23.08.2022, 11:54
(25.06.2022, 18:18)Flugbahn schrieb: wenn ich das richtig verstehe, dann kann auf einem solchen LMV60 gleichzeitig eingebaut sein
1x 76 mm, 8x NSM, 2x MLG 27, MK41 mit VLS ASROC, Schleppsonar, Minen..?
im Vergleich zu einem 3. Los K130 finde ich das schon sehr interessant
6 von diesen Einheiten für die Ostsee für in Summe vielleicht 1,5 bis 2 Mrd. € anstatt 5 K130 für 2 Mrd. € spart Geld und bringt auf der Ostsee mehr. Die Vorteile der K130 kommen da weniger zum Tragen
Die K130 war für UNIFIL usw. ok, aber dafür gibt es inzwischen die F125
Wenn man das 1. Baulos größtenteils verkauft, dann hat man immer noch 6 K130 als zusätzliche Fahnenstöcke und Seezielflugkörperschlepper im Nordmeer unterwegs
Kurz eine meine Sicht auf die gute Frage von "Flugbahn" und die vielen Punkte in der weiteren Diskussion.
Wenn man sich das genauer anschaut, sind das unsere Schnellboote konsequent modernisiert. Die genannten Ausstattung ist üblicherweise eine Aufzählung von Möglichkeiten, aus der man je nach Einsatzzweck/ Kunden eine Konfiguration im Rahmen der techn. Möglichkeiten (Zuladung, Stabilität) wählt.
30 Tage Seeausdauer heißt Proviant für 30 Tage und dann eher Loitering- Speed ähnlich einen OPV, was auch Sinn macht. Naja bei 30+kn sind es halt keine 30Tage ohne Nachversorgung, liegt in der Natur der Dinge.
Wegen VLS...mal links und rechts schauen hilft immer, auch beim eventuellen Widersacher... Die russ. Karakurt Klasse Karakurt sind mit Kalibr als SSM im VLS (d.h. ohne Kanister auf Deck) bewaffnet. Meines Erachtens liegt in der Nutzung des VLS die Zukunft durch hohe Flexibilität... das US-SSM LRASM wurde schon im Mk41 getestet. Außerdem geht auch die US Marine dazu über die VLS Zellen eher auf viele, einfachere Einheiten zu verteilen und so den Ausfall von Einheiten im Ernstfall zu kompensieren. Die Sensor- / Zieldaten werden dann von den größeren Schiffen oder anderen Quellen (UAV) bereitgestellt.
Naja aus unserer heutigen dt. "Marinestandard" gehen 50 Mann nicht, aber viele andere Marinen der Welt und potentielle Kunden f. solche ein Design agieren mit erheblich "pragmatischeren" Unterbringungsstandards und weniger Automation. So wie unsere alten S143, die hatten auch max. 40 Mann.
Wegen Budget... der Haupttreiber sind die System wie Sensoren und Bewaffnung. Aber der Preis sollte auf jeden Fall unter K130 liegen, schon wegen der Kompaktheit.
Interessanter Ansatz, mal sehen was daraus wird...