Suffren-/Barracuda-Klasse SSN

[Jacks]

Was haltet ihr vom französischen SSN. Kann es mit der Astute mithalten.
Ich glaube die Astute wird leicht überlegen sein,aber die Barracuda wird ein
hervoragendes SSN.

BARRACUDA SSN
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Work completed during the feasibility study phase has produced a design of 4,100 tons surfaced displacement (considerably larger than the 2,400 ton Rubis class) with a maximum speed of over 25kt, and a maximum diving depth of over 350m. Increased automation will cut crew size to 60 (against 75 in the current Rubis-class boats).

Barracuda will have four 533mm torpedo tubes, with a total of 18 weapon spaces. Weapon discharge will use a water ram system.

Armament will include a new-generation heavyweight torpedo, an upgraded version of the SM 39 Exocet underwater-to-surface guided weapon, and the new Scalp Naval land-attack cruise missile. Barracuda will also be capable of deploying mines and operating with special forces detachments.

.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://euronaval.janes.com/docs/euronaval/news/jni021014_2p.gif">http://euronaval.janes.com/docs/euronav ... 014_2p.gif</a><!-- m -->

[Rob]

Nach den oben von dir geposteten Informationen wird sie der Astute stark unterlegen sein!
Die Astute kann 36 Waffen mitführen (Spearfish, Tomahawk, Sub-Harpoon), hat eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 30 Knoten und ein Dry-Dock für Spezial Einheiten.

Hat die Barracuda ein VLS? (Das würde die Astute Überlegenheit schmällern.)
Was sind die Kosten?

Guter Thread!:daumen:

[Jacks]

Leider hat die Barracuda kein VLS,da sie dafür zu klein ist.Es können glaub ich auch Spezialeinheiten abgesetzt weden.Halte die Astute (leider)auch für überlegen.Kosten?Laut meine Quelle 40% der Astute.Hhm klingt ein bißchen wenig.

[Rob]

Geht da was bei deinem Link nicht?

Warten wir ab bis die unausweichlichen Probleme bei den Ingenieuren einsetzten.:evil:

Die Rubis sind ja als die lautesten SSN westlicher Bauart verschrien, Ich hoffe die hier werden besser!:daumen:

[Jacks]

Zum Link:Geh mal auf google und gib da naval scalp ein.der dritte von unten ist es.Mein google hat ne Make.
Gib mir mal nen Link wo steht das die Rubis so laut sind.

[Rob]

In The Cold War von David Miller wird es erwähnt.

Surely when it comes to quietness of operation and overall capability the Chinese SSNs must be the worst.

Nicht wirklich überzeugend aber nicht nur Ich denke so!
Sprich nur die CHinesischen SSNs sind schlechter!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://pub165.ezboard.com/fwarships1discussionboardsfrm19.showMessage?topicID=347.topic&index=3">http://pub165.ezboard.com/fwarships1dis ... ic&index=3</a><!-- m -->



Das ganze ist ja nur mal so nebenbei. Ich denke sie sind nicht die besten SSNs, immerhin sind sie für ein SSN sehr klein, da kann man so viel nicht erwarten, und von den 18 Waffen in der Barracuda bin Ich nicht begeistert, das heißt einfach zu wenige.

[Jacks]

OK.Sie sind schlecht und laut. Find deinen Link zwar nicht gut aber naja.Da sind die Meinungen der User dort.Gib mir einen besseren Link und ich glaub dir.
Dafür sind die fransösischen Waffen gut.

[Joey T]

Verstehe nicht ganz warum VLS so wichtig für ein U-Boot Angriffs-U-Boot sein soll. Dachte immer die Hauptaufgabe ist gegnerische Überwassergruppen auszuschalten bzw. ballistische U-Boote zu bekämpfen.

Was nützt dem Astute Kapitän denn sein VLS wenn er es mit einem Barracuda zu tun hat (nur mal so hypothetisch ) .


Cruise Missiles kann man doch auch ganz bequem vom Schiff aus abfeuern :frag:

[Rob]

Astutes haben kein VLS . Aber für das hoch gelobte Power Projection ist ein VLS mit 10- 20 Tomahawk nicht schlecht.
Aber auch für Power Projektion ist die Barracuda nur mäßig ausgestattet, immerhin braucht sie wohl zirka acht Torpedos zur Selbstverteidigung, da bleiben also höchstens 10 Cruise Missiles.
Während die Astute nach Abzug von zirka acht Torpedos 28 Tomahawk im Arsenal hätte.

Gegen die Barracuda helfen bessere Besatzungen, ein besseres und vor allem leiseres SSN und ein überlegener Torpedo.

Vom Schiff? Bist du Amerikaner?
Großbritannien wie auch Frankreich haben momentan keine echte Land Attack Fähigkeit vom Schiff aus.

