(See) Fregatte F126 (ex MKS 180)

[Schneemann]

OSI To German Navy F126 Program With Integrated Bridge Management Systems

OSI Maritime Systems (OSI) announced that it has been selected by Damen Naval to provide a comprehensive navigation suite to the Federal German Navy’s F126 program. [...] The contract includes Integrated Bridge Management Systems (IBMS) for the frigates and land-based test and training sites (Landanlage), all powered by ECPINS. ECPINS forms the heart of OSI’s IMO type-approved Integrated Navigation System – MSC 252(83), and is the leading WECDIS among NATO and Allied navies, representing over 35 years of continuous development. Already 80% compliant to STANAG 4564 Edition 3, ECPINS is on a funded development track to full compliance. [...] As part of this program, the IBMS will be integrated into the Thales TACTICOS Management System and provide the Position Navigation and Time (PNT) for all the F126 systems and networks.

https://www.navalnews.com/naval-news/202...t-systems/

Schneemann

[GermanMilitaryPower]

Der Pott wird schwerer. Damen gibt auf seiner Homepage mittlerweile 10.550t an.

https://www.damen.com/catalogue/defence-...iew=models

[aramiso]

Damit wären die Schiffe länger und schwerer als die Arleigh-Burke-Zerstörer, kommen schon fast an die Ticondaroga-Kreuzer heran. Die Bewaffnung fällt im Verhältnis dazu eher moderat aus. Warum dann so große Pötte?

[ede144]

Damit wären die Schiffe länger und schwerer als die Arleigh-Burke-Zerstörer, kommen schon fast an die Ticondaroga-Kreuzer heran. Die Bewaffnung fällt im Verhältnis dazu eher moderat aus. Warum dann so große Pötte?

Weil man heute nicht mehr die Leute als Sardine lagern kann und der erhöhte Automatisierunggrad Platz kostet.
Wie heißt es so schön: Stahl ist billig und Luft kostenlos.

[Mike112]

[Bild: https://1.bp.blogspot.com/-VFJdDoldi98/Y...RIGATE.jpg]

[Ottone]

Das wahrscheinlich irrtümlich als SharpEye bezeichnete Radar mittschiffs wird eher das IFF Radar sein, allerdings: Die F123 soll ein non-rotating IFF erhalten, es ist daher nicht unmöglich dies im Mast integriert zu haben. Für letzteres spräche auch der konsequente Redundanzgedanke der F126.

[Wodan]

Also wie erwartet nur 16 VLS Zellen
Und 8 NSM (Werden sie "schwerer" als die aktuellen SSM schwerer als die bisheringen Versionen?)

[GermanMilitaryPower]

Also wie erwartet nur 16 VLS Zellen
Und 8 NSM (Werden sie "schwerer" als die aktuellen SSM schwerer als die bisheringen Versionen?)

Die 16 Zellen waren ja schon länger bekannt und Basis einer ausführlichen Diskussion.

Bezüglich Deiner zweiten Frage. Aktuelle Harpoon Versionen sind deutlich schwerer und haben einen über 50% schwereren Sprengkopf als der NSM.

Details zur Wirkung im Ziel, im Vergleich, liegen mir leider nicht vor.

[Mike112]

https://marineforum.online/die-fregatte-...hFtK5A8Amg


Die Fregatte 126 schwimmt
Erst vor wenigen Wochen wurde mit Damen der Bauvertrag über die Klasse 126 unterzeichnet. Nun wurden erste Tests am Modell der Fregatte im Versuchskanal durchgeführt.

In unmittelbarem Anschluss an die parlamentarische Befassung vom 17. Juni 2020 erreichte das Projekt Fregatte Klasse 126 den bislang wichtigsten Meilenstein der Realisierung: den Bauvertragsschluss mit Damen Schelde Naval Shipbuilding am 19. Juni 2020. Im ersten Jahr nach Vertragsschluss wurde die sogenannte Simulationsphase durchlaufen, die im Schwerpunkt die Beseitigung von Interpretationsspielräumen bei der Bauspezifikation zum Inhalt hatte. Daneben wurden im Rahmen des Basic-Engineerings weitere Arbeiten begonnen, darunter die Anordnung der Räume im Schiff oder dessen Formgebung. Der bisherige Höhepunkt der Simulationsphase war die Durchführung von Schleppversuchen, mithilfe derer die konstruktiven Berechnungen validiert und Risiken, beispielsweise bei der Erreichung der garantierten Mindesthöchstgeschwindigkeit von 26 Knoten, minimiert wurden.

[slurm]

Kann eigentlich jemand sagen, ob die Eisklasse 1C/E1 im nationalen und internationalen Vergleich eine Besonderheit darstellt? Oder war das bisher nicht erwähnenswert?

[Ottone]

Ja, was Fregatten anbetrifft. Russland ist zwei Schritte weiter und hat Eisbrecher die bewaffnet werden können.

[Mike112]

https://www.behoerden-spiegel.de/2021/11...m-form-an/

Auch die Werft Damen Shipyards Group, das größte Schiffsbauunternehmen in den Niederlanden, war mit einem eigenen Stand auf der BSC vertreten. Wie auf dem Foto unschwer zu erkennen ist, stand das Projekt F126 im Mittelpunkt der Unternehmenspräsentation.

Das Vorhaben “Fregattenklasse 126” ist mit einem Volumen von rund 5,6 Milliarden Euro für die Beschaffung von vier Schiffen das bisher größte Schiffsbauprojekt in der Geschichte der Bundeswehr. Das Projekt F126 lief bis Anfang dieses Jahres unter der Bezeichnung “Mehrzweckkampfschiff (MKS) 180”. Das erste Schiff dieser Klasse soll 2028 an die Deutsche Marine ausgeliefert werden.

Der Bau der vier Fregatten ist laut Bundeswehr sowohl für die Deutsche Marine als auch für den Wirtschafts- und Industriestandort Deutschland von herausgehobener Bedeutung. Nach der Zustimmung des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestages zur Finanzierung des neuen Typs im Juni des vergangenen Jahres ist im Juni dieses Jahres der Vertrag zwischen dem Bundesamtsamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) und der Industrie unterzeichnet worden.

Die neue Fregattenklasse soll in der Lage sein, einerseits überall auf der Welt und für lange Zeit große Seeräume zu patrouillieren, Embargos zu überwachen und notfalls deutsche Staatsbürger aus Krisensituationen zu evakuieren, andererseits, sich notfalls aber auch im Nordatlantik oder Mittelmeer im Seegefecht gegen andere Kriegsschiffe seiner Art und U-Boote durchsetzen zu können. Ein einzelner Schiffstyp, so die Bundeswehr, konnte so ein breites Aufgabenspektrum bisher nicht erfüllen.[Bild: https://www.behoerden-spiegel.de/wp-cont...68x712.jpg]

[Fox1]

Der Auftrag würde unter der neuen Regierung mit dem Norddeutschen Olaf Scholz sicher nicht mehr an Damen gehen.

[ede144]

Der Auftrag würde unter der neuen Regierung mit dem Norddeutschen Olaf Scholz sicher nicht mehr an Damen gehen.

Die Fregatten werden in Deutschland gebaut, also können die deutschen Werften lernen was Damen besser macht. Es ist ja nicht so als ob sich die Werftindustrie in den letzten Jahren mit Ruhm bekleckert hat.

[Seafire]

Interessant ist ob die Niederlande daraus lernen das Eisen billig ist?
Für einen gemeinsamen Nachfolger F123/LCF wäre das ein wichtiger Punkt.