine [RIMa] zu "projizieren", die ab Mitte Oktober das Gerüst der Groupement tactique désert [GTD] "Korrigan" bilden sollen.
Der Griffon wurde im Rahmen des SCORPION-Programms (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l'infovalorisation) entwickelt und war bislang noch nie in einem externen Einsatzgebiet eingesetzt worden. Dennoch ist Afrika für diesen neuen Panzer kein unbekanntes Terrain, da er 2020 in Dschibuti unter Bedingungen getestet wurde, die denen, die er in der Sahelzone erfüllen soll, sehr ähnlich sind.
Der Griffon wurde "unter allen Aspekten untersucht, um seine Widerstandsfähigkeit gegen heißes Klima und unwegsames Gelände zu bewerten: Fahrgestell, Waffensystem, Turm und GPS-Verbindung, alles wurde getestet", erklärte das Heer damals.
Da der "gemeinschaftliche Kampf" im Mittelpunkt des SCORPION-Programms steht, musste noch gemessen werden, wie effizient das Paar aus Griffon und dem Gefechtsinformationssystem Scorpion [SIC-S] während einer Operation ist. Dies wurde nun anlässlich des ersten "größeren Einsatzes" der GTD Korrigan getan, wie es im letzten Bericht des Generalstabs der Streitkräfte heißt.
So wurden die Griffons des 3. RIMa für eine "groß angelegte Operation" angefordert, die zwölf Tage lang durchgeführt wurde und darin bestand, 1000 km der Logistikachse zwischen Gao und Timbuktu zu sichern. Eine Mission, die, wie die EMA betont, von "entscheidender Bedeutung im Rahmen der Beförderung von Ressourcen und Mitteln zum Nutzen" des am Rande der "Stadt der 333 Heiligen" gelegenen Einflusses war.
Das Paar Griffon/SIC-S hat offensichtlich seine Versprechen gehalten.
"Die hohe Mobilität und Zuverlässigkeit des Griffon ermöglichte es dem SGTD [Sousgroupement tactique désert, Anm. d. Ü.], sich schnell abseits der Pisten zu bewegen, um Orte zu meiden, die für improvisierte Sprengvorrichtungen geeignet sind", heißt es in dem Bericht.
Darüber hinaus wurde das Manöver dank SIC-S "flüssiger", da es dem vor Ort eingesetzten Gefechtsstand [PC] Avant und dem in Gao eingerichteten PC Arrière ermöglichte, "die taktische Lage genau zu verfolgen und gleichzeitig von der schnellen Übermittlung von Befehlen und Informationen zu profitieren". Und es förderte das "Verständnis der Lage, die Führung der Operationen und die Koordination zwischen den Einheiten" zwischen dem Korpschef und den Gruppenführern.
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...211203.jpg]
Auch wenn der Einsatz der Griffon ein Novum ist, ist es nicht das erste Mal, dass das von ATOS entwickelte SICS bei einer Operation eingesetzt wird. Bereits im Juli wurde es bei einer Mission zur Kontrolle des Gebiets zwischen den Sektoren Bourem und Almoustarat nördlich von Gao eingesetzt.
Das SIC-S "verfügt über eine gemeinsam genutzte Kartografie, auf der die von den Fahrzeugen der GTD und den Befehlen entdeckten Hindernisse praktisch sofort erscheinen. Der grafische Informationsaustausch erleichterte die Einrichtung eines mobilen und reaktionsschnellen Zonenkontrollsystems, das jegliche Aktionen der bewaffneten terroristischen Gruppen [GAT] in der Region abschreckte. Das System zeigte von Anfang an alle seine Vorteile: flüssiger Austausch, anpassungsfähige Führung und klare Berichterstattung", hieß es damals.