[Jacks]

VLS Tuben sind ein Vorteil bei LA-Cruise Missiles.
So benutzen die neueren Los Angelosklasse U-Bote VLS Tuben und auch die neuen Virginaklasse U Bote haben sie wahrscheinlich.

Aber auch für Power Projektion ist die Barracuda nur mäßig ausgestattet, immerhin braucht sie wohl zirka acht Torpedos zur Selbstverteidigung, da bleiben also höchstens 10 Cruise Missiles.
Während die Astute nach Abzug von zirka acht Torpedos 28 Tomahawk im Arsenal hätte.

Gegen die Barracuda helfen bessere Besatzungen, ein besseres und vor allem leiseres SSN und ein überlegener Torpedo.

Naja übertreib mal nicht.So schlecht sind die französichen Besatzungen nun auch nicht.

Vom Schiff? Bist du Amerikaner?
Großbritannien wie auch Frankreich haben momentan keine echte Land Attack Fähigkeit vom Schiff aus.

Frankreich bekommt sie aber.


:hand::hand::hand:

[Rob]

Feststellung:
1. Französische Crews sind NICHT schlecht sondern sogar gut, Ich als alter Nationalist/Patriot denke aber das der Ruf der RN Besatzungen wohl begründet ist.
2. Astute ist ja wirklich besser , wobei Ich lieber 12 Barracudas hätte als 6 Astutes! Der Preis!
3. Der Torpedo ist besser weil er sehr gut ist und die Franzosen erst ihren neuen Torpedo entwickeln.

Außerdem habe Ich ja ein :-) hinter meine Worte vorhin geschrieben.:-)

Zu Land Attack:
GB ja auch!:-)

[Jacks]

Rob postete
2. Astute ist ja wirklich besser , wobei Ich lieber 12 Barracudas hätte als 6 Astutes! Der Preis!

Im Moment sieht es ja so aus als wenn GB 3 Astutes kriegt und FR 6
Barracuda.Es kann zwar sein dass GB noch mal 3 Astutes kriegt,aber bei der Finazlage.

Zu Land Attack:GB ja auch!:-)

Noch nicht sicher.

[spooky]

Rob postete
Ich als alter Nationalist/Patriot denke aber das der Ruf der RN Besatzungen wohl begründet ist.

den ruf haben sie, aber nach 3 unterwasserkollissionen in den letzten 3 jahren und der geschichte mit der nottingham frage ich mich manchmal woher der ruf kommt

[Jacks]

Hier noch ein paar Infos
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.dcn.fr/us/produits/img/sna_barracuda_visu.jpg">http://www.dcn.fr/us/produits/img/sna_b ... a_visu.jpg</a><!-- m -->

Submerged Displacement:4600 t
Lenght:86 m
Max.diving depht:>300m

Barracuda - the future attack submarine (SSN)

The requirement

The Barracuda attack submarine programme is aimed at the replacement of the six modernised "Rubis" class ("Améthyste") nuclear attack submarines when they reach the end of their service life between 2012 and 2023. The plan is to build six submarines under this programme.

The Barracuda submarine will, like its predecessors, have an anti-submarine and anti-surface vessel role. Their principal tasks will be screening for the Strategic Oceanic Force, escort for the air/naval task force, and deep-sea patrol and superiority.

The essential characteristics of these roles require the Barracuda submarines to be nuclear powered, as are their predecessors. (...)

Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.defense.gouv.fr/english/files/d74/euronaval_15.htm">http://www.defense.gouv.fr/english/file ... val_15.htm</a><!-- m -->

France Unveils Plans For New Barracuda SSNs

By ANTONY PRESTON

Antony Preston, a London-based naval analyst and broadcaster, is cofounder of the international newsletter NAVINT.

The French Marine Nationale has for some years been studying options for a new generation of nuclear-powered attack submarines (SSNs) to replace, between 2012 and 2022, the six Rubis and Améthyste classes of SSNs now in the fleet. The project goes back some years, to the long-forgotten Sousmarin Nucleaire Attaque Futur (SNAF), but has changed dramatically as a result of technical advances in all areas of design. (...)

Quelle: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.navyleague.org/sea_power/oct_02_37.php">http://www.navyleague.org/sea_power/oct_02_37.php</a><!-- m -->

[Joey T]

Vom Schiff? Bist du Amerikaner?

Nix !

Kann mir gut vorstellen. daß die Barracudas nette U-Boote werden. Die Franzosen haben doch in den letzten Jahrzehnten eine nette innovative Schiffbauindustrie entwickelt. Und wie gut die Astute`s nun wirklich werden kann man doch sowieso erst sagen, wenn daß Boot im Wasser liegt :baeh: