01.06.2023, 15:52
Der Serval, auf dem Weg zur Remotorisierung der Notfallbrigaden und darüber hinaus.
FOB (französisch)
Nathan Gain 1. Juni, 2023
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Die Ankunft des Serval beim 3e régiment de parachutistes d'infanterie de marine ist nur der Anfang. Insgesamt werden 2038 Fahrzeuge beschafft, um die Einheiten der nationalen Notstandsebene neu auszustatten, aber auch um zahlreiche Unterstützungs- und Hilfseinheiten sowohl innerhalb als auch außerhalb des Heeres zu modernisieren.
2038 Serval im Jahr 2035
Die 20 Serval, an denen das 3. RPIMa seit einigen Wochen im Lager Caylus (Tarn-et-Garonne) Hand anlegt, sind die sichtbare Spitze einer weitaus größeren Dynamik, der sich sehr bald auch das 7. Alpenjägerbataillon anschließen wird. Bis 2035 werden über 2.000 weitere Panzer in Dienst gestellt, was den größten Panzerpark der französischen Armee bilden wird.
Weniger als die Hälfte davon - 978 - werden im Rahmen des SCORPION-Programms beschafft, um vor allem die 11. Fallschirmjägerbrigade und die 27. Gebirgsinfanteriebrigade im Herzen der verstärkten nationalen Notstandsebene neu auszurüsten. Nachdem der Serval zunächst zugunsten des Griffon verworfen worden war, setzte er sich schließlich 2020 als Referenzplattform für die Notfallbrigaden durch, die eine besondere Einsatzlogik haben und daher ein leichteres, "gedrängteres" und lufttransportfähigeres Fahrzeug benötigen.
Die restlichen 1060 Serval-Fahrzeuge fallen unter eine ganz andere Operation: "Leichte taktische Mehrzweckfahrzeuge" (VLTP). "Der Serval ist bereits verfügbar, bereits qualifiziert und in vielerlei Hinsicht erprobt", so die Technische Abteilung des Heeres (STAT), und wurde in der Tat ausgewählt, um das "geschützte obere" Segment der VLTP zu bilden, das eine Reihe von spezifischen "kleinen Objekten" unter den Unterstützungs- und Hilfsregimentern ersetzen wird, die eher der Brigade, der Division oder der teilstreitkräfteübergreifenden Ebene zuzuordnen sind.
Obwohl die Modernisierung und Vereinheitlichung aus einer einzigen Kasse heraus angestrebt wird, behält jedes Programm seine eigenen Zeitpläne und Budgets. So wird es bis 2025 dauern, bis die ersten aus dem VLTP-P hervorgegangenen Geräte geliefert werden: 10 Serval "PC ATLAS" für die Artillerie.
Was den SCORPION betrifft, so lief im März das hundertste der 364 bislang bestellten Exemplare von der Montagelinie in Roanne, die von Nexter, dem Mitinhaber des Auftrags mit Texelis, eingerichtet wurde. Weitere 100 sollen bis Ende des Jahres ausgeliefert werden. Die weiteren Schritte sind in einem Militärprogrammgesetz für 2024-2030 verankert, das derzeit von der Nationalversammlung verabschiedet wird. Wenn sich an der Fähigkeitstabelle nichts ändert, werden bis 2030 1405 Fahrzeuge bei den Streitkräften eintreffen.
Diese ersten Lieferungen sind auch das Ergebnis der großen Anstrengungen der Industrie. Von der Auftragsvergabe an das zeitlich begrenzte Unternehmenskonsortium aus Nexter und Texelis bis zur Auslieferung des ersten Fahrzeugs sind etwas mehr als vier Jahre vergangen. Zwischen der Komplexität des Programms, der Gesundheitskrise und der Verknappung von Komponenten war dies keine kleine Leistung. "Die erste Qualifikationsphase fand am 16. März statt, also einen Tag vor dem ersten Containment", erklärt Raphaël Walker, Leiter der Serval-Produktreihe bei Nexter Systems.
Die "gut funktionierende" Zusammenarbeit und die Suche nach Synergien mit der Direction générale de l'armement und der STAT gewährleisteten den Abschluss der wichtigsten Qualifikationen, die für den Produktionsstart im Jahr 2021 unerlässlich sind. "Alle haben die notwendigen und ausreichenden Anstrengungen unternommen, damit die GME den Termin einhalten und die ersten Fahrzeuge im Mai 2022 ausliefern kann", ergänzt Xavier Garrel, Leiter der Abteilung Kundenservice bei Texelis.
