10.10.2023, 13:10
(10.10.2023, 12:51)Helios schrieb: Das darfst du gerne mit Airbus ausdiskutieren, die von mir genannten Daten entstammen den entsprechenden Handbüchern und sollten so auch in den öffentlichen Broschüren zu finden sein.
PS: Zum Thema Leistungsreserven würde ich mir mal die Flugleistungsbereiche, Triebwerksdaten und Einsatzgewichte genauer anschauen.
Dir ist klar, dass der H145M bei der maximalen Nutzlast der Airbus-Daten nur noch rund 300kg Sprit aufnehmen kann, weil er damit schon sein MTOW erreicht...? ;-)
Deshalb gibt es ja verschiedene Leistungsklassen bei Helikoptern...