E-Fahrräder, E-Motorräder und Hybride

[Broensen]

Dieselelektrische Antriebe sind eine andere Baustelle, über die hier nicht weiter diskutiert werden braucht, weil sie mir dem Thema (Elektrofahrräder) gar nichts zu tun haben.

Dem würde ich insoweit widersprechen, dass bei dieselelektrischen Fahrzeugen die zusätzlich erforderlichen Stromerzeuger (Lichtmaschine, APU) wegfallen, was bei der Beurteilung mitgeführter E-Bikes relevant ist.

Die Idee der Räder ist an sich ja löblich, aber in der Praxis, und Special Forces dürften eher in Weltgegenden aktiv sein (z. B. Zentralasien, Sahel, Dschungel), wo die Möglichkeiten des technischen Supports und der Aufladung von Batterien doch deutlich eingeschränkt sein dürften.... Wenn die Logistik halbwegs stehen würde und wenn man sich in Räumen bewegt, die eine gewisse technische Grundversorgung gewährleisten, dann können solche Radfahreinheiten - wobei dann allerdings auch die Frage nach der Größe der Einheit eine Rolle spielen dürfte (habe ich nur ein paar dutzend Spezialisten oder mehrere Bataillone?) - allerdings durchaus eine gewisse Erleichterung darstellen und zügige, kleinräumigere Vorstöße ohne allzu großen Ressourcenverbrauch ermglichen. Ansonsten aber eher nicht.

Wirklich sinnvoll dürften diese Bikes hauptsächlich bei der direkten Kombination mit einem größeren Fahrzeug sein, dass die Versorgung und Verlegung sicherstellt, während die Bikes der absitzenden Komponente eine Reichweiten- und Geschwindigkeitserhöhung ermöglicht.
Eine zusätzliche Einsatzlogistik nur für den Betrieb dieser Bikes erscheint mir unrealistisch.