(Waffe) FZ Raketen von Thales Belgium
#1
SIAE 23: Thales erhöht die Reichweite einer Rakete von 7 km auf über 120 km
AIR&Cosmos(französich)
[Bild: https://fra1.digitaloceanspaces.com/airc...253ab8c74f]
Durch die Kombination einer Trägerdrohne, einer Raketenabschussdrohne und einer FZ275 LGR-Rakete bot Thales auf der SIAE 23 eine Lösung an, mit der die Rakete nicht mehr nur 7 km, sondern über 120 km weit abgeschossen werden kann - und das bei einer Genauigkeit von weniger als 1 Meter. Das MACS-Intercom-System und seine neue Version wurden ebenfalls ausgestellt. Dieses System ist an Bord der französischen E-3 Sentry, aber auch der amerikanischen E-3 Sentry und der NATO vorhanden.
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#2
Bei Thales Belgium eine Salve von Aussichten für die 70-mm-Raketenreihe.
FOB (französisch)
Nathan Gain 10. Dezember, 2023
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...-70-mm.png]

Zwischen einer Annäherung an die belgische Verteidigung, der Entwicklung des Geschäfts und neuen Anwendungen ist der Horizont für den einzigen Hersteller von 70-mm-Raketen in Europa, die belgische Tochtergesellschaft von Thales, klar.
Schwächere Verbindungen zur Verteidigung

Ein außergewöhnlicher Ort, ein außergewöhnliches Ereignis. Zum ersten Mal öffnete Thales die Tore des Forts von Évegnée. Dieses Bauwerk wurde 1892 zum Schutz der Stadt Lüttich fertiggestellt und vor mehr als einem halben Jahrhundert zum einzigen Ort für die Montage und den Test der 70-mm-Raketen des französischen Konzerns. Dies war der ideale Rahmen für die Unterzeichnung einer Absichtserklärung (Letter of Intent, LoI) mit dem belgischen Verteidigungsministerium.

Die am Mittwoch verabschiedete LoI umfasst "die Herstellung, Lagerung und Lieferung von Munition, die Bereitstellung von Fahrzeugen für Prototypentests und die technische Unterstützung bei der Integration von Waffensystemen in Fahrzeuge", wie die belgische Verteidigungsministerin Ludivine Dedonder erklärte. Zu den Faktoren, die die Aufmerksamkeit ihrer Teams auf sich zogen, gehörte nicht nur das einzigartige Know-how, sondern auch die von Thales angebotene Fähigkeit, seine Raketen schnell auf Plattformen zu installieren, die Belgien an die Ukraine liefern könnte.

"Ich bin wieder einmal sehr stolz darauf, dass wir Unternehmen von solcher Qualität in unserem Land haben", sagte Ludivine Dedonder vor der Besiegelung der neuen Partnerschaft. "Diese Zusammenarbeit ist ein Beispiel für meine Verteidigungspolitik: Unterstützung der Industrie, dem Motor unserer Wirtschaft, für ein immer leistungsfähigeres und integrierteres Europa der Verteidigung. Dies wird insbesondere die Stärkung unserer Unternehmen und die Schaffung zahlreicher Arbeitsplätze in diesem Bereich ermöglichen", fügte sie hinzu, die weiterhin durch das ganze Königreich reist, um die Akteure des nationalen Verteidigungs- und Sicherheitssektors zu treffen.

"Wir werden diese Partnerschaft natürlich vertiefen, auch in diesem Bereich. Sie wissen, dass wir leichte Hubschrauber für das Verteidigungsministerium beschaffen werden. (...) Ich denke, es gibt viele Perspektiven für diesen Standort in der Zukunft", so die Ministerin, die hofft, die Grundzüge der LoI bis 2024 umsetzen zu können.

