06.02.2021, 00:27
https://defence-blog.com/news/northrop-g...opter.html
Northrop Grumman präsentierte ein Upgrade für das autonome Hubschraubersystem der US Navy, das mit externen Pods zum Abwurf von Ultra-Sonobuoys ausgestattet ist.
Anfang dieser Woche hat das Unternehmen Bilder seiner erweiterten Version des unbemannten Flugsystems MQ-8C Fire Scout geteilt, das für die U-Boot-Bekämpfung aufgerüstet wurde.
NG sagt, dass dies die neueste Verbesserung der hochflexiblen Fire Scout-Multimissionsplattform ist, die die Fähigkeiten der aktuellen MQ-8-Flotte erhöhen wird.
Das veröffentlichte Bild zeigt ein unbemanntes Navy-Hubschraubersystem, das zwei Pods mit jeweils 24 Zellen auf einem plankenartigen Montagesystem trägt, das durch die Mitte des Rumpfes verläuft.
Das Unternehmen hat bereits die Fähigkeit zur unbemannten Anti-U-Boot-Kriegsführung während eines Tests an einer bemannten Bell 407 (die als MQ-8C Fire Scout Surrogat fungiert) Plattform mit Ultra-Sonobuoys, Empfänger und Prozessor demonstriert, um eine Demonstration der ASW-Fähigkeit (Anti-U-Boot-Kriegsführung) eines unbemannten Luftfahrzeugsystems (UAS) durchzuführen.
Diese erfolgreiche Demonstration der UAS-ASW-Mission am 29. Oktober war das erste Mal, dass ein senkrecht startendes unbemanntes Luftfahrzeugsystem (VTUAS) zur Durchführung einer großflächigen multistatischen akustischen Suche eingesetzt wurde. Die Nutzlast und die Effekte der Mission wurden vom Boden aus gesteuert, und das resultierende ASW-Bild wurde an Orte auf der ganzen Welt verbreitet.
"Das Hinzufügen einer ASW-Fähigkeit zu den bestehenden Multimissionsfähigkeiten der Fire Scout würde diese hochflexible Plattform weiter verbessern", sagte Dan Redman, Leiter der maritimen Missionserweiterung der Fire Scout bei Northrop Grumman. "Diese ASW-Fähigkeit würde den Kommandanten die Flexibilität bieten, nicht nur UAS-Systeme in dieser speziellen ASW-Rolle einzusetzen, sondern auch die erhöhte Verfügbarkeit von bemannten Flugzeugen in einem erweiterten Missionsset prägnanter zu nutzen. Dies würde die verfügbare Gesamtwirkung der Mischung aus bemannten und unbemannten Kräften erhöhen."
Durch die gemeinsame Entwicklung und Demonstration von UAS-ASW-Fähigkeiten, zunächst auf einem bemannten MQ-8C Fire Scout-Surrogat als Teil einer von der Industrie geführten Initiative, kombinieren die beiden Unternehmen ihre weltweit führende Expertise und Erfahrung mit dem Ziel, einzigartige ASW-Lösungen für globale Kunden anzubieten. Obwohl die U.S. Navy noch keinen eindeutigen Bedarf an UAS-ASW-Fähigkeiten identifiziert hat, hat sie Interesse an der Entwicklung gezeigt und wird den Fortschritt weiterhin unterstützen und überwachen.
"Der Betrieb von Prototyp-Hardware in einer realen Umgebung mit hohem Druck kann eine Herausforderung sein", sagte Thomas Link, Präsident von Ultra Maritime. "Unsere Partnerschaft wird eine innovative und führende ASW-Fähigkeit in Betrieb nehmen, die sowohl bemannte als auch unbemannte ASW-Systeme kombiniert, die dazu beitragen werden, unsere Kriegsteilnehmer zu schützen und unseren Streitkräften mehr Fähigkeiten zu bieten."
Der MQ-8C Fire Scout kann Missionen von mehr als 12 Stunden Dauer fliegen und bietet dem Kommandeur ein konkurrenzloses Maß an mehrschichtigen Multi-Source/Sensor-Informationen, Überwachung, Aufklärung (ISR) und Kommando- und Kontroll-/Kommunikations-Relais-Fähigkeiten über Land und See. Beim Einsatz in einem bemannten/unbemannten Teaming-Konzept ermöglicht der Fire Scout den gezielten Einsatz von bemannten Kräften und damit die Nutzung von hybriden bemannten/unbemannten Teaming-Möglichkeiten.
Der MQ-8C hat im Juni 2019 seine erste Einsatzfähigkeit erreicht und soll 2021 zum ersten Mal eingesetzt werden.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
=> Wäre das eine Option für eine begrenzte U-Jagt Option bei den K130 ?
