(Luft) Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF)

[Pmichael]

Es ändert nicht am eigentlichen Problem das Dassault ein nationales Schlüsselunternehmen ist dessen Interessen auch von Seiten der Politik verteidigt wird. Dassault als Zwischenauftragsnehmer würde auch zu einer unbefriedigenden Situation der IP Besitzrechte führen, die mit Dassault in nationaler Hand bleiben sollen.

Gutes Beispiel ist ja das Dassault ein Flugkontrollsystem Derivat des Falcon für den Demonstrator nutzen will aber Airbus weder Entwicklungsanteile, Zugang zu dem System oder co-ownership der IP erhalten soll, daher Deutschland und Spanien würde Dassault und die französische Industrie subventionieren und am Ende nur mit einer Blackbox dastehen.