Dieser Besuch "war eine großartige Gelegenheit, um die Schwerpunkte der Zusammenarbeit zwischen Thales in Belgien und dem belgischen Verteidigungsministerium zu erörtern. Ich bin besonders dankbar und stolz auf das anhaltende Interesse des Verteidigungsministeriums an unseren Aktivitäten und die Unterstützung, die die Frau Ministerin erneut zum Ausdruck gebracht hat", sagte der CEO von Thales Belgium, Alain Quevrin.
Ein weiteres Highlight dieser "nicht vertraglichen" LoI ist das Prinzip, dass das Verteidigungsministerium - sobald es beschlossen hat, diese Art von Munition in seinen Besitz zu übernehmen - eine wichtige Vorreiterrolle gegenüber anderen EU-Ländern in dieser speziellen Nische spielen könnte.
(Bildnachweis: Belgische Verteidigung/Damien Van Laethem).
Zwei Standorte in der Entwicklung

In diesem Segment, in dem Thales in Europa alleiniger Marktführer ist, wurden in 50 Jahren Geschäftstätigkeit mehr als acht Millionen Raketen an 55 Länder und 70 Armeen geliefert. Und das alles ausschließlich im Export, zumindest derzeit noch. Außerdem wurden 200 Arbeitsplätze mobilisiert, davon 80 in der Zuliefererkette, und die Industrie entwickelt sich ständig weiter.

Als System- und Munitionshersteller ist auch Thales mit der explosionsartigen Zunahme der Nachfrage aufgrund der Sicherheitslage und den damit verbundenen Problemen bei der Beschaffung und der Erhöhung der Produktionsrate konfrontiert. "Heute müssen wir wachsen und unsere Produktionskapazitäten und unser Produktangebot ausbauen", betonte Thomas Colinet, Leiter des Geschäftsbereichs Raketen an den beiden belgischen Standorten.

Der Konzern investiert mehr als 20 Mio. Euro, um die Produktion und die Forschungs- und Entwicklungsabteilung schrittweise auszubauen. Jedes Jahr laufen in Lüttich mehrere Tausend Raketen vom Band. Das Ziel ist es, dieses Volumen zu verdoppeln und bis zu verfünffachen, je nach Referenz. "Wir bauen derzeit die Aktivitäten am Standort Herstal komplett um, um neue Produktionslinien integrieren zu können, insbesondere für die Herstellung von Lenkwaffenmunition in größeren Mengen", fügt der Verantwortliche hinzu. Die Einweihung wird für das nächste Jahr erwartet. Der Standort Évegnée steht dem in nichts nach, wie die schrittweise Umgestaltung der ehemaligen Boxen des Forts in Produktions- und Lagerräume beweist.

Neben dem Einsatz von Eigenmitteln setzt Thales auch auf das europäische Programm "Act in Support of Ammunition Production" (ASAP). ASAP ist mit 500 Mio. Euro dotiert und umfasst eine Komponente für Raketen und Flugkörper, für die sich Thales demnächst bewerben wird. "Unsere Anwendungen im Bereich der Steuerungsmodule für Boden-Boden-Schüsse sind eines der Ziele dieses ASAP-Aufrufs. Wir müssen unseren Platz neben dem vorrangigen Bereich der 155-mm-Artillerie finden", sagt Alain Quevrin.



Um sich von der Konkurrenz abzuheben, betont Thales die Komplementarität. Während das Kaliber 155 mm für Schlagkraft und Reichweite sorgt, bringt die lasergesteuerte Rakete FZ275 Agilität und metrische Präzision auf eine Entfernung von sieben Kilometern und bei einer Geschwindigkeit von fast Mach 2 mit sich. Das Ergebnis: "Sie verbessern die Genauigkeit Ihres Systems erheblich, was neue Anwendungsmöglichkeiten eröffnet", Thomas Colinet.
Erweiterung des Anwendungsbereichs

Diese lasergesteuerte Rakete ist der Trumpf, auf den Thales setzt, um den bisher auf Hubschrauber und Kampfflugzeuge beschränkten Anwendungsbereich zu erweitern. Neue Wege werden nun in den zukunftsträchtigen Bereichen der Drohnenbekämpfung und der präzisen oder nicht präzisen Boden-Boden-Schläge erforscht, sei es von bemannten oder robotergestützten Plattformen auf dem Boden, in der Luft oder auf See aus. Unabhängig vom Absatzmarkt "gibt es eine echte Nachfrage", sagt Alain Quevrin.

In letzter Zeit sind mehrere Integrationsprojekte und -konzepte aufgetaucht. Zwei davon sind auf Anfragen der ukrainischen Streitkräfte zurückzuführen. Erstens die Nachrüstung von in Betrieb befindlichen Mi-8-Hubschraubern, um die Bewaffnung aus der Sowjetära durch NATO-kompatible Systeme zu ersetzen. Thales liefert Trägerraketen, Munition und Unterstützung und sorgt für die Integration in der Ukraine.

