14.12.2020, 23:03
(21.11.2020, 00:41)PKr schrieb: Laut diesem Artikel -hier- in "Mer et Marine" (in frz.) handelt es sich um Dassault Falcon 2000LXS mit Thales Searchmaster Radar und Euroflir 410, Satellitenkommunikation und Link 22. Das Missionssystem wird von Naval Group geliefert. Dassault vermarktet es als MRA (Maritime Multi-Role Aircraft -hier-). Sechs Ähnliche Systeme wurden auch von Japan bestellt.
Einige Flugzeuge werden fest auf Tahiti stationiert, der Rest in Lorient (Westfrankreich). Von dort aus werden sie auf Einsätze in die Karibik, Westafrika oder den Indischen Ozean geschickt und können dort auch von kurzen Pisten aus operieren.
PS:
Interessant finde ich die Ausstattung mit einem "gehärteten" GPS-Empfänger, da der Empfang in bestimmten Regionen immer häufiger gestört wird.
Wenn die "Falcon" die von Voyageur erwähnten "verirrten" Fischkutter gefunden hat, liegt das Weitere bei den Patrouillenschiffen der französischen Marine. Dafür sollen 2022-25 sechs neue POM (Patrouilleur Outre-Mer bzw. Übersee-Patrouillenschiffe) zulaufen -hier-. Aber das ist langsam Off-Topic.
Warum nicht mehr Sealion sofort bestellen, als landbasierte Ujagtkomponente kurze Reichweite ( kann man ja zu Not später immer noch auf f127 oderMuSe unterbringen), dazu Bestellung c295 Mpa und Asw, je 12. Mit Japans bereits entwickelter Sensorik dann mit bisserl Ruhe was großes bauen ( quasi Mitsubishi Sensorik in Airbus). Die Falcon sind denke ich nichts was die Franzosen dauerhaft hier in Europa wollen , oder ? Mehr Sinn als Lückenbüßer würden für uns da die Globals der Flugbereitschaft bringen, oder halt die c295, weil häufiger in Europa. Die Globals wären ja auch interessant weil die Sensorik der ursprünglichen Globalhawk/Triton doch eh in die eingerüstet wird. Spart man gleich wieder Logistik. Die Casa ist aber leichter weiter zu verkaufen, wenn nicht mehr gebraucht. Ganz generell denke ich, gerade für Ksk und Co wäre sowas , verhältnismäßig kleines wie die Casa, doch eh ebenfalls brauchbar ( kann man die Hälfte der Sensorik gleich für die drinlassen
). Oder man fängt das Träumen an und sagten sagt gleich C27 Spartaner. Auch hier dann wieder logistische Vorteile , weil quasi kurze zwomot Variante der Herkules. Bei beiden Props der nette Vorteil das komplett fertige Mpa Asw Varianten fertig entwickelt und auch europäische Gunship Varianten. Man darf ja mal träumen, dass die Herren am Bendlerblock mal nachdenken und nicht wieder Industriepolitik betreiben müssen.