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RE: Flottentanker des Typs 707 - DeltaR95 - 28.06.2025
(28.06.2025, 19:15)DopePopeUrban schrieb: Bei der F126 lande ich je nach kW Last (nicht Volllast) zwischen 1.000-1.300 m³ für 21x Tage.
Nehmen wir mal die Daten von dieser Website:
https://media.damen.com/image/upload/v1680692275/catalogue/defence-and-security/custom-built-combatants/f126/multi-purpose-combat-ship-f126-productsheet.pdf
Zitat:Speed (max.) 26+ kn
Speed E-propulsion 15+ kn
Range 5,000+ nm
Endurance 21 days at sea
Propulsion system CODLAD (COmbined Diesel-eLectric And Diesel)
Diesel engines 2x 12,000 kW
Electric motors 2x 4,000 kW
Dann stehen hier 10.000 t (+) "nur" rund 32 MW Antriebsleistung gegenüber, F125 liegt bei 29 MW für ~ 7.200 t.
Die Reichweite der F126 wird hier mit 5.000 nm angegeben, in anderen Quellen nur mit 4.000 nm. Die Angabe einer Bezugsgeschwindigkeit fehlt.
Wenn man die Berechnung für 21 Tage mal "spielt" für reinen E-Fahrbetrieb (15 kts):
2 x 4.000 x 250 x 21 x 24 = 1.008.000.000 g = 1.008.000 kg = 1.008 t / 0,85 = 1.185 m³
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob man damit nicht darüber hinausschießt. Im Einsatzgebiet werden ja nicht durchgehend Marschgeschwindigkeiten gefahren, sondern man dümpelt auch mal "on station" rum. Von daher denke ich eher, dass die F126 vom Bunkerbestand knapp an den 1.000 m³ kratzen wird. Persönlich gehe ich eher von 800 m³ aus.
Die Frage wird man eh nie hier beantworten können, weil unsere Marine diese Werte nicht publik macht (aus gutem Grund natürlich).
RE: Flottentanker des Typs 707 - DopePopeUrban - 28.06.2025
@DeltaR95
Ach das gute F126 Datasheet ist sowieso so ne Sache...
Entweder hat da jmd nicht aufgepasst oder das ist noch eine ganz frühe Version.
Die F126 bekommt nicht 2 x 12.000kW für den Diesel, die erhält 4x MTU 4000 M65L IMO III mit 4x 3200kW (also 12.800kW insgesamt)
https://www.mtu-solutions.com/content/dam/mtu/products/marine-product-finder/marine-product-finder-list-latest/32310491_MTU_Marine_spec_121620V4000M05_1A.pdf/_jcr_content/renditions/original./32310491_MTU_Marine_spec_121620V4000M05_1A.pdf
Insofern sind diese Angaben alle mit Vorsicht zu genießen.
RE: Flottentanker des Typs 707 - DeltaR95 - 28.06.2025
(28.06.2025, 22:10)DopePopeUrban schrieb: @DeltaR95
Ach das gute F126 Datasheet ist sowieso so ne Sache...
Entweder hat da jmd nicht aufgepasst oder das ist noch eine ganz frühe Version.
Die F126 bekommt nicht 2 x 12.000kW für den Diesel, die erhält 4x MTU 4000 M65L IMO III mit 4x 3200kW (also 12.800kW insgesamt)
https://www.mtu-solutions.com/content/dam/mtu/products/marine-product-finder/marine-product-finder-list-latest/32310491_MTU_Marine_spec_121620V4000M05_1A.pdf/_jcr_content/renditions/original./32310491_MTU_Marine_spec_121620V4000M05_1A.pdf
Insofern sind diese Angaben alle mit Vorsicht zu genießen.
Dann hat esut das wohl nicht mtbekommen
https://esut.de/en/2022/09/meldungen/36648/damen-naval-beauftragt-man-energy-solutions-mit-antriebsdieselmotoren-fuer-die-neuen-fregatten-f126/
Somit 4 x Genset von mtu und 2 x Antriebsdiesel von MAN, damit passt die Spezifikation von Damen doch?