Und zweitens hat Thales in weniger als drei Monaten die Installation einer Trägerrakete auf einem Toyota Land Cruiser Pickup durchgeführt. "Das war vor allem eine Anfrage von ihnen. (...) Wir haben uns schnell angepasst, da dies die Nutzungskonzepte verändern kann", betont Alain Quevrin. Ein konkreter Anwendungsfall für eine "leichte", aber präzise Unterstützung, für den die Rückmeldungen positiv waren.

Diese Mitnahme auf einem Fahrzeug wird durch ein weiteres Beispiel mit einem eher "belgischen" Akzent ergänzt. Die Idee, die am Mittwoch vorgestellt wurde, besteht aus einem manuell oder auf einem ferngesteuerten Turm ausgerichteten Raketenkorb, einem Gerät zur Drohnenerkennung und einem taktischen Bordfunkgerät. Das Ganze wurde an Bord eines leichten gepanzerten Lynx der belgischen Armee gebracht - ein Modell, das an die Ukraine geliefert wurde - und mit einem Team von fortgeschrittenen Beobachtern verbunden, die wahllos mit den neuesten Sophie Ultima Multifunktionsferngläsern ausgestattet wurden, um das Ziel mit einem Laserbezeichner zu erkennen und anzupeilen, eine Funktion, die für den Betrieb der lasergesteuerten Rakete erforderlich ist.

Das als Multimissionssystem konzipierte und innerhalb eines Monats entwickelte Werkzeug ermöglicht durch die Auswahl der Raketen sowohl Boden-Boden-Schläge als auch einen Schutzschild gegen die wachsende Bedrohung durch bewaffnete Drohnen und ferngesteuerte Munition (MTO). Thales hat die belgischen Unternehmen Lambert für den mechanischen Teil und Senhive für den Detektionsbaustein mobilisiert.

Die neue Funktion zur Drohnenbekämpfung erfordert die Arbeit an einer speziellen militärischen Ladung. Diese Munition, die auf der Airburst-Technologie beruht, wird die zukünftige FZ123 sein. "Diese Entwicklungen verfolgen wir nicht allein. Wir arbeiten insbesondere mit der Königlichen Militärschule zusammen und werden von der Wallonischen Region finanziell unterstützt", sagt Thomas Colinet.

Dahinter macht Thales Fortschritte in einem eher zukunftsorientierten Segment, dem der bewaffneten Roboterplattformen. Mehrere Projekte mit europäischen Partnern laufen bereits. Mit dem deutschen Unternehmen Rheinmetall zum Beispiel, das im April 2022 die Zweckmäßigkeit der Integration der FZ275-Rakete in seinen Bodenroboter Mission Master SP demonstrierte. "Das kann Sinn machen, um die menschliche Rechnung zu senken und den Kämpfer von der Bedrohung fernzuhalten", betont Alain Quévrin. Die Roadmap wird dann auf Drohnen und MTOs ausgeweitet, ein weiterer Bereich, in dem die Kompetenzen der belgischen Standorte "wertvoll sind und zur Entwicklung anderer Munitionstypen genutzt werden können", meint Thomas Colinet. Eine Art, dem Kunden zuzuhören und die Bemühungen langfristig zu gestalten, um sicherzustellen, dass das volle Potenzial einer Technologie ausgeschöpft wird, für die das belgische Unternehmen seit Jahrzehnten berühmt ist.

Bildnachweis: Thales
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#3
Die Ukraine ist der erste Nutzer der neuen Anti-Drohnen-Rakete von Thales.
FOB (französisch)
Nathan Gain 6. November, 2024
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...les_01.png]

Die neue Anti-Drohnen-Rakete FZ123 der belgischen Thales-Tochter wurde vor dem Sommer vorgestellt und hat bereits einen ersten Nutzer gefunden: die ukrainischen Streitkräfte, die sich auf eine lokale Produktion stützen können.

Das Ziel der künftigen Produktion von FZ123-Raketen auf ukrainischem Boden ist es, den ukrainischen Luftabwehrschild so schnell wie möglich zu stärken. Das Projekt, das Anfang November durch die Unterzeichnung eines Abkommens zwischen Thales Belgium und einem ukrainischen Industriellen besiegelt wurde, soll den Bedarf an sofort und in großen Mengen verfügbaren Lösungen für das Schöpfen der von Russland abgefeuerten Shahed-Drohnenwellen decken.

