(Luft) Boeing P-8A Poseidon in der Bundeswehr (Zwischenlösung P-3C-Nachfolger)
(05.06.2022, 12:45)Helios schrieb: Die Fähigkeitsforderung wurde 2018 aufgestellt, mit dem Hinweis, dass eine Prüfung hinsichtlich der Nutzbarkeit bestehender Muster in diesem Rahmen erfolgen muss. Wie bereits dargelegt ist diese Prüfung im Vorfeld der Studienphase zur Systemarchitektur negativ ausgefallen, so dass im Zuge der weiteren Entwicklung aus MAWS ein Flugzeugbauprogramm wurde. Nicht festgelegt wurde hingegen, dass ein gemeinsames Grundmuster Basis von MAWS darstellen soll. Deine Aussage, dass von deutscher Seite darunter etwas anders verstanden wurde ist mit Hinblick auf die bestehende Einigung, der Festlegung der weiteren Entwicklung inklusive der Integration der Zellenhersteller sowie dem Abschluss der Phase 1 nicht zu halten.

Da die Flugzeugbauer erst in der nächsten Phase involviert gewesen wäre, gab es hinsichtlich des eigentlichen Flugzeuges keine Aussagen und auch keine Konzepte jenseits von es soll was Europäisch sein.

https://www.navalnews.com/naval-news/202...his-month/

“We are going to initiate the first feasibility study. We decided with our German partner to start with the study of the mission system. This study will be entrusted in the coming weeks to the manufacturers corresponding to this phase of the program, namely Thales for France, and Hensoldt, ESG [Elektroniksystem] and Diehl for Germany.”

DGA General Delegate for Armaments Joël Barrel
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RE: Boeing P-8A Poseidon in der Bundeswehr (Zwischenlösung P-3C-Nachfolger) - von Pmichael - 05.06.2022, 12:53

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