Aserbaidschanische, Kasachische- und Turkmenische Marine
#1
häh ????
Ja doch, für das Kaspische Meer - und weil das Gebiet schon aufgrund der Nachbarn (Iran, Russland) einerseits und aufgrund der wirtschaftlichen Bedeutung (Transportkorridor z.B. für Öl und Gas zwischen Zentralasien und der Türkei) andererseits einen gewissen Brennpunkt darstellt gleich eine erste Information
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Zitat:...
11 May
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TURKMENISTAN
The Turkmenistan navy/coast guard has taken over former US Coast Guard patrol vessel POINT JACKSON … also delivery of two high-speed patrol launches purchased in Turkey expected in 2011.
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Das Boot USCGC Point Jackson (WPB-82378) ist nach WIKIPEDIA eines vom Typ 82' Patrol Boat (WPB) bzw. ein USCG Point class cutter und :?: nach WIKIPEDA "Transfer to Turkmenistan as Merjin 30 May 2000". :?:
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#2
@Erich
Tja, das sind eben nur kleine Boote - geeignet für eine Binnenmarine.
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#3
Kpt. Mommsen hat mir schon einen Tag nach meiner Anmerkung - am 13. Mai - auf diese geantwortet
Zitat:Wie ich inzwischen auch "gelernt" habe, wurde die POINT JACKSON tatsächlich schon vor mehr als 10 Jahren nach Turkmenistan transferiert, hat dort aber bei der Küstenwache gedient. Die aktuelle Meldung (russische Marinewebsite) spricht explizit von der nun stattgefundenen offiziellen Eingliederung in die Marine. Deutet auf Strukturwandel mit Aufbau einer regulären Marine komplementär (oder Ersatz?) zur Küstenwache. Mal weiter beobachten.

Ich habs übersehen hier weiter zu geben, weil ich selsbt lange unterwegs war - und übrigends nächste Woche auch wieder bin ... sorry :oops:
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#4
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26 September
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TURKMENISTAN
Russian Sredniy Nevskiy shipyard has completed construction of second MOLNIYA class fast missile boat GAYRATLY (829). First boat EDERMEN (828) already transferred to the Caspian Sea, arrived in Astrakhan for final trials in early September. Both to be stationed at the Turkmenbashi naval base..
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#5
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06 June

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TURKMENISTAN
Turkmenistan navy is reported to have ordered another eight naval vessels from Turkish Dearsan … same size as previously purchased two P-1200 class boats, but much improved armament, adding four anti-ship missiles and remotely controlled MANPADS air defence missiles.

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#6
Titel editiert,
ergänzend zum Thread "Streitkräfte in Zentralasien" eine Marinestrang für das kaspische Meer - konkreter:
für die turksprachigen Staaten, die auch nach Meinung von Shahab3 vom 10. Juli wohl etwas in Konkurrenz zu Iran und Russland stehen.
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15 July

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KAZAKHSTAN
The Kazakhstan navy reportedly considers buying two Project 10750 LIDA class mine hunters “from the Russian navy”.
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#7
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16 August

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KAZAKHSTAN
Russian Sredne Nevskiy Shipyard is building a Project 10750E (LIDA class variant) inshore mine sweeper for the Kazakhstan navy … first Kazakh MCM vessel … delivery in 2015 … option for a second boat … some equipment subcontracted from French ICA Robatics, but main systems (incl. MCM combat system) will be Russian.

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#8
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30 October

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KAZAKHSTAN - IRAN
Kazakhstan navy commander Adm Zhanzakov in official visit to Iran … talks on increased cooperation, possibly also in warship construction.
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#9
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14 July

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KAZAKHSTAN
Russian Zenith (Uralsk) has launched the first AYBAR class (Project 0210) patrol boat for the Kazakh border guard service

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#10
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31 July
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KAZAKHSTAN
Russian Sredne Nevskiy shipyard lays the keel for a Project 10750E mine countermeasures vessel for the Kazakhstan navy … contracted in 2013 … 32m x 7m, 165 tons, 12 knots, 14 crew, 30-mm AK-306 … delivery in Q3, 2015 … second vessel reportedly ordered.

