27.08.2025, 16:32
KNDS und SIMA: Die ersten Schritte einer vielversprechenden Partnerschaft
FOB (französisch)
Nathan Gain 27. August 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ur_002.png]
Vor fast fünf Monaten haben KNDS France und das dänische Unternehmen SIMA Innovation eine strategische Partnerschaft geschlossen, um die Ringe des zweiten Unternehmens mit den mittelkalibrigen Waffen und Fahrzeugen des ersten Unternehmens zu kombinieren. Die ersten Tests waren erfolgreich und es besteht Aussicht auf einen ersten Vertrag.
Dem aufmerksamen Beobachter wird aufgefallen sein, dass bei der Unterzeichnung dieser Vereinbarung Anfang April am Hauptsitz von KNDS France in Versailles ein gepanzerter 4×4-Serval zu sehen war.
Diese Präsenz ist keineswegs zufällig, denn eine der ersten konkreten Ergebnisse dieser französisch-dänischen Partnerschaft basiert auf diesem Fahrzeug aus dem SCORPION-Programm. Derzeit wird über einen Vertrag verhandelt, in dessen Rahmen SIMA seine Rundschreiben zur Integration in bestimmte Serval-Fahrzeuge für das französische Heer liefern würde. Als Ergänzung zu den ferngesteuerten Türmen T1 und T2 von Arquus würde es auf der Lösung RM665SB basieren, dem mit einem Durchmesser von 665 mm und einem Gewicht von 60 kg ohne zusätzlichen Schutz leichtesten Modell der Produktreihe.
Nach letzten Angaben wurden von den insgesamt rund 1400 über SCORPION und das VLTP-Programm bestellten Serval-Fahrzeugen fast 300 ausgeliefert. Das Potenzial ist groß, doch derzeit konzentrieren sich die Verhandlungen auf das untere Ende einer „dreistelligen” Stückzahl. Nun gilt es, den Versuch umzusetzen, aber laut SIMA würde der Einstieg in die konventionellen französischen Einheiten als „wichtige Botschaft” angesehen werden. Bislang hatte das Unternehmen nur die Aufmerksamkeit der französischen Spezialeinheiten auf sich gezogen, denen es RM850- Ringe für bestimmte Fahrzeuge von Technamm geliefert hatte.
Der Einbau in den Serval wäre nur ein weiterer Schritt in einer Beziehung, die schon lange vor der Verwirklichung dieser industriellen Partnerschaft begann. Das jüngste Beispiel? Diese P20-Montage von KNDS France in Kombination mit einem M18-Rundschreiben, das wiederum in das taktische Fahrzeug Mammoth integriert ist, das letztes Jahr auf der Eurosatory-Messe vom niederländischen Unternehmen Defenture vorgestellt wurde. Eine Montage auf Basis der Kanone M621 von KNDS France, die die deutschen Spezialeinheiten überzeugt hat und auf die ihre dänischen Kollegen ein Auge geworfen haben. Beide hatten zuvor bei der Integration einer Rundkanone in das Artilleriesystem CAESAR 8×8 zusammengearbeitet, von dem die dänische Armee 19 Exemplare erworben hatte, die inzwischen an die Ukraine verkauft wurden.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x533.png]
Bildnachweis: KNDS France
Der französische Einfluss auf die SIMA könnte über die Verbindung zu KNDS hinausgehen. Die dänischen Teams interessieren sich auch sehr für die Tanklastwagen der neuen Generation (CCNG), die im Rahmen des Programms „Taktische und logistische Landflotte” (FTLT) angeschafft wurden. Diese erste Tranche sieht die Lieferung von 450 CCNG vor, von denen 70 im letzten Jahr per Commandement bestellt wurden und 165 weitere theoretisch bis 2025 bei Arquus und seinen Subunternehmern bestellt werden sollen. Die ersten Exemplare werden für Ende 2026 erwartet.
Die beiden großen Stärken der von SIMA angebotenen Ringe Ihre Fähigkeit, die meisten der im Einsatz befindlichen Unterstützungswaffen aufzunehmen, und ihre große Modularität.
Diese standardmäßig motorisierten Ringe können je nach Wunsch des Benutzers entweder im Vorfeld oder während des Lebenszyklus individuell angepasst und verbessert werden. So wird die Standardausführung durch eine Reihe von Optionen ergänzt, die noch geringfügig verändert werden können, vom Schützen-Schutzkit über Munitionsfächer und Sonnenschutz bis hin zum Hülsenauffangbehälter.
Drei der vier Ringe (RM750, 850 und 900) der Serie können somit mit einem speziellen Arm mit der P20-Halterung ausgestattet werden. Die für den Serval vorgesehene Halterung kann wahlweise mit einem leichten oder schweren Maschinengewehr, einem automatischen Granatwerfer oder sogar einem M134-Dillon-Maschinengewehr bestückt werden.
Auch hier muss bei der Einführung auf die spezifischen Bedürfnisse des französischen Heeres eingegangen werden.Angesichts dieser Argumente ist es nicht verwunderlich, dass SIMA bis heute mehrere Tausend Ringe und andere Schwenkhalterungen produziert hat. In einer Zeit, in der Fragen der Produktionsbeschleunigung wieder aufkommen, hat SIMA von Anfang an darauf geachtet, nicht zum Hindernis zu werden. Die monatliche Produktionskapazität hat sich innerhalb eines Jahres von 40 Systemen im Jahr 2024 auf heute 150 mehr als verdreifacht. Dieses Wachstum wurde unter anderem durch den Bau einer neuen Fabrik ermöglicht.
