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Wie bereits erwähnt… mehrere Eisen im Feuer sind wichtig!!
Besatzung ist das kleinste Problem…
die F123B verzögern sich… absehbar 2031…
Die F126 verzögern sich auch… da rechne ich nicht vor 2032 mit der ersten Fregatte…
vermutlich ist eine F128 noch vor den beiden anderen am Start und einsatzbereit…
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(06.05.2026, 09:04)ObiBiber schrieb: https://hansa-online.de/schiffbau/bausta...en/304121/
Die scheinen ernst zu machen… Und immer noch null offizielle Infos zu Sensoren und Bewaffnung...
...wow...selten in D.
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Wenn Rumpfteile schon gebaut werden, wird es keine Verlängerung geben.
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(06.05.2026, 14:57)Frank353 schrieb: Wenn Rumpfteile schon gebaut werden, wird es keine Verlängerung geben. Eine Verlängerung nach der Beauftragung stand auch nicht wirklich in Frage, sondern, ob es im Vorfeld eine solche gegeben haben könnte, also man defacto eine A-210 bestellt hätte. Ist aber mMn ohnehin reines Wunschdenken.
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(06.05.2026, 14:57)Frank353 schrieb: Wenn Rumpfteile schon gebaut werden, wird es keine Verlängerung geben. Das würde ich so nicht sagen, immerhin sind die Stahlarbeiten noch Teil des Vorvertrags. Das spricht weder ausdrücklich für oder gegen das Festhalten am Projekt, lediglich, dass die abgedeckten Leistungen im Vorvertrag weiterhin ausgeführt werden.
Hartpunkt schrieb:Wie TKMS schreibt, ist der Start der vorbereitenden Maßnahmen für das MEKO-Vorhaben für Februar 2026 vorgesehen. Oliver Juckenhöfel, Executive Vice President Surface Vessels bei TKMS, wird mit den Worten zitiert: „Mit dem Vorvertrag wird die Grundlage für den unmittelbaren Projekthochlauf geschaffen. Der Vertrag ermöglicht uns insbesondere die Materialbeschaffung sowie den Beginn sofortiger Stahlarbeiten auf der Bauwerft.“ https://www.hartpunkt.de/tkms-und-baainb...eko-a-200/
Mittlerweile berichten mehrere Quellen, dass Rheinmetall nun ein vollständiges Angebot zur Übernahme des F126 Projekts gestellt habe. Ich denke danach wird es mehr Klarheit über beide Projekte geben.
https://de.marketscreener.com/boerse-nac...ddd180f626
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https://www.kn-online.de/schleswig-holst...=valid_amp
Der Vertrag für 4 Fregatten ist wohl unterzeichnet!
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und Rheinmetall hat wohl ein Angebot abgelegt…
Man will 12 Mrd € für die Fertigstellung der 6 F126…
Die dann insgesamt 14 Mrd € gekostet hätten!!!
als über 2 Mrd € pro Schiff am Ende!
Auslieferung frühestens 2032!
kann man das Programm bitte beenden?!
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(06.05.2026, 16:01)ObiBiber schrieb: https://www.kn-online.de/schleswig-holst...=valid_amp
Der Vertrag für 4 Fregatten ist wohl unterzeichnet!
https://de.marketscreener.com/boerse-nac...ddd180f626
und Rheinmetall hat wohl ein Angebot abgelegt…
Man will 12 Mrd € für die Fertigstellung der 6 F126…
Die dann insgesamt 14 Mrd € gekostet hätten!!!
als über 2 Mrd € pro Schiff am Ende!
Auslieferung frühestens 2032!
kann man das Programm bitte beenden?!
Der erste Artikel behauptet wieder, es werden ägyptische a200 gebaut...
Ich glaub das einfach nciht, das wäre aberwitzig niedrige Kompatibilität zur bisherigen Marine und null NATO Kampfkraft. (Kein MK41,kein RAM, kein vernüftiges Radar etc.)
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(06.05.2026, 17:41)Milspec_1967 schrieb: Der erste Artikel behauptet wieder, es werden ägyptische a200 gebaut...
Ich glaub das einfach nciht, das wäre aberwitzig niedrige Kompatibilität zur bisherigen Marine und null NATO Kampfkraft. (Kein MK41,kein RAM, kein vernüftiges Radar etc.) Und woher nimmst du den Optimismus, daran zu zweifeln?
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(06.05.2026, 19:42)Broensen schrieb: Und woher nimmst du den Optimismus, daran zu zweifeln? 
