(Luft) Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger
Mein rein persönlicher Eindruck ist, dass es sogar besser wäre die immensen Kosten und den erheblichen Aufwand in Kauf zu nehmen und doch noch die Tiger einheitlich auf den Stand MKIII zu bringen, als dieses Stuckwerk welches man da aktuell fährt, auch wenn dieses Stuckwerk zumindest im Vergleich zum MKIII günstiger ist.

Meiner Erinnerung nach sieht der Vertrag zum MKIII immer noch vor, dass Deutschland sich diesem Programm noch anschließen könnte. Natürlich ist das bizarr teuer und fragwürdig, aber meiner Ansicht nach gibt es im Bereich Kampfhubschrauber überhaupt keine zeitnahe sinnvolle und kostengünstige Lösung mehr, eventuell mit der Ausnahme einer Beschaffung des AW249. Da die mangelnde Einsatzbereitschaft und die zu geringe Anzahl an Flugstunden beim Tiger im Heer jedoch meiner Auffassung nach nicht vom System selbst her rühren, sondern von der Art und Weise wie die Bundeswehr den Tiger über die Jahre geführt hat, stellt sich erheblich die Frage, ob nicht jedweder andere Kampfhubschrauber genau den gleichen Problemen anheim fallen wird wie der Tiger. Meiner Meinung nach ist nicht der Tiger schlecht, sondern wie die Bundeswehr mit ihm umgegangen ist. Ob wir es also mit dem AW249 besser machen würden ?

Das müsst man halt detailliert anaylsieren und ausrechnen und meiner Meinung nach sollte man dann eine ganz einfache Entscheidung treffen: Entweder AW249 (falls dieser Sinn macht) oder gar nichts. Aber dieses Stuckwerk weiter zu führen ist einfach nur abstrus.
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Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger - von Helios - 18.03.2023, 10:45
RE: Nachfolge Kampfhubschrauber Tiger - von Mic - 22.03.2023, 22:20
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