Bewaffnete Drohnen vs. COIN Flugzeuge

[Helios]

Die Griechen betreiben bspw. bewaffnungsfähige T-6, die sollten unsere Piloten ja eh schon beherrschen. Da könnten man dann auch evtl. sogar wirklich die Maschinen einfach kaufen und in Griechenland stationieren. Die haben bestimmt nichts gegen ein paar finanzstarke Untermieter. Zur Logistik im Einsatzgebiet wird Textron bestimmt was anbieten können.

Aufgrund des katastrophalen Zustands sowohl organisatorisch wie auch technisch ist die griechische Regierung eine Vereinbarung mit Israel eingegangen, Elbit wird die Fliegerschule in Kalamata nach israelischem Vorbild aufbauen und ausrüsten. In Zukunft werden da T-6 und M-346 zum Einsatz kommen. Wenn man also eine Kooperation wünscht, dann sollte man diese direkt mit Israel eingehen.
Im Trainingsbereich ist sowas leichter zu machen, aber für Einsatzmaschinen? Es nützt ja nichts, die Flugzeuge irgendwo zu parken, denn beispielsweise in Griechenland nützen sie uns nichts. Wir brauchen sie in den Einsatzgebieten, und dort vor Ort brauchen sie Unterstützung. Je mehr Parteien da im Boot sitzen, desto komplizierter wird die Gesamtsituation. Und trotz aller externer Hilfe brauchst du weiterhin Bundeswehrangehörige, die Teil der Organisation sind, sich um die Bewaffnung kümmern, die Piloten selbst nicht zu vergessen.
In ganz kleinem Maßstab und mit Maschinen, die man einfach unterstützen kann, wäre sowas denkbar. Alles darüber hinaus gehende, ich bleibe dabei, ist eine Ressourcenverschwendung, wenn es nicht auf Dauerhaftigkeit angelegt ist.

Wie würdet ihr eigentlich GunShips in dieser Rolle beurteilen? AC-235/295 oder C-295 Armed ISR?

Große, langsame Flugzeuge sind die idealen Ziele für jede Flugabwehr. Die Vorteile sind eine größere Reichweite und Ausdauer auf der einen, eine größere Waffenlast auf der anderen Seite. Ersteres ist ein zweischneidiges Schwer, man muss sich im klaren sein, dass die stetige Erweiterung immer höhere Anforderungen sowohl in technischer, infrastruktureller wie auch personeller Hinsicht bedeutet. Deshalb sind ja Drohnen im Bereich ISR so revolutionär. Es bleibt daher primär der zweite Aspekt, die größere Waffenzuladung. Aber in welchem Rahmen wird diese jeweils tatsächlich benötigt? Dieser generelle Trend hin zu günstigeren Alternativen ist ja auch eine Folge von den über weite Strecken geringen Anforderungen. Selbst da, wo es viele Gegner gibt ist der tatsächliche Waffeneinsatz relativ selten. Echte Gunships haben zumindest den Vorteil der günstigen Munition.

Wie bereits gesagt, ich würde da eher als generelle Alternative eher in andere Richtungen schauen. Die AC-208 ist so kostengünstig, wie ein COIN-Muster nur sein kann, kann bereits hier und heute Lenkwaffen einsetzen und könnte in den Einsatzgebieten deutlich mehr Aufgaben übernehmen, beispielsweise auch den Einsatz von Spezialkräften, Transporte (auch Verwundete), usw. Die M-28, die von der Bundeswehr (allerdings zivil geleast) bereits für die Fallschirmspringerausbildung eingesetzt wird, ist in meinen Augen das noch interessantere Muster, weil zweimotorig und mit klassischer Frachterauslegung. Die Sensorikintegration wird beworben, eine Waffenintegration ist das geringste Problem. Zumindest wenn die gegnerische Flugabwehr kein Problem darstellt wäre das eine gleichermaßen effiziente und effektive Lösung, und sie würde auch Abseits von COIN sinn ergeben, womit sich dauerhafte Strukturen lohnen.