(06.09.2025, 16:37)Schneemann schrieb: Wenn ich mir die bisherigen russischen Operationen so anschaue, dann werden sie wohl auch einfach in diesen Gegenden drauflos fahren, egal ob sie dann steckenbleiben.

Zitat:Russische Drohnen dringen vergangene Woche in den polnischen Luftraum ein. Drei Flugobjekte werden abgeschossen, der Rest stürzt allein zu Boden. Schäden bleiben weitgehend aus. Nur in einem Dorf wird ersten Angaben zufolge ein Haus getroffen. Nun aber erhärtet sich der Verdacht, Polen selbst könnte dafür verantwortlich sein.

In Polen haben etliche russische Drohnen in der vergangenen Woche für Alarm gesorgt - und angeblich für ein stark beschädigtes Wohnhaus in Wyryki nahe Lublin. Inzwischen aber wachsen die Zweifel, ob das Haus tatsächlich von einem russischen Flugobjekt getroffen wurde.

Zitat:Solche Sümpfe würden aber auch unsere GTK stark einschränken

Zitat:Meiner Erfahrung nach waren Leopard 2 und Marder weit besser für ungünstiges Untergrund als was auch immer die DDR hatte

Zitat: ,,,,
Es kommt schon mal vor, dass eine russische Aufklärungsmaschine über Nato-Luftraum fliegt. Solch ein Eindringen ist nicht ganz neu und ungewöhnlich. Aber drei bewaffnete Kampfjets im Nato-Luftraum, und das zwölf Minuten lang - damit überschreitet Russland neuerlich eine rote Linie. Die Frage ist, ob man sich das gefallen lässt oder nicht.

Der britische "Guardian" meldet, Polen sei bereit, russische Kampfjets abzuschießen, die sein Hoheitsgebiet verletzen. Ist das überreagiert?

In dem Zusammenhang wird immer wieder das Beispiel Türkei gebracht. Im Jahr 2015 hat die türkische Luftwaffe einen russischen SU-24-Bomber abgeschossen. Er flog über türkischem Gebiet an der Grenze zu Syrien. Die Situation war aber eine andere: In jener Phase des Kriegs haben die Russen immer wieder den türkischen Luftraum für Angriffe in Syrien genutzt. Und immer wieder hat die türkische Regierung den Kreml aufgefordert, das zu unterlassen. Der hat das ignoriert. Als Konsequenz hat die Türkei die rules of engagement, also die Handlungsoptionen ihrer Luftwaffe erweitert. Sie war dann dazu ermächtigt, russische Jets abzuschießen, und das ist schließlich passiert.

Zwischen "nichts machen" und "Abschuss" - welche Handlungsmöglichkeiten hat die Nato darüber hinaus?

Da gibt es eine ganze Bandbreite von Möglichkeiten, die zum Teil in der Vergangenheit in anderen Situationen schon genutzt wurden. Seit Jahren patrouillieren weitreichende amerikanische Drohnen im Schwarzen Meer vor der Krim. Das hat die Russen gestört. Im März 2023 haben sich ihre Flugzeuge dann ganz nah an eine Drohne herangewagt und Treibstoff auf diese abgelassen, sie gerammt und zum Absturz gebracht.

Als Abwehrmaßnahme? Wie läuft das genau ab?

Der Kampfjet positioniert sich im Flug vor der gegnerischen Maschine oder Drohne und lässt Treibstoff ab, der dann die Cockpithaube des hinteren Flugzeugs oder die Sensoren der Drohne verschmutzt. Es wird also von außen gegen das Fluggerät gewirkt. Das ist schon eine deutliche Reaktion, die auch die Luftsicherheit betrifft.

Welche Optionen hat man außerdem?

Wenn russische Kampfjets starten, kann die Nato als allererstes eigene Flugzeuge über ihrem Territorium aufsteigen lassen. Das wird in Moskau wahrgenommen, denn beide Seiten haben ein auf aktiver Radaraufklärung basierendes Luftlagebild. Als nächstes kann die Nato ihre Fliegerabwehrbatterien in Alarmbereitschaft versetzen und die einfliegenden Jets zum Beispiel aktiv mit Radardetektion bestrahlen. Die russischen Flugzeuge haben Technik an Bord, die erkennt, wenn der Jet von einem feindlichen Radar anvisiert wird.

Das kann die Nato also als Signal senden?