„ Ich bin Thales dankbar für die Zusammenarbeit und die Hilfe bei unserem Kampf gegen die russische militärische Aggression “, sagte der ukrainische Minister für strategische Industrien, Herman Smetanin, am Rande der Unterzeichnung des Abkommens. Die zukünftigen Lieferungen sind Teil der gemeinsamen Beschaffungsprojekte der Europäer.

Diese ungesteuerte Rakete vom Typ „Airburst“ wurde erstmals aufder Eurosatory vorgestellt und enthält mehrere tausend Stahlkugeln, die mit einer Sprengladung verbunden sind. Die Auslösung wird vor dem Schießen programmiert und erzeugt eine Wolke von Splittern, die die Drohne zerlegen oder irreparabel beschädigen. Die Rakete bleibt eine von mehreren möglichen Reaktionen. Mit einer Reichweite von 3000 Metern soll sie eine Zwischenlösung darstellen, die leistungsfähiger als ein schweres Maschinengewehr ist und es der Ukraine ermöglicht, seltene und teurere Lenkwaffenmunition einzusparen.

Da die ukrainische Industrie an Kompetenz gewinnen soll, ist es notwendig, einen lokalen Akteur zu beauftragen und die Montage zu übertragen. Thales Belgium plant, das Produktionsmodell, das in Belgien für seine lasergesteuerte Rakete eingeführt wurde, zu reproduzieren, deren Entwicklung teilweise mit finanzieller Unterstützung aus Europa fortgesetzt wird. Die ersten Ergebnisse werden für 2025 erwartet, wobei bis zu mehreren tausend Raketen pro Jahr produziert werden könnten.
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#4
Lasergelenkte Rakete von Thales Belgium trifft ins Schwarze von einer griechischen Drohne aus
FOB (französisch)
Nathan Gain 15. Februar 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ec_001.jpg]
Treffer für die 70-mm-Raketen von Thales Belgium, die gerade eine neue Schießkampagne in griechischem Gelände und von einer griechischen Drohne aus erfolgreich abgeschlossen haben.

Diese vom 10. bis 12. Februar auf dem Schießplatz von Litochoro durchgeführte Kampagne ermöglichte es, das Schießen von ungelenkten Raketen, aber auch von lasergelenkten FZ275 LGR-Raketen von einer SARISA II (SRS-2A) Drohne der griechischen Firma SAS Technology aus zu validieren.

„Diese Kampagne stellte die letzte Zertifizierungsphase des SARISA II dar und machte ihn zur weltweit ersten UCAV-Plattform, die lasergelenkte Raketen, genau die FZ275 LGR von Thales, die bisher nur Hubschraubern und Kampfflugzeugen vorbehalten waren, integriert und operativ schießen kann“, erklärte der Drohnenpilot heute in einer Pressemitteilung.

Diese Tests, die in Zusammenarbeit mit dem griechischen Verteidigungsministerium und Thales durchgeführt wurden, haben sowohl die Stabilität der Plattform in der Schießphase als auch die Leistungsfähigkeit der belgischen Lösungen unter Beweis gestellt. Am zweiten und dritten Tag wurde die FZ275 LGR-Rakete getestet und traf ihr Ziel mit einer Abweichung von 20 cm vom vorgesehenen Aufschlagpunkt, was die von der belgischen Tochtergesellschaft des französischen Konzerns angegebene metrische Genauigkeit bestätigte.

Die durch das Gelände bedingten Sicherheitsbedingungen haben die Reichweite des Schießens auf 1,7 km begrenzt. Eine Entfernung, die nahe am operativen Minimum des Systems liegt, das für Reichweiten von 3 bis 5 km optimiert ist. Und eine zusätzliche Herausforderung für die Industrie, da die Leitflossen erst nach einer Flugstrecke von 400 Metern und bei Überschallgeschwindigkeit ausgefahren werden. Zwei Faktoren, die die Manövrierfähigkeit vor dem Aufprall verringern, erinnert SAS Technology.

Und der Drohnenpilot präzisiert: „Die Flug-, Positionierungs- und Schießsequenz erfolgte völlig autonom, ohne manuelles Zielen durch den Bediener. Der Einsatz beruhte ausschließlich auf der Fähigkeit der SARISA II, autonom am Startpunkt zu kreuzten, sich auszurichten und zu stabilisieren, mit bemerkenswerter Präzision.