Das macht halt auch keinen Sinn. Selbst wenn kein VLS kommt, kann man doch problemlos zwei RAM draufpacken. Nachdem die F125 ja für mittlere Reichweite befähigt werden soll, wird es sich für die A200 etwas gegeben. Es spricht nichts dagegen den Iris T Weg als Notnagel zu nehmen, wenn alle Stricke reißen.
Die Nennung der Ägypten Klasse sehe ich meh als die Version des Schiffsentwurfs. Das hat doch nichts mit der Bewaffnung zu tun. Ich gehe sogar davon aus das unsere Schiffe nicht die ägyptische Flagge tragen werden. Ich bin da optimistisch
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(06.05.2026, 20:39)Leuco schrieb: Nachdem die F125 ja für mittlere Reichweite befähigt werden soll, wird es sich für die A200 etwas gegeben. Es spricht nichts dagegen den Iris T Weg als Notnagel zu nehmen, wenn alle Stricke reißen. Gut, bis eben auf die aktuelle Nicht-Existenz des Systems, aktuell ungeklärte Roadmap und Zeitplan für dessen IOC und die nicht geklärte Beschaffenheit des Systems (Maßanfertigung oder Waffenstation), aber ich verstehe schon was du meinst.
Aber ich find die Evolution insgesamt schon lustig. Letztes Jahr wurde hier noch eine terminale BMD-Fähigkeit für die Interimslösung diskutiert, dann schrumpften die Erwartungen auf die MRAD Ebene und nun ist man bei der RAM angekommen. Tja, musste ja ein TKMS-Produkt sein
Aber ich lass mich mal überraschen. Kann kampfkrafttechnisch ja wohl kaum schlimmer werden als die F125 (also hoffe ich mal).
——
Wer weiß, vielleicht ist die FMS-Anfrage für das Mk41 ja versehentlich mit Typhoon und Tomahawk im Schredder gelandet
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(06.05.2026, 22:20)DopePopeUrban schrieb: Gut, bis eben auf die aktuelle Nicht-Existenz des Systems, aktuell ungeklärte Roadmap und Zeitplan für dessen IOC und die nicht geklärte Beschaffenheit des Systems (Maßanfertigung oder Waffenstation), aber ich verstehe schon was du meinst.
Aber ich find die Evolution insgesamt schon lustig. Letztes Jahr wurde hier noch eine terminale BMD-Fähigkeit für die Interimslösung diskutiert, dann schrumpften die Erwartungen auf die MRAD Ebene und nun ist man bei der RAM angekommen. Tja, musste ja ein TKMS-Produkt sein 
Aber ich lass mich mal überraschen. Kann kampfkrafttechnisch ja wohl kaum schlimmer werden als die F125 (also hoffe ich mal).
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Wer weiß, vielleicht ist die FMS-Anfrage für das Mk41 ja versehentlich mit Typhoon und Tomahawk im Schredder gelandet  Außerdem glaube ich, da wird viel Presse von Presse von Gerücht abgeschrieben.
Die pasr Metall teile bedeuten kein endgültiges bau go.
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@Milspec_1967 da hast du tatsächlich auch vollkommen recht mit.
Falscher Alarm.
„Kieler Nachrichten“ schrieb:Werft TKMS in Kiel: Vertrag für die neuen Fregatten ist unterzeichnet
Die Kieler Werft TKMS hat mit der Beschaffungsbehörde der Bundeswehr einen Vorvertrag zum Bau von Fregatten unterzeichnet. Dabei gibt es die ersten Millionen Euro. Die Werft will mit dem Projekt sofort loslegen. Der Zeitrahmen ist eng.
Frank Behling
03.02.2026 | 15:40 https://www.kn-online.de/schleswig-holst...EQOJU.html
Die Meldung ist gut 3 Monate alt und bezieht sich nur auf die Abschließung des Vorvertrags.
Glaube wir sollten darauf mal mehr acht geben
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(06.05.2026, 22:49)DopePopeUrban schrieb: Falscher Alarm.
https://www.kn-online.de/schleswig-holst...EQOJU.html
Die Meldung ist gut 3 Monate alt und bezieht sich nur auf die Abschließung des Vorvertrags. Die Meldung zum Stand der Arbeiten ist vom 30.4.26:
(06.05.2026, 09:04)ObiBiber schrieb: https://hansa-online.de/schiffbau/bausta...en/304121/
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(06.05.2026, 23:35)Broensen schrieb: Die Meldung zum Stand der Arbeiten ist vom 30.4.26: Das ja aber es ging hierum:
Zitat:https://www.kn-online.de/schleswig-holst...=valid_amp
Der Vertrag für 4 Fregatten ist wohl unterzeichnet!
Dass die Stahlarbeiten voranschreiten ist Teil des Vorvertrags und damit Status Quo.
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