Die Radardetektion löst im gegnerischen Flieger ein Warnsignal aus und der Pilot erkennt, dass gerade auf ihn gezielt wird. Er muss also mit einem Abschuss rechnen und - so das Kalkül - ausweichen.
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Die Nato hat also einige Möglichkeiten, auf das Eindringen der russischen Kampfjets zu reagieren. Bislang tut sie noch nichts. Wie wirkt sich das aus?

Russland testet, wozu die Nato bereit ist. Auch in anderen Domänen. Wir haben Angriffe im Cyberraum, im Informationsraum mit Trollarmeen, die die öffentliche Meinung beeinflussen, wir sehen Sabotage oder eben Einflüge in polnischen, rumänischen oder baltischen Luftraum. Die Erfolge verwenden die Russen sofort im eigenen Land und sagen, die Nato kann nichts tun, die Nato ist zu schwach. Die Russen zeigen aber auch durch die Cyberangriffe, was sie noch tun könnten. Es ist kein Zufall das die letzten Cyberangriffe auf Flughäfen mit den Luftraumverletzungen zusammenfallen.

Rechnen Sie mit weiteren Provokationen?

Solange die Methode funktioniert und die Nato nicht sichtbar reagiert, wird Russland so weitermachen - und gerade im Informationsraum punkten. Bedenken Sie: Die russische Sommeroffensive in der Ukraine hat dem Kreml nicht die gewünschten Erfolge gebracht, zudem häufen sich in den letzten Wochen ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien. Darüber redet aber niemand mehr. Alle reden über die Situation in der Baltischen See. Die Russen richten unser Auge auf das, was ihnen genehm und nützlich ist.

Zitat:Konsequenz hat die Türkei die rules of engagement, also die Handlungsoptionen ihrer Luftwaffe erweitert. Sie war dann dazu ermächtigt, russische Jets abzuschießen, und das ist schließlich passiert.

Zitat:Airport drone attacks seem professional, says Danish minister, but no evidence of Russian action [...]

Aalborg airport, used for commercial and military flights in the north of the country, was temporarily closed when drones were seen in its air space between 22:00 and 02:00 local time.

Smaller airports in southern Denmark also reported drone activity, but were not closed. This morning, Danish authorities categorised it as a "hybrid attack" that came from a "professional actor". The drones were launched locally, they said, but they did not directly blame Russia - or anyone else.

The National Police has raised the crisis level and the country's defence minister said the government was considering bringing an Article 4 discussion to Nato over the matter - Estonia and Poland have already done so over similar incidents this month. As our security correspondent Frank Gardner writes, the drone disruptions are part of an "escalating and worrying" pattern.

Zitat:Russian Warship Was Loitering Off Denmark During Drone Attacks

After a coordinated drone raid shut down Copenhagen Airport and grounded dozens of flights, investigators' attention quickly turned to possible maritime launch pads. Three Russia-linked vessels were in the general vicinity during or just after the attacks, and one of them appeared to have slowed down in order to time its arrival in the Oresund, just a few cables away from the airport. But a fourth vessel has also attracted attention: a Russian amphib, which has been loitering at the edge of Danish territorial seas for days.

Danish tabloid Ekstra Bladet first broke the news of the vessel's presence on Thursday. Using a chartered helicopter, the outlet's reporter flew out to observe the Ropucha-class landing ship Aleksandr Shabalin at a position off the coast of Langeland, an island at the southern entrance to the Great Belt. Shabalin was navigating with her AIS off, as is common for warships.

According to the outlet, Shabalin has been in the area for days, during a time period of intense drone activity at Danish airports and military sites.

Zitat:Nach mehreren Luftraumverletzungen

NATO prüft Verteidigungseinsatz an der Ostflanke [...]

Nach dem wiederholten Eindringen von mutmaßlich russischen Drohnen und Jets in den NATO-Luftraum berät das Verteidigungsbündnis über eine angemessene Reaktion. Eine Option: Die Überwachung der Ostflanke in einem echten Verteidigungseinsatz. Das könne nach Abschluss der laufenden Untersuchungen eine Option sein, sagte der Vorsitzende des NATO-Militärausschusses, Admiral Giuseppe Cavo Dragone nach einem Treffen der Generalstabschefs in Riga. Jetzt sei es allerdings noch zu früh, um seriös zu bewerten, was bei den jüngsten Luftraumverletzungen wirklich vorgefallen sei.