Die FZ275 LGR erweitert ihr Angebot vor dem Hintergrund der Beschleunigung ihrer Produktion. Unterstützt durch das europäische Programm „Act in Support of Ammunition Production“ (ASAP), wird es die seit 2023 von Thales unternommene Anstrengung ermöglichen, die Zahl der in Belgien montierten Einheiten von 1000 pro Jahr auf 5000 im Jahr 2025 zu erhöhen.

Dieser Schritt ist notwendig, um auf die explodierende Nachfrage zu reagieren, und könnte auch der belgischen Verteidigung für mehrere Anwendungen zugutekommen. Zufälligerweise findet diese griechische Kampagne genau zu dem Zeitpunkt statt, an dem die belgischen Parlamentarier endlich die Bewaffnung der MQ-9B SkyGuardian-Drohnen genehmigt haben, auf die die Luft- und Raumfahrtkomponente gewartet hat.
Bildnachweis: SAS Technology
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#5
Thales Belgium befindet sich in einer „Dynamik“, um das Tempo zu beschleunigen und sein Angebot zu erweitern
FOB (französisch)
Nathan Gain 8. Oktober 2025
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...ees_02.png]
Die Ruhe an diesem Morgen bei Thales Belgium, einer Tochtergesellschaft des französischen Konzerns, die sich auf die Herstellung von 70-mm-Raketen spezialisiert hat, trügt. Hinter den Kulissen arbeiten die Teams intensiv daran, die Produktionsanlagen zu modernisieren und neue Lösungen zu entwickeln – eine doppelte Herausforderung, um die Ukraine weiterhin zu unterstützen und der immer dringlicher werdenden globalen Nachfrage gerecht zu werden.

Die Hilfe für die Ukraine umfasst rund 30.000 ungelenkte Raketen und bald 3.000 gelenkte Raketen, die von dem einzigen europäischen Hersteller dieser 70-mm-Munition geliefert werden. Diese von Deutschland finanzierten Bestände haben es bisher ermöglicht, Mi-8-Hubschrauber wieder aufzurüsten, die von der russischen Boden-Luft-Verteidigung keineswegs am Boden gehalten werden. Etwa zehn Maschinen wurden umgerüstet, um Körbe mit 19 Rohren amerikanischer Herkunft zu transportieren, die mit von Thales gelieferten Raketen bestückt sind. Damit kann die Luftunterstützung verstärkt werden, ohne auf die 80-mm-Raketen sowjetischer Herkunft zurückgreifen zu müssen.

Neben Deutschland erwägen weitere wichtige europäische „Sponsoren“, darunter Belgien, die Ukraine über das Lütticher Unternehmen zu unterstützen. Sie werden dringend benötigt, da allein der von der Ukraine geschätzte monatliche Bedarf fast die gesamte Jahresproduktion von Thales Belgium ausmachen würde. Das sind 3000 Lenkraketen und 30 000 ungelenkte Raketen.

Das Beispiel der Ukraine ist nur die Spitze des Eisbergs der aktuellen Dynamik. Überall explodiert die Nachfrage nach einer Rakete, die eine Mischung aus einer kostengünstigen Kanone mit geringerer Reichweite und einer teuren und manchmal „überdimensionierten” Rakete darstellt.

Ob langjährige Kunden oder neue Interessenten, „alle europäischen Länder zeigen Interesse”, fasst Alain Quevrin, CEO von Thales Belgium, zusammen. Spanien und Italien beispielsweise haben sich bereits für den neuen Werfer FZ606 entschieden, um ihre zukünftigen modernisierten Kampfhubschrauber Tiger und AW249 damit auszurüsten. Und dieser Trend beschleunigt sich angesichts der europäischen Aufrüstungsbemühungen und der zunehmenden Zwischenfälle, die dem russischen Nachbarn zugeschrieben werden.

