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- Scorpion82 - 06.01.2011
phantom schrieb:das kann man sich schenken. Kein einziges Stealthkampfflugzeug oder neuere Drohne verwendet das senkrechte Seitenleitwerk, die Nachteile müssen also gravierend sein.
Für All-Aspect Stealth ist eine V-Konfiguration definitiv die effektivere Lösung, noch besser ist es garkein Leitwerk zu haben, wie ich bereits zuvor erwähnte.
Zitat:Ja, sicher auch. Man könnte es aber auch so wie beim EF (Tiefdecker) lösen, dann kann man aber kaum die Verdichterschaufeln nicht verdecken.
Kommt auf die Konstruktion drauf an.
Zitat:Oder primär negative Flugmanöver fliegen.Mit einem UACV problemlos möglich.
Wenn man die ganze Zeit auf dem "Kopf" fliegt kann man den Lufteinlauf auch gleich unten anbringen. Macht also nicht wirklich sinn was Du da vorschlägst.
- Erich - 06.01.2011
angeblich ist der Jungfernflug aus Witterungsgründen auf morgen verschoben worden - dafür gibts Bilder aus leicht überhöhter Position
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/188.jpg] und
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/187.jpg]
- Nightwatch - 06.01.2011
Samun schrieb:Um die stealth-Eigenschaften einschätzen zu könnenPraktisch keine?
Mit diesen rießigen Canards und den viel zu offen liegenden Triebwerken kommen sie mit Sicherheit nicht an die F-35 heran.
- phantom - 06.01.2011
Scorpion82 schrieb:Wenn man die ganze Zeit auf dem "Kopf" fliegt kann man den Lufteinlauf auch gleich unten anbringen. Macht also nicht wirklich sinn was Du da vorschlägst.Doch, doch, der Lufteinlauf muss ja nur beim manöverieren (hohe Anstellwinkel) am "richtigen Ort" sein. Für die 98% Marschflug kann man "normal" fliegen.
Aber zur J-20 ... ich bin beeindruckt von dem Flugzeug. Das sieht sehr clean aus, ein wirklich schönes Flugzeug. Sagt natürlich nicht viel über die Qualität aus, aber mich beeindruckt dieses Flugzeug viel mehr als die zusammengeschusterte PAK-FA Mühle.
@Nightwatch
Das Flugzeug ist sehr lang und hat die Lufteinläufe weit vorne, da ist genügend Raum für eine Krümmung im Rumpf, um die Verdichterschaufeln komplett abzudecken. Hingegen bei PAK-FA mit den separierten Gondeln ein Ding der Unmöglichkeit. Was die gängige Stealth-Logik stört ist der Canard, das stimmt.
- Scorpion82 - 07.01.2011
phantom schrieb:Doch, doch, der Lufteinlauf muss ja nur beim manöverieren (hohe Anstellwinkel) am "richtigen Ort" sein. Für die 98% Marschflug kann man "normal" fliegen.
Dir ist aber schon klar dass die aerodynamische Effizienz in einem solchen Fall eher bescheiden ist?
- Nightwatch - 07.01.2011
phantom schrieb:@NightwatchIch spielte da eher auf den IR Aspekt an.
Das Flugzeug ist sehr lang und hat die Lufteinläufe weit vorne, da ist genügend Raum für eine Krümmung im Rumpf, um die Verdichterschaufeln komplett abzudecken. Hingegen bei PAK-FA mit den separierten Gondeln ein Ding der Unmöglichkeit. Was die gängige Stealth-Logik stört ist der Canard, das stimmt.
- Erich - 07.01.2011
so wie das ausschaut gibt es zwei (!) Prototypen mit der gleichen Nummer (2001) :!:
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/192.jpg]
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/191.jpg]
die sich einmal durch den auffälligen "gelben Fleck" rechts vor dem Cockpit unterscheiden - und zum anderen durch das jeweils verwendete Triebwerk
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/203.jpg]
einmal das russische AL-31
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/190.jpg]
und dann durch das chinesische WS-10
<!-- m --><a class="postlink" href="http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/198.jpg">http://community.globaldefence.net/medi ... es/198.jpg</a><!-- m -->
edit:
Triebswerkvergleich (Quelle: chin. Internet - Sinodefence-Forum)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/197.jpg">http://community.globaldefence.net/medi ... es/197.jpg</a><!-- m -->
Samun schrieb:@Erich:dazu war "Paralay" fleissig ...
