18.06.2023, 13:59
(18.06.2023, 13:28)FJ730 schrieb: Es würde doch hier im Strang schon mehrfach erläutert, dass die F35 (5. Generation)Beschaffung weder in D noch sonstwo im Zusammenhang mit FCAS (6.Generation) steht. Schon gar nicht bei den Ländern die mindestens zwei verschiedene Typen einsetzen. F35 ersetzt in D (ITA/GB) den Tornado. FCAS bzw Tempest soll den EF ersetzen. F35 in SPA(sofern sie beschafft wird) ersetzt dort die F18/Harrier. FCAS soll die EF ersetzen. Ohne FCAS (und insbesondere seiner europäischen Cloud) ist die Kampfflugzeugentwicklung in Europa als System der Systeme de facto am Ende und auf unabsehbare Zeit vollständig von Übersee abhängig, da sich jedes neue Flugzeug zwangsläufig in die amerikanische Cloud integrieren müsste. Im übrigen geht auch die belgische Entscheidung für die F35 in erster Linie auf die nT zurück. Sollte FCAS erfolgreich werden, könnte es auch die die F35 in Ländern mit nur einem Muster ersetzen. ITA und SWE im Projekt wäre ein Traum, aber vermutlich bleibt es auch dabei.
Mir ist das klar. Ich sehe die F-35 als Ergänzung vom NGF.
Nur scheint das Dassault nicht klar zu sein, wie Sie in meinem verlinkten Artikel lesen können.
Frankreich muss den Sprung vom Generation 4+ Fighter zum Generation 6 Fighter schaffen, während die Partnerländer von Generation 5 starten.
DAS stört Dassault natürlich, als angeblicher Kompetenzführer.
Übrigens spricht Belgien genau wie Deutschland und Spanien vom FCAS und Frankreich immer noch vom SCAF...