08.03.2023, 19:09
In der aktuellen ESuT (S.56-58) wird der aktuelle Sachstand für NNbS dargelelegt:
Die Aufgabenteilung zwischen Heer und Luftwaffe ist offiziell festgelegt. Die Luftwaffe wird IRIS-T SLM betreiben und dafür vorerst 3 Feuereinheiten (+ 3 Optionen) mit geplanter IOC im Jahr 2025 erhalten.
Im Heer wird es vermutlich wieder eine Heeresflugabwehrtruppe geben, deren Verbände dann einerseits IRIS-T SLS betreiben. Als Trägerplattform hat sich der Boxer durchgesetzt, es wird wohl aber noch diskutiert, ob der Turm vier oder sechs Flugkörper tragen soll. Andererseits soll auch beschleunigt ein Flakpanzer eingeführt werden, der neben einer Kanone auch LFK kurzer Reichweite tragen soll. Wahrscheinlich wird es auf eine Kombination von 30mm Kanone und 4 LFK (wahrscheinlich Mistral oder aktuelle Stinger-Version) auf Boxer hinauslaufen. Ein Turm mit 35mm Kanone dürfte zu schwer sein für Piranha- und Patria-Fahrzeuge, für die man das System im Rahmen von ESSI (European Sky Shield Initiative) anbieten möchte. Allerdings gab es auch einen Austausch auf Amtsebene mit Ungarn, wo die Einführung eines solchen Systems auf Lynx-Fahrgestell angedacht wird.
Die Aufgabenteilung zwischen Heer und Luftwaffe ist offiziell festgelegt. Die Luftwaffe wird IRIS-T SLM betreiben und dafür vorerst 3 Feuereinheiten (+ 3 Optionen) mit geplanter IOC im Jahr 2025 erhalten.
Im Heer wird es vermutlich wieder eine Heeresflugabwehrtruppe geben, deren Verbände dann einerseits IRIS-T SLS betreiben. Als Trägerplattform hat sich der Boxer durchgesetzt, es wird wohl aber noch diskutiert, ob der Turm vier oder sechs Flugkörper tragen soll. Andererseits soll auch beschleunigt ein Flakpanzer eingeführt werden, der neben einer Kanone auch LFK kurzer Reichweite tragen soll. Wahrscheinlich wird es auf eine Kombination von 30mm Kanone und 4 LFK (wahrscheinlich Mistral oder aktuelle Stinger-Version) auf Boxer hinauslaufen. Ein Turm mit 35mm Kanone dürfte zu schwer sein für Piranha- und Patria-Fahrzeuge, für die man das System im Rahmen von ESSI (European Sky Shield Initiative) anbieten möchte. Allerdings gab es auch einen Austausch auf Amtsebene mit Ungarn, wo die Einführung eines solchen Systems auf Lynx-Fahrgestell angedacht wird.