Ich hatte auch bei den früheren Bildern schon den Eindruck, dass es sich um verschiedenen Muster handelt. Aber da ich recht kurzsichtig bin, wollte ich mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen.
Um die stealth-Eigenschaften einschätzen zu können fehlt noch eine Ansich von vorne, schräg vorne und von oben. ....
[Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/193.jpg]
- Erich - 07.01.2011
revan schrieb:....anscheinend geht demnächst eine große Party ab
Zitat:[....
Experten erwarten in Kürze den Erstflug. Fotos, die ins Internet durchgesickert sind, stammen von „Plane-Spotters“ (Flugzeugfans) und wurden über eine große Distanz, teils durch Baumgruppen, mit Digital- und Handykameras gemacht. Viele sind von schlechter Qualität. Interessanterweise werden die „Spotter“ nicht von der Polizei behelligt, Nachbarn des Werks verkaufen ihnen sogar Tee und Bänke. Daher glaubt der österreichische Militärexperte Georg Mader, dass Chinas Militär gar keine besondere Geheimhaltung wolle: „Die wollen zeigen, wozu China fähig ist.“ ....
....
auf der Straße [Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/195.jpg]
und mit Offiziellen: [Bild: http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/194.jpg] :wink:
- Samun - 07.01.2011
Hm, nach dem sketch stehen die Lufteinlässe doch nicht rechtwinklig zum Rumpf.
- swz8228 - 07.01.2011
<!-- m --><a class="postlink" href="http://pic.yupoo.com/emfire/AKTe1WPW/k7EjX.jpg">http://pic.yupoo.com/emfire/AKTe1WPW/k7EjX.jpg</a><!-- m -->
Edit Mod: Bildbreite maximal 800 Pixel. Sowie bitte Bildregeln lesen zum Thema verlinken fremder Bilder. Danke.
- Erich - 07.01.2011
swz8228 schrieb:[Bild: http://pic.yupoo.com/....]Hi szw8228 - bitte auf keine fremden Bilder verlinken (Traffic-Klau)
wir haben ein eigenes Foto-Board in der Community, mit dem Bilder auf den eigenen server aufgeladen werden können
Voraussetzung:
Du hast selbst das Urheberrecht oder kansnt in anderer Weise über die Bilder verfügen - wir haben z.B. eine entsprechende Vereinbarung mit unserer Partnerseite "sinodefence"
das Bild ist ausserdem zu groß ... also wieder löschen, ok?
Hier ist es etwas kleiner
<!-- m --><a class="postlink" href="http://community.globaldefence.net/media/images/sharingImages/199.jpg">http://community.globaldefence.net/medi ... es/199.jpg</a><!-- m -->
- hunter1 - 07.01.2011
@Erich
Wenn Du schon auf Bildregeln hinweist, dann muss ich Dir doch hoffentlich nicht erklären, dass Bilder im Forum maximal 800 Pixel breit sein dürfen? Also, mach Dich mal an die Arbeit und editier bitte Deine Beiträge entsprechend...
- Erich - 07.01.2011
'woll und erledigt "schnief*
- hunter1 - 07.01.2011
Dankeschön.
- Erich - 08.01.2011
Bitteschön
neue Videos (Kommentierungen des Wall Street Journal)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://online.wsj.com/video/hub-extra-chinese-stealth-fighter-jet-video/665194B3-77F1-435F-9D9D-83E1C63AE052.html">http://online.wsj.com/video/hub-extra-c ... AE052.html</a><!-- m -->
Zitat:Hub Extra: Chinese Stealth Fighter Jet Video? 1/7/2011 2:14:11 PM<!-- m --><a class="postlink" href="http://online.wsj.com/video/hub-extra-a-new-stealth-fighter-jet-for-china/41DC38D2-9409-4D80-8CFC-5213148D8C0C.html">http://online.wsj.com/video/hub-extra-a ... D8C0C.html</a><!-- m -->
WSJ's Adam Horvath and Simon Constable discuss video purported to be of a new Chinese stealth fighter jet that has emerged online, and has raised concerns of a potential rival to the U.S. F-22.
Zitat:Hub Extra: A New Stealth Fighter Jet for China? 1/4/2011 11:00:02 PM
WSJ's Rebecca Blumenstein explains to Simon Constable new photos indicate the possibility that the Chinese military has developed a new stealth fighter jet, confirming fears of a military buildup.