Die Stützen ausstatten
Für das zuständige Team geht es darum, für 2024 und eine erste Projektion auf einen Außenschauplatz gerüstet zu sein. Alle Ampeln stehen derzeit auf Grün, betont die STAT. "Die Grunddefinition ist praktisch fixiert. Wir müssen noch einen Test mit dem [ferngesteuerten] Turm T2 durchführen, um zu bestätigen, dass seine Integration erfolgreich ist, worüber wir uns keine Sorgen machen", erklärte sie uns letzte Woche in Caylus.
Die Rahmenbedingungen sind fast geschaffen, um die Einheiten weiter umzubauen und die nächsten, zunehmend spezialisierten Versionen zu empfangen. Mehrere davon werden bereits in diesem Jahr erwartet, was zu einer Reihe von Bewertungen führen wird, die bestätigen, dass die Maschine den operativen Anforderungen gerecht wird. Die für die Transformation der Unterstützungsregimenter notwendigen Anstrengungen konzentrieren sich derzeit auf die Versionen für Pioniere, Nachschub, Kommandoposten der Ebenen 4 und 5 und Zugmaschinen für 120-mm-Mörser.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x450.jpg]
Inmitten der Eigenverantwortung für Serval soll das 3e RPIMa zu einem "serienmäßig zu duplizierenden Modell für die nächsten zu transformierenden Korps" werden.
Bildnachweis: Armee des Heeres
Einige Unterversionen haben bereits den Mustermaßstab erreicht oder stehen kurz davor. "Die STAT kann daher in der zweiten Jahreshälfte ihre Zeit und Energie darauf verwenden, die Definition dieser Versionen zu bestätigen und einen anfänglichen Einsatzrahmen festzulegen", heißt es. Das erste Ziel wird es sein, 11 Serval Génie an das 17e régiment du génie parachutiste (17e RGP) für dessen Erstausbildung im Dezember dieses Jahres auszuliefern. Danach soll der Serval PC Anfang 2024 an die Force d'Expertise du Combat SCORPION (FECS) und die Infanterieregimenter ausgeliefert werden. Die spezialisiertesten Versionen werden nach 2025 erscheinen.
Eine weitere kurzfristige Herausforderung ist die Unterstützung. Die Umstellung von 90% der Wartungsbereiche der Hauptversion Infanterie auf die Streitkräfte wird im Juli nächsten Jahres vollzogen. Die restlichen 10 % werden bis 2024 schrittweise freigegeben, um eine vollständige Autonomie der Einheiten bei der Wartung der NTI 1- und NTI 2-Level zu erreichen. Die Logik wird dann für die zukünftigen Versionen wiederholt, jeweils mit einem Abstand von etwa sechs Monaten.
Von der Boden-Luft-Abwehr bis zu Spezialkräften
Von allen für den Serval geplanten Anwendungen sind die Boden-Luft-Abwehr (DSA) und die Drohnenbekämpfung (LAD) zweifellos die symbolträchtigsten, da diese Funktionen von der Armee vorweggenommen wurden, aber durch das nächste Militärgesetz (LPM) wieder in den Vordergrund gerückt werden. Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen 12 Serval LAD und 24 Serval Mistral in Dienst gestellt werden. Für die Bewaffnung des künftigen Serval LAD werden mehrere Hypothesen geprüft, vom automatischen 40-mm-Granatwerfer bis zur 30-mm-Kanone.
Das Serval-Mistral-Paar, das unter anderem das PAMELA-System ersetzen wird, hat die doppelte Aufgabe, sowohl eine stationäre als auch eine begleitende Boden-Luft-Abwehr zu gewährleisten. Es gibt zwei verschiedene Arten der Mitnahme: Die eine, die derzeit nur eingesetzt wird und bereits für den Serval qualifiziert ist, beruht auf gelandeten Mistral-Posten, die andere, die bald "wiederbelebt" wird, integriert einen ferngesteuerten Turm in den Träger, um "die Fähigkeit zu bieten, im Rhythmus des Vorrückens zu begleiten und Feueraktionen durchzuführen, während man an Bord bleibt".