OPEX 360 (französisch)
von Laurent Lagneau - 3. Dezember 2021
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...1203-1.jpg]
Im vergangenen Sommer wurden 32 gepanzerte Mehrzweckfahrzeuge [VBMR] Griffon nach Gao [Mali] gebracht, um drei Kompanien [davon zwei Kampfkompanien] des 3e Régiment d'Infanterie de Marine [RIMa] zu "projizieren", die ab Mitte Oktober das Gerüst der Groupement tactique désert [GTD] "Korrigan" bilden sollen.
Der Griffon wurde im Rahmen des SCORPION-Programms (Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l'infovalorisation) entwickelt und war bislang noch nie in einem externen Einsatzgebiet eingesetzt worden. Dennoch ist Afrika für diesen neuen Panzer kein unbekanntes Terrain, da er 2020 in Dschibuti unter Bedingungen getestet wurde, die denen, die er in der Sahelzone erfüllen soll, sehr ähnlich sind.
Der Griffon wurde "unter allen Aspekten untersucht, um seine Widerstandsfähigkeit gegen heißes Klima und unwegsames Gelände zu bewerten: Fahrgestell, Waffensystem, Turm und GPS-Verbindung, alles wurde getestet", erklärte das Heer damals.
Da der "gemeinschaftliche Kampf" im Mittelpunkt des SCORPION-Programms steht, musste noch gemessen werden, wie effizient das Paar aus Griffon und dem Gefechtsinformationssystem Scorpion [SIC-S] während einer Operation ist. Dies wurde nun anlässlich des ersten "größeren Einsatzes" der GTD Korrigan getan, wie es im letzten Bericht des Generalstabs der Streitkräfte heißt.
So wurden die Griffons des 3. RIMa für eine "groß angelegte Operation" angefordert, die zwölf Tage lang durchgeführt wurde und darin bestand, 1000 km der Logistikachse zwischen Gao und Timbuktu zu sichern. Eine Mission, die, wie die EMA betont, von "entscheidender Bedeutung im Rahmen der Beförderung von Ressourcen und Mitteln zum Nutzen" des am Rande der "Stadt der 333 Heiligen" gelegenen Einflusses war.
Das Paar Griffon/SIC-S hat offensichtlich seine Versprechen gehalten.
"Die hohe Mobilität und Zuverlässigkeit des Griffon ermöglichte es dem SGTD [Sousgroupement tactique désert, Anm. d. Ü.], sich schnell abseits der Pisten zu bewegen, um Orte zu meiden, die für improvisierte Sprengvorrichtungen geeignet sind", heißt es in dem Bericht.
Darüber hinaus wurde das Manöver dank SIC-S "flüssiger", da es dem vor Ort eingesetzten Gefechtsstand [PC] Avant und dem in Gao eingerichteten PC Arrière ermöglichte, "die taktische Lage genau zu verfolgen und gleichzeitig von der schnellen Übermittlung von Befehlen und Informationen zu profitieren". Und es förderte das "Verständnis der Lage, die Führung der Operationen und die Koordination zwischen den Einheiten" zwischen dem Korpschef und den Gruppenführern.
[Bild: http://www.opex360.com/wp-content/upload...211203.jpg]
Auch wenn der Einsatz der Griffon ein Novum ist, ist es nicht das erste Mal, dass das von ATOS entwickelte SICS bei einer Operation eingesetzt wird. Bereits im Juli wurde es bei einer Mission zur Kontrolle des Gebiets zwischen den Sektoren Bourem und Almoustarat nördlich von Gao eingesetzt.
Das SIC-S "verfügt über eine gemeinsam genutzte Kartografie, auf der die von den Fahrzeugen der GTD und den Befehlen entdeckten Hindernisse praktisch sofort erscheinen. Der grafische Informationsaustausch erleichterte die Einrichtung eines mobilen und reaktionsschnellen Zonenkontrollsystems, das jegliche Aktionen der bewaffneten terroristischen Gruppen [GAT] in der Region abschreckte. Das System zeigte von Anfang an alle seine Vorteile: flüssiger Austausch, anpassungsfähige Führung und klare Berichterstattung", hieß es damals.