13.09.2022, 08:55
Vielleicht ergeben die technischen Anforderungen an den geplanten europäischen C 130 Nachfolger (FMTC) Aufschluss. Da hier die Erfahrungen aus den letzten Jahrzehnten mit diversen Mustern bei unterschiedlichen Szenarien mit einfließen dürften, könnte man zumindest das ein oder andere ableiten. Soll offenbar etwas zwischen C 130 und CN 235 werden um den A400 zu ergänzen. Wäre aber wohl was für einen eigenen Strang. https://www.flugrevue.de/militaer/transa...achfolger/