Nach ersten Plänen wird dieser Turm "mindestens zwei Raketen" zusätzlich zu den Verteidigungswaffen tragen. "Die STAT weist darauf hin, dass es dann keine Verzögerung bei der Aufstellung der Batterien mehr geben wird, was die damit verbundene Verwundbarkeit ausschließen würde. Ob LAD oder DSA, der Serval wird das gesamte Umfeld mitbringen, das für den Aufbau vollständiger Fähigkeiten erforderlich ist, darunter ein X-Band-Radar für die Ortung und eine spezielle Führungskomponente, die auf die Dekonfliktionslogik ausgerichtet ist.
Ein weiteres Beispiel ist der Serval als "taktischer Kommunikationsknoten", der sowohl statisch (on-the-pause / OTP) als auch in Bewegung (on-the-move / OTM) die Anstrengungen aufzeigt, die unternommen wurden, um das Netzwerk im Einsatz zu panzern und mobil zu machen. Und so weiter und so fort, wobei die Nutzlast weiterhin an den Beruf angepasst wird, der von der Panzerung profitiert, bis hin zu einer vollständigen Palette von 29 Unterversionen.
Das Interesse am Serval geht heute über den Rahmen des Heeres hinaus. Ein Dutzend Fahrzeuge in der Sanitätsvariante von den etwa 150 erwarteten Fahrzeugen sind bereits zugunsten der Luft- und Raumfahrtarmee identifiziert worden. Erste Gespräche und Arbeitsgruppen fanden darüber hinaus mit den Spezialkräften des Landes statt, "die sich tatsächlich für eine gepanzerte Kapazität rund um die Infanterie- und Kommandoversionen interessieren".
Die betroffenen Einheiten prüfen die Möglichkeiten marginaler Weiterentwicklungen des Geräts, um sie an ihre besonderen Bedürfnisse anzupassen. Eine Suche nach Modularität, die durch Bausätze ermöglicht wird, deren Einrichtung größtenteils im Regiment erfolgt. Und ein weiteres Argument, das man anführen kann, um die ausländischen Armeen in der näheren und weiteren Umgebung zu überzeugen.
FOB (französisch)
Nathan Gain 1. Juni, 2023
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Die Ankunft des Serval beim 3e régiment de parachutistes d'infanterie de marine ist nur der Anfang. Insgesamt werden 2038 Fahrzeuge beschafft, um die Einheiten der nationalen Notstandsebene neu auszustatten, aber auch um zahlreiche Unterstützungs- und Hilfseinheiten sowohl innerhalb als auch außerhalb des Heeres zu modernisieren.
2038 Serval im Jahr 2035
Die 20 Serval, an denen das 3. RPIMa seit einigen Wochen im Lager Caylus (Tarn-et-Garonne) Hand anlegt, sind die sichtbare Spitze einer weitaus größeren Dynamik, der sich sehr bald auch das 7. Alpenjägerbataillon anschließen wird. Bis 2035 werden über 2.000 weitere Panzer in Dienst gestellt, was den größten Panzerpark der französischen Armee bilden wird.
Weniger als die Hälfte davon - 978 - werden im Rahmen des SCORPION-Programms beschafft, um vor allem die 11. Fallschirmjägerbrigade und die 27. Gebirgsinfanteriebrigade im Herzen der verstärkten nationalen Notstandsebene neu auszurüsten. Nachdem der Serval zunächst zugunsten des Griffon verworfen worden war, setzte er sich schließlich 2020 als Referenzplattform für die Notfallbrigaden durch, die eine besondere Einsatzlogik haben und daher ein leichteres, "gedrängteres" und lufttransportfähigeres Fahrzeug benötigen.
Die restlichen 1060 Serval-Fahrzeuge fallen unter eine ganz andere Operation: "Leichte taktische Mehrzweckfahrzeuge" (VLTP). "Der Serval ist bereits verfügbar, bereits qualifiziert und in vielerlei Hinsicht erprobt", so die Technische Abteilung des Heeres (STAT), und wurde in der Tat ausgewählt, um das "geschützte obere" Segment der VLTP zu bilden, das eine Reihe von spezifischen "kleinen Objekten" unter den Unterstützungs- und Hilfsregimentern ersetzen wird, die eher der Brigade, der Division oder der teilstreitkräfteübergreifenden Ebene zuzuordnen sind.