FOB (französisch)
Nathan Gain 27. August 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ur_002.png]
Vor fast fünf Monaten haben KNDS France und das dänische Unternehmen SIMA Innovation eine strategische Partnerschaft geschlossen, um die Ringe des zweiten Unternehmens mit den mittelkalibrigen Waffen und Fahrzeugen des ersten Unternehmens zu kombinieren. Die ersten Tests waren erfolgreich und es besteht Aussicht auf einen ersten Vertrag.
Dem aufmerksamen Beobachter wird aufgefallen sein, dass bei der Unterzeichnung dieser Vereinbarung Anfang April am Hauptsitz von KNDS France in Versailles ein gepanzerter 4×4-Serval zu sehen war.
Diese Präsenz ist keineswegs zufällig, denn eine der ersten konkreten Ergebnisse dieser französisch-dänischen Partnerschaft basiert auf diesem Fahrzeug aus dem SCORPION-Programm. Derzeit wird über einen Vertrag verhandelt, in dessen Rahmen SIMA seine Rundschreiben zur Integration in bestimmte Serval-Fahrzeuge für das französische Heer liefern würde. Als Ergänzung zu den ferngesteuerten Türmen T1 und T2 von Arquus würde es auf der Lösung RM665SB basieren, dem mit einem Durchmesser von 665 mm und einem Gewicht von 60 kg ohne zusätzlichen Schutz leichtesten Modell der Produktreihe.
Nach letzten Angaben wurden von den insgesamt rund 1400 über SCORPION und das VLTP-Programm bestellten Serval-Fahrzeugen fast 300 ausgeliefert. Das Potenzial ist groß, doch derzeit konzentrieren sich die Verhandlungen auf das untere Ende einer „dreistelligen” Stückzahl. Nun gilt es, den Versuch umzusetzen, aber laut SIMA würde der Einstieg in die konventionellen französischen Einheiten als „wichtige Botschaft” angesehen werden. Bislang hatte das Unternehmen nur die Aufmerksamkeit der französischen Spezialeinheiten auf sich gezogen, denen es RM850- Ringe für bestimmte Fahrzeuge von Technamm geliefert hatte.
Der Einbau in den Serval wäre nur ein weiterer Schritt in einer Beziehung, die schon lange vor der Verwirklichung dieser industriellen Partnerschaft begann. Das jüngste Beispiel? Diese P20-Montage von KNDS France in Kombination mit einem M18-Rundschreiben, das wiederum in das taktische Fahrzeug Mammoth integriert ist, das letztes Jahr auf der Eurosatory-Messe vom niederländischen Unternehmen Defenture vorgestellt wurde. Eine Montage auf Basis der Kanone M621 von KNDS France, die die deutschen Spezialeinheiten überzeugt hat und auf die ihre dänischen Kollegen ein Auge geworfen haben. Beide hatten zuvor bei der Integration einer Rundkanone in das Artilleriesystem CAESAR 8×8 zusammengearbeitet, von dem die dänische Armee 19 Exemplare erworben hatte, die inzwischen an die Ukraine verkauft wurden.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x533.png]
Bildnachweis: KNDS France
Der französische Einfluss auf die SIMA könnte über die Verbindung zu KNDS hinausgehen. Die dänischen Teams interessieren sich auch sehr für die Tanklastwagen der neuen Generation (CCNG), die im Rahmen des Programms „Taktische und logistische Landflotte” (FTLT) angeschafft wurden. Diese erste Tranche sieht die Lieferung von 450 CCNG vor, von denen 70 im letzten Jahr per Commandement bestellt wurden und 165 weitere theoretisch bis 2025 bei Arquus und seinen Subunternehmern bestellt werden sollen. Die ersten Exemplare werden für Ende 2026 erwartet.
Die beiden großen Stärken der von SIMA angebotenen Ringe Ihre Fähigkeit, die meisten der im Einsatz befindlichen Unterstützungswaffen aufzunehmen, und ihre große Modularität.
Diese standardmäßig motorisierten Ringe können je nach Wunsch des Benutzers entweder im Vorfeld oder während des Lebenszyklus individuell angepasst und verbessert werden. So wird die Standardausführung durch eine Reihe von Optionen ergänzt, die noch geringfügig verändert werden können, vom Schützen-Schutzkit über Munitionsfächer und Sonnenschutz bis hin zum Hülsenauffangbehälter.
Drei der vier Ringe (RM750, 850 und 900) der Serie können somit mit einem speziellen Arm mit der P20-Halterung ausgestattet werden. Die für den Serval vorgesehene Halterung kann wahlweise mit einem leichten oder schweren Maschinengewehr, einem automatischen Granatwerfer oder sogar einem M134-Dillon-Maschinengewehr bestückt werden.
Auch hier muss bei der Einführung auf die spezifischen Bedürfnisse des französischen Heeres eingegangen werden.Angesichts dieser Argumente ist es nicht verwunderlich, dass SIMA bis heute mehrere Tausend Ringe und andere Schwenkhalterungen produziert hat. In einer Zeit, in der Fragen der Produktionsbeschleunigung wieder aufkommen, hat SIMA von Anfang an darauf geachtet, nicht zum Hindernis zu werden. Die monatliche Produktionskapazität hat sich innerhalb eines Jahres von 40 Systemen im Jahr 2024 auf heute 150 mehr als verdreifacht. Dieses Wachstum wurde unter anderem durch den Bau einer neuen Fabrik ermöglicht.