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#11
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31 January´
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TURKMENISTAN – IRAN
In a rare incident, a Turkmenistan navy vessel recently (December?) fired on an Iranian fishing boat in the Caspian Sea, killing one fisherman and sinking the boat, arresting other crew … Iranian state media claim “without prior warning” … "beyond diplomatic norms and contrary to international law".
(rmks: disputed maritime borders)

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#12
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24 February

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KAZAKHSTAN
Domestic Uralsk Zenith shipyard set to start work on another (4th?) KAZAKHSTAN class patrol boat … also, 5th BARS class patrol boat under construction, scheduled for launch in Apr, 2016.
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#13
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29 May

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KAZAKHSTAN
Domestic Zenit Uralsk Shipyard plans to expand production facilities to allow construction of naval vessels up to 600 tonnes.

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#14
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.marineforum.info/Aktuelles_Heft/MaaW/maaw.html">http://www.marineforum.info/Aktuelles_H ... /maaw.html</a><!-- m -->
Zitat:Mit Hilfe der türkischen Dearsan-Werft konnte sich die turkmenische Küstenwache in den letzten Jahren deutlich verstärken .

Im Oktober 2011 hatte Turkmenistan zunächst zwei Wachboote vom Typ P-1200 beim türkischen Schiffbauer bestellt. Die 57-m-Boote (Stahlrumpf) entsprechen in wesentlichen den neuen Wachbooten der TUZLA-Klasse der türkischen Marine. Bei einer Verdrängung von 400 ts erreichen sie mit zwei MTU-Dieselmotoren (zwei Wellen) Höchstgeschwindigkeiten von etwa 25 Kn und haben eine operative Reichweite von etwa 1.000 sm. Dies reicht völlig aus, die Küstengewässer und die (teils mit Nachbarn umstrittene) turkmenischen Wirtschaftszone im Kaspischen Meer effektiv zu patrouillieren. Hauptbewaffnung ist ein 40-mm-Zwillingsgeschütz, das durch weitere Rohrwaffen kleineren Kalibers ergänzt wird.

Eine von Dearsan auf einer Verteidigungsausstellung präsentierte Variante von P-1200 zeigte zusätzlich noch vier Seeziel-FK (OTOmat Teseo) und für die Eigenverteidigung im Nahbereich Flugabwehr-FK (Simbad). Es ist allerdings eher unwahrscheinlich, dass die turkmenischen Küstenwachboote eine solche Flugkörper-Bewaffnung tragen. Möglicherweise ist diese aber bei weiteren, nun auch für die turkmenische Marine zu bauenden Booten dieses Typs vorgesehen. Das Vorhaben wurde nämlich deutlich erweitert.

Nach Lieferung der zwei bei Dearsan in der Türkei gebauten Boote wurden Mitte 2013 weitere acht bestellt, die diesmal mit Werfthilfe und Materialpaketen des türkischen Herstellers Dearsan auf einer heimischen Werft in Turkmenbashi entstanden. Das letzte Boot soll bis September dieses Jahres geliefert sein, wobei die turkmenische Küstenwache sich mit insgesamt acht Booten begnügen muss. Die letzten beiden Boote des zweiten Loses sind für die Marine vorgesehen, für die wahrscheinlich noch weitere Boote bestellt werden.
(ganze Nachricht, da MARINEFORUM und nur kurz im Netz - noch mehr News auf der hp des MF und natürlich im Heft)
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#15
Ich hab hier mal auf der Seite unterstrichen, wie (und von wem) sich diese drei kaspischen Anrainer-Staaten eine eigene Werftindustrie aufbauen (lassen).
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