13.01.2022, 12:10
Mali: Behörden protestieren nach Überflug eines französischen Militärflugzeugs
RFI 'französisch)
Publiziert am: 13.01.2022 - 10:56 Uhr
[Bild: https://s.rfi.fr/media/display/1e0f01e6-...ion_0.webp]
Ein Flugzeug der französischen Operation Barkhane in Mali. (Illustratives Bild) RFI / Olivier Fourt.
Text von: RFI
Die Ecowas schloss ihre Grenzen zu Mali im Rahmen der Sanktionen der regionalen Institution, die Bamako dazu zwingen sollen, rasch Wahlen abzuhalten. Mali reagierte darauf mit einer ähnlichen Maßnahme. Aber gelten diese Schließungen auch für ausländische Militärflugzeuge? Die malische Regierung protestierte, nachdem ein Großraumflugzeug der französischen Armee sein Funkgerät ausgeschaltet hatte, um die Grenze nach Mali zu überqueren und in Gao zu landen.
Der A400M der Luftwaffe war auf der Strecke Abidjan-Gao unterwegs. Ein routinemäßiger Militärflug, wie er jeden Tag für die Versorgung der Truppen und für Operationen durchgeführt wird. Bei diesem Flug wurde das französische Flugzeug von den Kontrollzentren in Ouagadougou und Niamey an das Verbot erinnert, in den malischen Luftraum einzufliegen.
Dennoch sei der Flug konform gewesen, sagte der Generalstab der Streitkräfte in Paris. Er folgte dem vorgesehenen Verfahren mit einem von den malischen Behörden genehmigten Flugplan, in dem festgelegt war, dass beim Eintritt in malisches Hoheitsgebiet der Transponder - d. h. das Funkidentifikationssystem des Flugzeugs - auf einen militärischen Modus umschaltet, der die Fluginformationen für den zivilen Fluglotsen unzugänglich macht.
Das Flugzeug landete also auf dem wichtigen malischen Stützpunkt Gao, die technischen Verfahren seien genau eingehalten worden, sagte Paris und hämmerte darauf ein, dass Militärflugzeuge nicht vom Luftembargo gegen Mali betroffen seien. In Bamako sieht man die Dinge jedoch aus einem anderen Blickwinkel, und in dem sich abzeichnenden Kräftemessen ist nun jeder Schachzug erlaubt.
RFI 'französisch)
Publiziert am: 13.01.2022 - 10:56 Uhr
[Bild: https://s.rfi.fr/media/display/1e0f01e6-...ion_0.webp]
Ein Flugzeug der französischen Operation Barkhane in Mali. (Illustratives Bild) RFI / Olivier Fourt.
Text von: RFI
Die Ecowas schloss ihre Grenzen zu Mali im Rahmen der Sanktionen der regionalen Institution, die Bamako dazu zwingen sollen, rasch Wahlen abzuhalten. Mali reagierte darauf mit einer ähnlichen Maßnahme. Aber gelten diese Schließungen auch für ausländische Militärflugzeuge? Die malische Regierung protestierte, nachdem ein Großraumflugzeug der französischen Armee sein Funkgerät ausgeschaltet hatte, um die Grenze nach Mali zu überqueren und in Gao zu landen.
Der A400M der Luftwaffe war auf der Strecke Abidjan-Gao unterwegs. Ein routinemäßiger Militärflug, wie er jeden Tag für die Versorgung der Truppen und für Operationen durchgeführt wird. Bei diesem Flug wurde das französische Flugzeug von den Kontrollzentren in Ouagadougou und Niamey an das Verbot erinnert, in den malischen Luftraum einzufliegen.
Dennoch sei der Flug konform gewesen, sagte der Generalstab der Streitkräfte in Paris. Er folgte dem vorgesehenen Verfahren mit einem von den malischen Behörden genehmigten Flugplan, in dem festgelegt war, dass beim Eintritt in malisches Hoheitsgebiet der Transponder - d. h. das Funkidentifikationssystem des Flugzeugs - auf einen militärischen Modus umschaltet, der die Fluginformationen für den zivilen Fluglotsen unzugänglich macht.
Das Flugzeug landete also auf dem wichtigen malischen Stützpunkt Gao, die technischen Verfahren seien genau eingehalten worden, sagte Paris und hämmerte darauf ein, dass Militärflugzeuge nicht vom Luftembargo gegen Mali betroffen seien. In Bamako sieht man die Dinge jedoch aus einem anderen Blickwinkel, und in dem sich abzeichnenden Kräftemessen ist nun jeder Schachzug erlaubt.