28.03.2021, 10:33
Die typische Geschwindigkeit von Containerschiffen (auch von den "riesigen" liegt nicht bei dauerhaft 26 Knoten, üblicherweise werden eher 15 bis 20 Knoten gefahren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils nur wenige Knoten höher. Auch andere Liniendienste werden selten mit höheren Geschwindigkeiten betrieben, Trampfahrer sind häufig sogar noch langsamer unterwegs. Grundsätzlich ist ein ziviler Entwurf mit ausreichender Größe durchaus trotzdem geeignet, es müssen nur entsprechende Anpassungen vorgenommen werden.
Die F125 (um die es wohl ging) ist übrigens auch deshalb so groß, damit mit relativ geringem Aufwand eine hohe Marschgeschwindigkeit erreicht und diese entsprechend lange gehalten werden kann.
Die F125 (um die es wohl ging) ist übrigens auch deshalb so groß, damit mit relativ geringem Aufwand eine hohe Marschgeschwindigkeit erreicht und diese entsprechend lange gehalten werden kann.