Die Integration des Werfers FZ606 in den Mehrzweckhubschrauber H145M wird derzeit geprüft, eine Maschine von Airbus Helicopters, deren Kundenstamm von Jahr zu Jahr wächst. Eine Investition, die von mehreren Ländern getätigt werden könnte, allen voran Deutschland, Spanien und Belgien. Paradoxerweise hat Thales Belgium derzeit keinen europäischen „Frontline”-Kunden, mit der bemerkenswerten Ausnahme von Polen. Sowohl im Norden als auch im Osten Europas verfügen die meisten Länder nicht über geeignete Plattformen. Zumindest vorerst, denn die Arbeiten von Thales zielen darauf ab, den Anwendungsbereich zu erweitern.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x600.png]
Eine FZ606-Abschussvorrichtung, die von Spanien und Italien gewählte Lösung
„Dies ist ein Impuls, um all das voranzutreiben, was wir seit einigen Monaten entwickeln”, betont Alain Quevrin. An Ideen mangelt es nicht. Historisch gesehen konzentrierte sich der Bereich auf Hubschrauber und Luft-Boden-Angriffe, doch nun öffnet er sich zunehmend für andere Plattformen und für Boden-Boden-, Boden-Luft- und sogar Luft-Luft-Anwendungen. Der russisch-ukrainische Konflikt hat somit zu einer Wiederbelebung von Integrationsszenarien für Kampfflugzeuge geführt, die bisher eher selten waren.

Die beiden wichtigsten Entwicklungen betreffen jedoch Drohnen und robotergesteuerte oder nicht robotergesteuerte Bodenplattformen. Mehrere Lösungen wurden bereits zugunsten der Ukraine umgesetzt, wobei auf Pickups vom Typ Hilux und Landcruiser von Toyota sowie auf Geländefahrzeuge des amerikanischen Herstellers Polaris gesetzt wurde. Daneben schreiten die Überlegungen zur Bewaffnung von Drohnen und Landrobotern voran. Für all diese „leichten” Anwendungen hat Thales einen speziellen Werfer entwickelt: ein einfaches, modulares System mit ein bis fünf Rohren, je nach Wahl des Kunden und der Tragfähigkeit der Plattform oder des ferngesteuerten Turms.

Die Bekämpfung von Drohnen ist mittlerweile ein zentrales Thema und das neueste Segment, in dem sich Thales etabliert hat. Die Wette steht kurz vor dem Gewinn. „Die Nachfrage steigt”, stellt ein Unternehmensleiter fest, der zum Zeitpunkt unseres Gesprächs nach einer Reihe von Vorfällen mit Drohnen in Dänemark, Polen und Belgien mit Anfragen überhäuft wird. Diese Überflüge über den europäischen Luftraum haben das Interesse an der neuen Raketenkopftechnologie FZ123 nur noch verstärkt. Die Idee, die im vergangenen Jahr auf der Eurosatory vorgestellt wurde, hat seitdem nicht nur in der Ukraine großen Anklang gefunden. Das jüngste Beispiel: die diese Woche unterzeichnete Partnerschaft mit dem amerikanischen Unternehmen MSI Defense Solutions zur Integration in mobile Plattformen, die auf die Bekämpfung von Drohnen ausgerichtet sind.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x600.png]
Der von Thales Belgium entwickelte leichte und modulare Werfer ist eine maßgeschneiderte Lösung für die Integration in leichte Fahrzeuge, Roboter, Drohnen und andere ferngesteuerte Geschütztürme.
Die Rakete FZ123 war ursprünglich auf Drohnen der Klassen II und III ausgerichtet, wie beispielsweise die Shahed, mit denen die Ukraine täglich konfrontiert ist. Seitdem ist es Thales nicht nur gelungen, das Design zu überarbeiten, um den Einsatz auf Mini- und Mikrodrohnen der Klasse I auszuweiten, sondern auch mit der Arbeit an einer neuen gelenkten Anti-Drohnen-Rakete zu beginnen.

Diese soll 2026 auf den Markt kommen und basiert auf einer FZ275 LGR-Rakete, die der belgische Hersteller mit einem Annäherungszünder ausstattet, der die Splitterladung in weniger als 1 m Entfernung von der Bedrohung auslöst. Diese wird vor allem für Drohnen im oberen Spektrum eingesetzt werden, da die Lasersteuerung eine präzise und kontinuierliche Beleuchtung des Ziels erfordert.
Insgesamt könnten diese Interessensbekundungen und die Öffnung für andere Einsatzbereiche nach Einschätzung der Industrie für ein Jahrzehnt Auslastung bringen. Der Bedarf ist real, es gilt, ihn durch die weitere Umgestaltung der industriellen Produktionsanlagen zu decken. „Die Kapazität [der Produktion] ist ebenfalls ein zentrales Thema”, erinnert Alain Quevrin. Thales arbeitet seit einiger Zeit daran, diese Anlagen zu stärken, ein Vorhaben, das von der europäischen Initiative „Act in Support of Ammunition Production“ (ASAP) unterstützt wird. Das Projekt von Thales mit dem Namen „Guided mUnition Extended Production And Readiness Distribution“ (GUEPARD) verfügt über ein Budget von 9,6 Millionen Euro, um die Entwicklung der Rakete FZ275 LGR voranzutreiben.