Obwohl die Modernisierung und Vereinheitlichung aus einer einzigen Kasse heraus angestrebt wird, behält jedes Programm seine eigenen Zeitpläne und Budgets. So wird es bis 2025 dauern, bis die ersten aus dem VLTP-P hervorgegangenen Geräte geliefert werden: 10 Serval "PC ATLAS" für die Artillerie.
Was den SCORPION betrifft, so lief im März das hundertste der 364 bislang bestellten Exemplare von der Montagelinie in Roanne, die von Nexter, dem Mitinhaber des Auftrags mit Texelis, eingerichtet wurde. Weitere 100 sollen bis Ende des Jahres ausgeliefert werden. Die weiteren Schritte sind in einem Militärprogrammgesetz für 2024-2030 verankert, das derzeit von der Nationalversammlung verabschiedet wird. Wenn sich an der Fähigkeitstabelle nichts ändert, werden bis 2030 1405 Fahrzeuge bei den Streitkräften eintreffen.
Diese ersten Lieferungen sind auch das Ergebnis der großen Anstrengungen der Industrie. Von der Auftragsvergabe an das zeitlich begrenzte Unternehmenskonsortium aus Nexter und Texelis bis zur Auslieferung des ersten Fahrzeugs sind etwas mehr als vier Jahre vergangen. Zwischen der Komplexität des Programms, der Gesundheitskrise und der Verknappung von Komponenten war dies keine kleine Leistung. "Die erste Qualifikationsphase fand am 16. März statt, also einen Tag vor dem ersten Containment", erklärt Raphaël Walker, Leiter der Serval-Produktreihe bei Nexter Systems.
Die "gut funktionierende" Zusammenarbeit und die Suche nach Synergien mit der Direction générale de l'armement und der STAT gewährleisteten den Abschluss der wichtigsten Qualifikationen, die für den Produktionsstart im Jahr 2021 unerlässlich sind. "Alle haben die notwendigen und ausreichenden Anstrengungen unternommen, damit die GME den Termin einhalten und die ersten Fahrzeuge im Mai 2022 ausliefern kann", ergänzt Xavier Garrel, Leiter der Abteilung Kundenservice bei Texelis.
Die Stützen ausstatten
Für das zuständige Team geht es darum, für 2024 und eine erste Projektion auf einen Außenschauplatz gerüstet zu sein. Alle Ampeln stehen derzeit auf Grün, betont die STAT. "Die Grunddefinition ist praktisch fixiert. Wir müssen noch einen Test mit dem [ferngesteuerten] Turm T2 durchführen, um zu bestätigen, dass seine Integration erfolgreich ist, worüber wir uns keine Sorgen machen", erklärte sie uns letzte Woche in Caylus.
Die Rahmenbedingungen sind fast geschaffen, um die Einheiten weiter umzubauen und die nächsten, zunehmend spezialisierten Versionen zu empfangen. Mehrere davon werden bereits in diesem Jahr erwartet, was zu einer Reihe von Bewertungen führen wird, die bestätigen, dass die Maschine den operativen Anforderungen gerecht wird. Die für die Transformation der Unterstützungsregimenter notwendigen Anstrengungen konzentrieren sich derzeit auf die Versionen für Pioniere, Nachschub, Kommandoposten der Ebenen 4 und 5 und Zugmaschinen für 120-mm-Mörser.
[Bild: https://www.forcesoperations.com/wp-cont...00x450.jpg]
Inmitten der Eigenverantwortung für Serval soll das 3e RPIMa zu einem "serienmäßig zu duplizierenden Modell für die nächsten zu transformierenden Korps" werden.
Bildnachweis: Armee des Heeres
Einige Unterversionen haben bereits den Mustermaßstab erreicht oder stehen kurz davor. "Die STAT kann daher in der zweiten Jahreshälfte ihre Zeit und Energie darauf verwenden, die Definition dieser Versionen zu bestätigen und einen anfänglichen Einsatzrahmen festzulegen", heißt es. Das erste Ziel wird es sein, 11 Serval Génie an das 17e régiment du génie parachutiste (17e RGP) für dessen Erstausbildung im Dezember dieses Jahres auszuliefern. Danach soll der Serval PC Anfang 2024 an die Force d'Expertise du Combat SCORPION (FECS) und die Infanterieregimenter ausgeliefert werden. Die spezialisiertesten Versionen werden nach 2025 erscheinen.
