23.08.2023, 11:55
(23.08.2023, 09:29)Helios schrieb: Dieselbrennstoffzellen sind integrierte Reformer mit Brennstoffzellen, getankt wird Diesel und Wasser, die Technik wird bereits bei LKWs zur Stromerzeugung eingesetzt weil sie effizienter ist als Dieselgeneratoren.
Das würde logistisch aber nur mehr Probleme schaffen als einsparen, da der cracking Prozess nicht mit Leitungs-/Flusswasser funktioniert (beziehungsweise durch Mineralienablagerungen dann der cracker verstopft) sondern destilliertes Wasser benötigt, welches zusätzlich zum Diesel nach vorne transportiert werden muss
beim direkten Wasserstoff tanken bleibt es bei einem Transportgut.
Der nötige Sauerstoff für die Brennstoffzelle muss sowieso in beiden Fällen im verbrauchsfahrzeug direkt aus der Umgebungsluft abgeschieden werden.