Die ersten greifbaren Ergebnisse lassen sich bereits erkennen: Von 700 Raketen im letzten Jahr wird sich die Produktionskapazität bis 2025 auf 3.500 Einheiten verfünffachen. Der Großteil davon geht in die Ukraine, der Rest wird von einigen langjährigen Nutzern abgenommen, die ihre Bestände auffüllen oder sogar erweitern möchten. Die Kapazität dürfte sich im nächsten Jahr auf 10.000 Stück fast verdreifachen.

Um dies zu erreichen, hat Thales nicht nur seine Belegschaft innerhalb von fünf Jahren verfünffacht, sondern auch in seine Produktionsanlagen investiert. Die Produktionslinie für die Rakete FZ275 LGR, die in nur sieben Monaten errichtet und im Sommer 2024 eingeweiht wurde, verfügt beispielsweise nicht nur über eine, sondern über drei Testmaschinen für das Lenkmodul.

Eine notwendige Investition, um diesen etwa 30-minütigen Vorgang gleichzeitig durchzuführen und einen weiteren Engpass zu vermeiden. Gleiches gilt für die Kalibrierungswerkzeuge für den Laserkopf, deren Anzahl ebenfalls bald erhöht werden soll. Was die Palette der ungelenkten Raketen betrifft, so kann das derzeitige Volumen von 30.000 Einheiten pro Jahr theoretisch durch Hinzufügen einer Pause verdoppelt werden.

Da die Mauern des Standorts Herstal nicht unendlich erweitert werden können, schließt Thales Belgium eine Expansion in andere, näher oder weiter entfernte Gebiete nicht aus. „Wir haben natürlich Ideen“, bestätigt der Geschäftsführer, ohne näher darauf einzugehen. Bei dem ukrainischen Partner ist die Entwicklung jedenfalls bereits in Gang gekommen. Seine nationale Produktionskette wird bald von der laufenden Verlagerung der Aktivitäten an einen Standort fernab der Frontlinie profitieren. Der zukünftige Standort in der Nähe der polnischen und ungarischen Grenze wird die von Thales gelieferten Komponenten montieren.

Zunächst werden dort insgesamt etwa 5000 Raketen aller Typen hergestellt werden, darunter auch die berühmte FZ123. Die ersten werden bis 2026 erwartet. Eine Stärkung der nationalen Präsenz ist nicht ausgeschlossen, da die verschiedenen Akteure die Möglichkeit prüfen, ukrainische Komponenten wie Sprengstoffe in den Kreislauf einzubeziehen. „ Wir müssen unsere Zulieferer für die Herausforderung einer schnellen Produktionssteigerung sensibilisieren”, fügt Alain Quevrin hinzu. Der Druck ist in der Tat auf mehreren Ebenen spürbar, angefangen bei den Lieferanten von Treibpulver und Motoren. Die Stärkung der Wertschöpfungskette ist daher „eine der Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt”.

Wenn die Stärkung der industriellen Infrastruktur eine Herausforderung ist, dann ist ihr Schutz eine weitere. Jeder große Industriekonzern, der sich an der militärischen Unterstützung der Ukraine beteiligt, musste zwangsläufig irgendwann die Aufmerksamkeit potenzieller staatlicher Konkurrenten auf sich ziehen. Thales gehört nun zu diesen Unternehmen. „Wir beobachten, ich würde sagen, neue Arten von Ereignissen“, betont ein CEO, für den es nun von entscheidender Bedeutung ist, „auf den Schutz unserer eigenen Anlagen zu achten“.

Das Unternehmen hat daher beschlossen, an allen seinen Standorten Detektionssysteme zu installieren, wobei alle weiteren Maßnahmen jedoch in den Händen der Behörden bleiben. Damit stellt sich eine weitere, eher unerwartete Frage: die nach der Konzentration oder Streuung der industriellen Ressourcen, auf die offenbar immer mehr europäische Armeen angewiesen sind.
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