16.11.2014, 13:48
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Zitat:...
Die Flugzeugträgerkomponente der brasilianischen Marine kommt in die Jahre, und die Suche nach Ersatz hat begonnen.
Mit Kauf des früheren Flugzeugträgers FOCH der französischen Marine und Indienststellung als SAO PAULO konnte sich die brasilianische Marine im Frühjahr 2002 vom 55 Jahre alten (ex-britischen) Flugzeugträger MINAS GERAIS trennen, aber auch der französische Träger hatte damals schon 37 Dienstjahre „auf dem Buckel“. Die SAO PAULO hat in den letzten Jahren eine Grundinstandsetzung und Modernisierung durchlaufen, aber spätestens in etwa 15 Jahren wird ihr Betrieb schon allein unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht mehr vertretbar sein.
Seit 2012 findet sich im langfristigen Plan zur Flottenerneuerung denn auch Ersatz durch (mindestens) einen nach 2025 auf Kiel zu legenden Eigenbau, der mit 50.000 ts deutlich größer werden soll als die SAO PAULO (34.000 ts).
Erneuerungsbedarf besteht aber auch bei den trägergestützten Kampfflugzeugen. Zurzeit werden Jagdbomber A-4 Skyhawk eingesetzt. 1998 hatte die Luftwaffe in Kuwait 23 gebrauchte Flugzeuge dieses auch für Flugbetrieb auf Flugzeugträgern tauglichen Typs gekauft. 15 davon sind heute noch in Brasilien in Dienst (betrieben von der Luftwaffe); ein Teil durchläuft gerade eine Modernisierung, während weitere fünf als Ersatzteillager dienen. Das Ende der Nutzbarkeit dieses noch aus den 1950-er Jahren stammenden US-Flugzeugtyps ist absehbar, und die brasilianische Luftwaffe hat ihren Ersatz denn auch bereits eingeleitet.
Ende Oktober wurde mit der schwedischen Saab ein Vertrag über den Erwerb von insgesamt 36 Jagdflugzeugen/Jagdbombern des Typs Gripen NG geschlossen. Die Flugzeuge sollen mit schwedischer Hilfe bei der brasilianischen Embraer hergestellt (Endmontage) werden; Zulauf ist zwischen 2019 und 2024 geplant. Der Vertrag beinhaltet auch logistische Unterstützung, Technologietransfer, ein Ausbildungspaket, sowie offenbar die Möglichkeit späterer Lizenzfertigung weiterer Flugzeuge.
Gripen NG ist die neuste Variante des bewährten schwedischen Kampfflugzeuges JAS-39 Gripen. Als Mehrzweckkampfflugzeug (Ein- oder Doppelsitzer) ist sie für harten Einsatz auch von Behelfspisten und unbefestigten Straßen ausgelegt, gilt als sehr zuverlässig (betriebssicher) und zeichnet sich durch einfache Wartung aus.
Nun gilt die Bestellung der Luftwaffe zunächst von Flugplätzen an Land einzusetzenden Gripen NG. Seit 2010 bietet Saab mit der Sea Gripen aber auch eine Flugzeugträgervariante an, und angesichts der offenbar vereinbarten späteren Lizenzfertigung weiterer Gripen NG geht die brasilianische Marine davon aus, hier auch ihr zukünftiges Trägerkampfflugzeug gefunden zu haben. Auf ihren Internetseiten findet sich bereits das Foto eines Modells, das die SAO PAULO mit Gripen NG /Gripen Sea auf dem Flugdeck zeigt.