(See) Flottentanker des Typs 707

[Mike112]

Ich wäre fürs ausbaggern. Kann nicht so schwierig sein, einen Liegeplatz für das regelmäßige Befüllen in Schuss zu halten, auch wenn es eine ewige Geschichte ist!

Meine Idee mit der Tankerbrücke war, nur für einige Stunden, also vor dem eigentlichen Auslaufen, dort zu halten und Kraftstoff aufzunehmen.

So banal ist das mit dem Baggern schon in der Ostsee nicht siehe ehemaliger NVA-Hafen jetziger Nothafen Draßer Ort. Dazu kommt in der Nordsee der tägliche Eintrag durch den Tidenhub.

Stell dir eine offene Grube im Sand vor in die läuft permanent Wasser und schwämmt permanent Sand aus der Umgebung in dein Loch, du baggerst das halbe Umland Mengenmäßig weg aber kommst nicht tiefer ;-)

Aktuell verfügt die Marine nicht über Schlepper mit dem notwendigen Pfahlzug um die EGV und damit wohl auch die 707er zu händeln. Damit mußtest du dann auch 2x private Schlepper ordern.... Kostet auch.