Eine weitere kurzfristige Herausforderung ist die Unterstützung. Die Umstellung von 90% der Wartungsbereiche der Hauptversion Infanterie auf die Streitkräfte wird im Juli nächsten Jahres vollzogen. Die restlichen 10 % werden bis 2024 schrittweise freigegeben, um eine vollständige Autonomie der Einheiten bei der Wartung der NTI 1- und NTI 2-Level zu erreichen. Die Logik wird dann für die zukünftigen Versionen wiederholt, jeweils mit einem Abstand von etwa sechs Monaten.
Von der Boden-Luft-Abwehr bis zu Spezialkräften
Von allen für den Serval geplanten Anwendungen sind die Boden-Luft-Abwehr (DSA) und die Drohnenbekämpfung (LAD) zweifellos die symbolträchtigsten, da diese Funktionen von der Armee vorweggenommen wurden, aber durch das nächste Militärgesetz (LPM) wieder in den Vordergrund gerückt werden. Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen 12 Serval LAD und 24 Serval Mistral in Dienst gestellt werden. Für die Bewaffnung des künftigen Serval LAD werden mehrere Hypothesen geprüft, vom automatischen 40-mm-Granatwerfer bis zur 30-mm-Kanone.
Das Serval-Mistral-Paar, das unter anderem das PAMELA-System ersetzen wird, hat die doppelte Aufgabe, sowohl eine stationäre als auch eine begleitende Boden-Luft-Abwehr zu gewährleisten. Es gibt zwei verschiedene Arten der Mitnahme: Die eine, die derzeit nur eingesetzt wird und bereits für den Serval qualifiziert ist, beruht auf gelandeten Mistral-Posten, die andere, die bald "wiederbelebt" wird, integriert einen ferngesteuerten Turm in den Träger, um "die Fähigkeit zu bieten, im Rhythmus des Vorrückens zu begleiten und Feueraktionen durchzuführen, während man an Bord bleibt".
Nach ersten Plänen wird dieser Turm "mindestens zwei Raketen" zusätzlich zu den Verteidigungswaffen tragen. "Die STAT weist darauf hin, dass es dann keine Verzögerung bei der Aufstellung der Batterien mehr geben wird, was die damit verbundene Verwundbarkeit ausschließen würde. Ob LAD oder DSA, der Serval wird das gesamte Umfeld mitbringen, das für den Aufbau vollständiger Fähigkeiten erforderlich ist, darunter ein X-Band-Radar für die Ortung und eine spezielle Führungskomponente, die auf die Dekonfliktionslogik ausgerichtet ist.
Ein weiteres Beispiel ist der Serval als "taktischer Kommunikationsknoten", der sowohl statisch (on-the-pause / OTP) als auch in Bewegung (on-the-move / OTM) die Anstrengungen aufzeigt, die unternommen wurden, um das Netzwerk im Einsatz zu panzern und mobil zu machen. Und so weiter und so fort, wobei die Nutzlast weiterhin an den Beruf angepasst wird, der von der Panzerung profitiert, bis hin zu einer vollständigen Palette von 29 Unterversionen.
Das Interesse am Serval geht heute über den Rahmen des Heeres hinaus. Ein Dutzend Fahrzeuge in der Sanitätsvariante von den etwa 150 erwarteten Fahrzeugen sind bereits zugunsten der Luft- und Raumfahrtarmee identifiziert worden. Erste Gespräche und Arbeitsgruppen fanden darüber hinaus mit den Spezialkräften des Landes statt, "die sich tatsächlich für eine gepanzerte Kapazität rund um die Infanterie- und Kommandoversionen interessieren".
Die betroffenen Einheiten prüfen die Möglichkeiten marginaler Weiterentwicklungen des Geräts, um sie an ihre besonderen Bedürfnisse anzupassen. Eine Suche nach Modularität, die durch Bausätze ermöglicht wird, deren Einrichtung größtenteils im Regiment erfolgt. Und ein weiteres Argument, das man anführen kann, um die ausländischen Armeen in der näheren und weiteren Umgebung zu überzeugen.