Northrop Grumman präsentierte ein Upgrade für das autonome Hubschraubersystem der US Navy, das mit externen Pods zum Abwurf von Ultra-Sonobuoys ausgestattet ist.
Anfang dieser Woche hat das Unternehmen Bilder seiner erweiterten Version des unbemannten Flugsystems MQ-8C Fire Scout geteilt, das für die U-Boot-Bekämpfung aufgerüstet wurde.
NG sagt, dass dies die neueste Verbesserung der hochflexiblen Fire Scout-Multimissionsplattform ist, die die Fähigkeiten der aktuellen MQ-8-Flotte erhöhen wird.
Das veröffentlichte Bild zeigt ein unbemanntes Navy-Hubschraubersystem, das zwei Pods mit jeweils 24 Zellen auf einem plankenartigen Montagesystem trägt, das durch die Mitte des Rumpfes verläuft.
Das Unternehmen hat bereits die Fähigkeit zur unbemannten Anti-U-Boot-Kriegsführung während eines Tests an einer bemannten Bell 407 (die als MQ-8C Fire Scout Surrogat fungiert) Plattform mit Ultra-Sonobuoys, Empfänger und Prozessor demonstriert, um eine Demonstration der ASW-Fähigkeit (Anti-U-Boot-Kriegsführung) eines unbemannten Luftfahrzeugsystems (UAS) durchzuführen.
Diese erfolgreiche Demonstration der UAS-ASW-Mission am 29. Oktober war das erste Mal, dass ein senkrecht startendes unbemanntes Luftfahrzeugsystem (VTUAS) zur Durchführung einer großflächigen multistatischen akustischen Suche eingesetzt wurde. Die Nutzlast und die Effekte der Mission wurden vom Boden aus gesteuert, und das resultierende ASW-Bild wurde an Orte auf der ganzen Welt verbreitet.
"Das Hinzufügen einer ASW-Fähigkeit zu den bestehenden Multimissionsfähigkeiten der Fire Scout würde diese hochflexible Plattform weiter verbessern", sagte Dan Redman, Leiter der maritimen Missionserweiterung der Fire Scout bei Northrop Grumman. "Diese ASW-Fähigkeit würde den Kommandanten die Flexibilität bieten, nicht nur UAS-Systeme in dieser speziellen ASW-Rolle einzusetzen, sondern auch die erhöhte Verfügbarkeit von bemannten Flugzeugen in einem erweiterten Missionsset prägnanter zu nutzen. Dies würde die verfügbare Gesamtwirkung der Mischung aus bemannten und unbemannten Kräften erhöhen."
Durch die gemeinsame Entwicklung und Demonstration von UAS-ASW-Fähigkeiten, zunächst auf einem bemannten MQ-8C Fire Scout-Surrogat als Teil einer von der Industrie geführten Initiative, kombinieren die beiden Unternehmen ihre weltweit führende Expertise und Erfahrung mit dem Ziel, einzigartige ASW-Lösungen für globale Kunden anzubieten. Obwohl die U.S. Navy noch keinen eindeutigen Bedarf an UAS-ASW-Fähigkeiten identifiziert hat, hat sie Interesse an der Entwicklung gezeigt und wird den Fortschritt weiterhin unterstützen und überwachen.
"Der Betrieb von Prototyp-Hardware in einer realen Umgebung mit hohem Druck kann eine Herausforderung sein", sagte Thomas Link, Präsident von Ultra Maritime. "Unsere Partnerschaft wird eine innovative und führende ASW-Fähigkeit in Betrieb nehmen, die sowohl bemannte als auch unbemannte ASW-Systeme kombiniert, die dazu beitragen werden, unsere Kriegsteilnehmer zu schützen und unseren Streitkräften mehr Fähigkeiten zu bieten."
Der MQ-8C Fire Scout kann Missionen von mehr als 12 Stunden Dauer fliegen und bietet dem Kommandeur ein konkurrenzloses Maß an mehrschichtigen Multi-Source/Sensor-Informationen, Überwachung, Aufklärung (ISR) und Kommando- und Kontroll-/Kommunikations-Relais-Fähigkeiten über Land und See. Beim Einsatz in einem bemannten/unbemannten Teaming-Konzept ermöglicht der Fire Scout den gezielten Einsatz von bemannten Kräften und damit die Nutzung von hybriden bemannten/unbemannten Teaming-Möglichkeiten.
Der MQ-8C hat im Juni 2019 seine erste Einsatzfähigkeit erreicht und soll 2021 zum ersten Mal eingesetzt werden.
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=> Wäre das eine Option für eine begrenzte U-Jagt Option bei den K130 ?